大皖新聞?dòng)?“以前還擔(dān)心開(kāi)新能源車出門(mén)沒(méi)地方充電，現(xiàn)在池州不僅到處都有公共充電樁，連自己家門(mén)口都可以安裝自用充電樁，簡(jiǎn)直太方便了。“池州新能源車主何先生感慨地表示。

近年來(lái)，池州市積極響應(yīng)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，加快推進(jìn)新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為市民綠色出行提供便利。大皖新聞?dòng)浾邚某刂菔邪l(fā)展改革委獲悉，截至2025年5月底，池州市已建成各類充電樁15093個(gè)，其中公用樁4317個(gè)、自用及專用充電樁10776個(gè)，提前完成“十四五”建成各類充電樁9685個(gè)目標(biāo)。

新能源充電樁供應(yīng)商達(dá)72家

只要企業(yè)具備充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，并符合相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，就能參與池州新能源充電樁市場(chǎng)的建設(shè)，近年來(lái)，池州新能源充電樁市場(chǎng)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。據(jù)池州市發(fā)改委能源局負(fù)責(zé)人介紹，在政策引導(dǎo)和市場(chǎng)需求的共同推動(dòng)下，越來(lái)越多的企業(yè)涌入池州新能源充電樁市場(chǎng)。截至目前，池州市已有72家充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商入駐，車與樁比達(dá)2.2:1，優(yōu)于國(guó)家2.45:1，能夠滿足當(dāng)前池州市新能源汽車的使用需求。

從實(shí)際使用情況來(lái)看，不同站點(diǎn)的充電需求存在明顯差異。大皖新聞?dòng)浾唛営[該市部分充電樁供應(yīng)商的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，位于池州市中心區(qū)域和交通樞紐的部分站點(diǎn)充電樁使用頻次更高。以池州市綠色能源發(fā)展有限公司為例，其旗下池州市升金湖路充電站、池州市行政服務(wù)中心充電站、九華山游客換乘中心充電站等多個(gè)站點(diǎn)使用頻率較高。這些站點(diǎn)不僅服務(wù)于私家車主，還為公交客運(yùn)、機(jī)關(guān)企事業(yè)單位公務(wù)用車等提供充電服務(wù)，使用高峰普遍集中在15:00至24:00。

據(jù)介紹，為滿足日益增長(zhǎng)的充電需求，池州市正加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。池州主城區(qū)充電設(shè)施布局已相當(dāng)完善。目前，主城區(qū)內(nèi)公共充電樁達(dá)2193個(gè)，自用及專用充電樁4005個(gè)，已實(shí)現(xiàn)全市充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”的目標(biāo)，讓新能源車主無(wú)論在城市還是鄉(xiāng)村都能享受到便捷的充電服務(wù)。在此基礎(chǔ)上，下一步建設(shè)重點(diǎn)向農(nóng)村和公路干線延伸，力求村村全覆蓋，在普通國(guó)省干線公路和農(nóng)村公路形成充電樁基本覆蓋，建成全市新能源汽車充電“驛站”。

“我們公司已在貴池區(qū)墩上街道、涓橋鎮(zhèn)，青陽(yáng)縣廟前鎮(zhèn)，石臺(tái)大演鄉(xiāng)等處建設(shè)了一部分充電樁，下一步擬在唐田鎮(zhèn)、前江工業(yè)園、殷匯鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)繼續(xù)建設(shè)一批充電樁。”池州市綠色能源發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人桂偉介紹說(shuō)，“不過(guò)鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的新能源充電樁建設(shè)仍面臨不小挑戰(zhàn)。目前鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)充電樁最大的困難是電力的限制，很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)的電網(wǎng)無(wú)力承擔(dān)充電樁負(fù)荷；或者是接電距離過(guò)遠(yuǎn)，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)成本過(guò)大。”

充電樁充電價(jià)格不一事出有因

完善的充電樁配套的確給新能源車主充電帶來(lái)很大便捷，但近期也有部分當(dāng)?shù)厥忻裣虼笸钚侣動(dòng)浾叻从常诔潆姺?wù)價(jià)格方面，池州主城區(qū)同一時(shí)段相鄰地段的充電樁價(jià)格存在明顯差異。6月3日，大皖新聞?dòng)浾咴诋?dāng)?shù)夭樵兿嚓P(guān)充電軟件及小程序了解到，白天價(jià)格確實(shí)不等，有的1.1元/度，高的有1.7元/度不等。

同樣是充電樁，充電價(jià)格為何差距較大？對(duì)此，安徽五洋智能充電樁有限公司負(fù)責(zé)人林學(xué)華解釋說(shuō)，除了比較直觀的快、慢充充電樁差異導(dǎo)致價(jià)格差較大外，還有一部分原因是大部分小區(qū)以外的快充樁屬于大工業(yè)用電用戶，執(zhí)行的電價(jià)是峰平谷分時(shí)段電價(jià)；而有的充電樁是利用小區(qū)居民內(nèi)部直供電，執(zhí)行電價(jià)為居民用電合表制電價(jià)，只有平段和谷段。

據(jù)了解，池州市充電服務(wù)采用"充電電費(fèi)+服務(wù)費(fèi)"的計(jì)價(jià)模式，充電電費(fèi)由充換電設(shè)施峰谷分時(shí)電價(jià)決定，而目前服務(wù)費(fèi)普遍為0.5元/度左右。記者從池州市相關(guān)部門(mén)獲悉，無(wú)論是自用充電樁還是公共充電樁，只要不超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)部門(mén)不會(huì)進(jìn)行價(jià)格干預(yù)，“但市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)會(huì)對(duì)價(jià)格進(jìn)行監(jiān)管，確保充換電運(yùn)營(yíng)商執(zhí)行安徽省分時(shí)電價(jià)政策。”

據(jù)介紹，為進(jìn)一步提升新能源車主的充電體驗(yàn)，各相關(guān)充電樁運(yùn)營(yíng)商紛紛加大數(shù)字化服務(wù)投入，開(kāi)發(fā)了功能完善的專屬充電APP或小程序，車主不僅可以實(shí)時(shí)查詢充電樁狀態(tài)、定位距離最近的空閑樁位，還可以實(shí)時(shí)查看不同時(shí)段的充電價(jià)格，并享受24小時(shí)在線的專業(yè)運(yùn)維服務(wù)。

市民可實(shí)現(xiàn)“家門(mén)口充電自由”

相關(guān)人員告訴大皖新聞?dòng)浾撸渤潆娫O(shè)施外，池州市還大力支持居民在自有車位安裝個(gè)人充電樁，讓新能源車主享受“回家即充電”的便利。根據(jù)政策，個(gè)人在自有停車庫(kù)（位）及居住區(qū)、黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位既有停車泊位，安裝非運(yùn)營(yíng)充電樁，無(wú)需辦理項(xiàng)目備案審批手續(xù)，直接攜帶本人身份證明和產(chǎn)權(quán)材料向所在區(qū)域供電企業(yè)提交報(bào)裝申請(qǐng)即可。

貴池區(qū)何先生于2023年購(gòu)入了一輛新能源汽車，為方便日常充電，他就在自家停車位安裝了新能源充電樁。據(jù)何先生介紹，準(zhǔn)備好本人身份證明和產(chǎn)權(quán)材料后，他便向所在區(qū)域國(guó)家電網(wǎng)營(yíng)業(yè)廳提交了報(bào)裝申請(qǐng)；電網(wǎng)工作人員收到申請(qǐng)后，迅速安排了現(xiàn)場(chǎng)勘查并確認(rèn)其具備安裝條件。何先生后根據(jù)指導(dǎo)聯(lián)系了充電樁安裝公司工作人員進(jìn)行了安裝。

從提交申請(qǐng)到充電樁安裝完成并投入使用，整個(gè)過(guò)程僅用了一周左右的時(shí)間。“自從在自家車位裝上充電樁以后，我一周充3到4次電，每次大約耗電10度左右，充滿一次差不多能行110公里，一個(gè)月下來(lái)充電開(kāi)銷不到100元，方便又劃算。“何先生給記者算了一筆賬。

池州市發(fā)展改革委黨組成員、能源局局長(zhǎng)錢(qián)向軍表示，根據(jù)規(guī)劃，到2027年末，池州市將建成換電站21座、公共充電樁7000個(gè)以上、自用及專用充電樁15000個(gè)以上，“將在主城區(qū)形成半徑不大于2公里的充換電服務(wù)圈，縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點(diǎn)區(qū)域充換電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋；普通國(guó)省干線公路和農(nóng)村公路形成基本覆蓋。”

董文芊 大皖新聞?dòng)浾?朱春友