根據環球時報報道，首列從中國義烏出發、滿載光伏板的貨運列車經中亞五國鐵路網絡順利抵達伊朗德黑蘭，標志著中伊首次實現鐵路貨運陸上直達聯運。這一事件發生在特朗普政府重啟對伊朗“極限施壓”政策、美伊核談判陷入僵局的背景下，其背后釋放的信號耐人尋味。

特朗普政府宣布重啟對伊朗“極限施壓”政策，美國財政部進一步制裁6名個人和12個實體，指控其協助伊朗導彈計劃。盡管美國試圖通過金融封鎖和軍事威懾切斷伊朗經濟命脈，但中伊鐵路聯運的開通直接表明，美國的制裁并未能有效阻斷伊朗的國際貿易。

特朗普（資料圖）

運輸時效優勢明顯：相比傳統海運，中伊鐵路聯運可節省約15天時間，大幅降低運輸成本，尤其對時效性要求高的商品（如光伏設備）具有顯著優勢。規避美國制裁風險：該線路途經中亞五國，均非美國盟友，美國難以通過軍事干預切斷運輸通道，使伊朗仍能維持關鍵物資進口。經濟合作未受影響：盡管美國施壓，中伊仍保持貿易往來，甚至通過鐵路擴大合作規模，未來雙向貨運常態化后，年運力可達數百萬噸，進一步強化雙邊經濟紐帶。

面對美國的制裁，伊朗并未選擇屈服，而是加快“向東看”戰略，深化與中國的合作。阿普林陸港的啟用、中伊鐵路聯運的開通，標志著伊朗正努力構建新的貿易通道，減少對傳統能源出口的依賴，并增強經濟自主性。

降低能源依賴：中國光伏板的引入不僅滿足伊朗電力需求，還推動其能源結構轉型，減少對石油出口的依賴，增強經濟抗風險能力。創造就業機會：阿普林陸港一期已提供500個工作崗位，未來擴建后有望創造5000個就業，緩解國內就業壓力。提升地區影響力：伊朗希望成為歐亞陸路走廊的關鍵節點，增強在中東乃至全球的經濟話語權。

特朗普（資料圖）

特朗普政府的“極限施壓”政策本意是通過經濟制裁迫使伊朗在核談判中讓步，但中伊鐵路聯運的開通表明，美國的封鎖策略正面臨嚴峻挑戰。經濟封鎖效果有限：盡管美國切斷伊朗與國際金融體系的聯系，但中國通過非美元結算體系維持雙邊貿易，使制裁大打折扣。軍事威懾難以奏效：美國試圖通過軍事壓力迫使伊朗屈服，但中伊鐵路途經中亞五國，美國難以直接干預，反而讓伊朗找到新的貿易路徑。談判籌碼被削弱：伊朗因仍有貿易渠道，談判立場更加堅定，美國試圖通過制裁削弱伊朗談判能力的計劃落空。

中伊鐵路聯運的意義遠超貿易本身，它是中美博弈背景下中國突破外部封鎖的重要實踐。保障能源安全：中亞鐵路網為中國與中東、歐洲的貿易提供替代性通道，減少對馬六甲海峽的依賴，增強戰略自主性。推動多邊合作：在西方制裁壓力下，中國仍能與伊朗深化合作，證明其構建非西方經濟體系的能力，增強國際社會對中國的信任。重塑地緣格局：中伊鐵路不僅是貿易通道，更有助于打破美國主導的國際秩序，推動全球格局向多極化發展。

特朗普政府的“極限施壓”政策試圖通過經濟制裁和軍事威懾迫使伊朗屈服，但中伊鐵路聯運的開通表明，美國的封鎖策略正面臨前所未有的挑戰。經濟上：中國通過非美元結算和陸上貿易網絡繞過美國制裁，使伊朗仍能維持經濟運轉。軍事上：美國難以直接干預中亞鐵路運輸，反而讓伊朗找到新的貿易伙伴。戰略上：伊朗“向東看”戰略取得成效，中國則通過多邊合作打破美國的經濟圍堵。

特朗普（資料圖）

中伊鐵路聯運的成功，不僅是中國與伊朗合作的里程碑，更是全球地緣經濟格局變化的縮影。美國的“極限施壓”政策正在失效，而中國的開放合作戰略正贏得更多國家的支持。未來，隨著中伊合作進一步深化，美國的影響力恐將進一步削弱，而中國的影響力將持續擴大。