據(jù)據(jù)新華社報(bào)道，伊朗外長阿拉格齊表示，阿曼外交大臣巴德爾日前訪問德黑蘭期間，向伊朗轉(zhuǎn)達(dá)了解決伊核問題的美國提案要點(diǎn)。英國廣播公司（BBC）報(bào)道稱，白宮證實(shí)了此事。白宮新聞秘書萊維特透露，美國中東問題特使威特科夫已向伊朗發(fā)送了這份“詳細(xì)且可接受”的提案，接受提案符合伊朗的“最佳利益”，并補(bǔ)充說，“特朗普總統(tǒng)已經(jīng)明確表示，伊朗永遠(yuǎn)無法獲得核彈。”目前暫不清楚提案細(xì)節(jié)，有分析人士認(rèn)為，其重點(diǎn)是遏制伊朗鈾濃縮，以緩解美國盟友以色列的擔(dān)憂。

據(jù)報(bào)道，在阿曼的斡旋下，美國與伊朗在意大利首都羅馬舉行第五輪間接談判。但在此次談判中，雙方在核問題上仍存在若干障礙。其中包括伊朗拒絕美國要求其承諾放棄鈾濃縮活動，以及拒絕將現(xiàn)有全部高濃縮鈾儲備運(yùn)往國外。對此，德黑蘭表示，其掌握核技術(shù)旨在和平用途，并一直否認(rèn)西方關(guān)于其尋求發(fā)展核武器的指控。一名不愿透露姓名的官員表示：“在提案中，美國對伊朗本土鈾濃縮的立場未變，且沒有明確說明解除制裁的相關(guān)安排。”伊朗外交部長阿拉格齊稱，將很快對美國新的核提議作出回應(yīng)。

伊朗（資料圖）

從目前伊朗方面的反應(yīng)來看，這份草案看起來并未達(dá)到預(yù)期效果。知情人士透露，雙方已進(jìn)行了五輪磋商，伊朗外長阿巴斯·阿拉格齊與特朗普政府中東特使史蒂夫·威特科夫之間的對話仍存在諸多障礙。其中最核心的問題在于，美國要求伊朗徹底放棄鈾濃縮活動，將現(xiàn)有高濃縮鈾儲備全部轉(zhuǎn)移至國外。伊朗方面對此堅(jiān)持認(rèn)為，其核計(jì)劃完全用于和平目的，多次否認(rèn)擁有制造核武器的意圖。

據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道，中國外交部發(fā)言人主持例行記者會。有記者就伊朗核問題提問。外交部發(fā)言人回應(yīng)稱，中方始終致力于推動伊朗核問題的政治外交解決，重視伊方不發(fā)展核武器的承諾，尊重伊朗和平利用核能的權(quán)利，反對一切非法單邊制裁。中方愿繼續(xù)同有關(guān)各方保持溝通協(xié)調(diào)，為推動達(dá)成兼顧各方合理關(guān)切的解決方案發(fā)揮建設(shè)性作用，切實(shí)維護(hù)國際核不擴(kuò)散體系，促進(jìn)中東地區(qū)和平與穩(wěn)定。

中國開往伊朗列車（資料圖）

另一方面，中國的貨運(yùn)列車歷經(jīng)15天，穿過灼熱的沙漠戈壁，跨過死寂多年的歐亞陸路走廊，終于在近日抵達(dá)伊朗阿普林陸港。伊朗人樂得嘴巴子咧到了耳根，美國人卻愁了，因?yàn)檫@就意味著，美方對伊朗的封鎖和禁令，通通流產(chǎn)！為了徹底遏制伊朗的經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭，美國直接在波斯灣陳列軍艦，從源頭阻斷了伊朗海外貿(mào)易的可能。可憐伊朗空有豐富的石油，卻只能用來內(nèi)部消化。然而中伊鐵路一打通，就將中亞商貿(mào)一條線全打通了。以前海運(yùn)要運(yùn)40天，一年下來，原油都裝不了幾趟，可如今列車一通，俱往矣。

首列滿載中國貨物的列車，從中國西安出發(fā)，開啟了一段意義非凡的旅程。它一路向西，穿越哈薩克斯坦廣袤的草原，這里的哈薩克斯坦作為中亞大國，憑借其豐富的資源和重要的地理位置，在這條貿(mào)易通道中扮演著關(guān)鍵的中轉(zhuǎn)角色。列車?yán)^續(xù)前行，抵達(dá)土庫曼斯坦，這個(gè)中亞的內(nèi)陸國家，同樣為鐵路運(yùn)輸提供了重要的路線支撐，其境內(nèi)的鐵路線是連接中國與伊朗的關(guān)鍵一環(huán)。接著，列車跨越烏茲別克斯坦，烏茲別克斯坦作為中亞地區(qū)的交通樞紐。

火車（資料圖）

這一事件迅速引起了外界關(guān)注，尤其是印度媒體，他們的評論頗為耐人尋味：“只有中國做得到”。這句話背后，既有對中國實(shí)力的驚嘆，也暗含著對自身未能做到類似布局的無奈。印度雖然地理位置上更靠近中東，但缺乏中國這樣貫通中亞的鐵路網(wǎng)絡(luò)和外交協(xié)調(diào)能力。印度一直覬覦著北印度洋的航運(yùn)通道，幻想在未來可能與中國發(fā)生摩擦?xí)r，利用海空力量進(jìn)行封鎖，以此作為籌碼。但中伊鐵路聯(lián)運(yùn)的開通，無疑給這種幻想潑了一盆冷水。