“欠債還錢,天經(jīng)地義”,可誰來定“這債誰欠”?百年前的清政府債,百年后的新中國還?
更有意思的是,美國那邊正嚷著不還咱8500億美元,說到底,是舊賬翻新,還是新賬賴賬?
“湖廣鐵路”欠的錢,北京買單?想得挺美!
2023年4月7日,美國《國會山報》刊出一則消息。報道稱:若中國不承認(rèn)清朝政府時期的債務(wù),美國政府將考慮“抵消”中國持有的8500億美元美債(注:2023年4月,中國持有美國國債規(guī)模為7707億美元)。
這話說得好聽,實則就是用清政府的欠條,對沖美國財政部開給中國的國債,前者已成歷史文物,后者卻是全球最敏感的金融資產(chǎn)。這買賣,美方算盤打得啪啪響,可真輪到結(jié)賬時,一分都不合邏輯。
事情要追溯到1911年。清朝末年,湖廣總督張之洞主導(dǎo)修建“粵漢鐵路”,資金緊張,便向英美法德四國銀行團(tuán)籌得一筆650萬英鎊的外債。這筆錢打著“借建設(shè)之名”,卻用的是“割關(guān)稅、抵主權(quán)”的條件。
債券發(fā)行之后,歷經(jīng)清朝滅亡、北洋更替、抗戰(zhàn)炮火,最終成為“民國舊賬”的一部分。
1938年,蔣介石政府在財政極度困難下停止支付外債,湖廣債券就此徹底進(jìn)入“違約”狀態(tài)。
1949年中華人民共和國成立,外交部第一時間向各國聲明:“一切不平等條約及由舊政府簽署的殖民性質(zhì)債務(wù),中國新政府概不承認(rèn)。”這是當(dāng)時國際法所允許的“主權(quán)繼承豁免原則”。
可美國這邊,不死心的債券持有人組織——“美國債券持有人基金會”(ABF),一直沒放棄追債的念頭。他們在美國國會游說,在媒體造勢,甚至發(fā)起民事訴訟。
1986年,美國司法部與中國政府達(dá)成諒解協(xié)議,明確ABF無法直接執(zhí)行該判決。
此后多年,ABF不斷推動“追債合法化”。而最近,又被特朗普政府重新?lián)炱穑瑠A在“對等關(guān)稅”和“限制中國資本市場準(zhǔn)入”之間,成了對華博弈的新工具。
這不是追債,是玩賬。這不是要錢,是找事。
翻舊賬?用清朝債券換中共美債,算盤打得響
湖廣債券、東三鐵路債券、庚子賠款債券……美國債券基金會翻出一摞“民國老票”,就像在翻家底一樣熱情。但真要問這堆債是怎么來的,得先問:賠款哪來的錢?答案是——借的。
1900年,八國聯(lián)軍侵華,清政府簽下《辛丑條約》,賠款總額高達(dá)4.5億兩白銀,相當(dāng)于當(dāng)時中國五年財政收入總和。朝廷賬上一片空,怎么辦?發(fā)債!
于是,清朝開始大規(guī)模向列強(qiáng)舉債,簽下以鐵路、礦產(chǎn)、鹽稅為抵押的“主權(quán)債券”。比如1904年與匯豐銀行簽下的“粵漢鐵路借款合同”,后來就是美國人手中“湖廣債券”的母體。
到了1911年清朝滅亡,債沒還完,鐵路也修了一半,爛尾工程加半桶水賬本一并甩給了剛上臺的北洋政府。
再后來的中華民國政府,國庫比清廷還窮。1938年抗戰(zhàn)爆發(fā),財政瀕臨破產(chǎn),停止對外還本付息,這些債券徹底變成“廢紙”,進(jìn)入違約歷史。
但注意,債務(wù)起點(diǎn)是清朝政府,債券簽名寫的是“光緒年”,法律主體是大清國。
所以今天美國某些政客非要把這批“清朝舊賬”算到中華人民共和國頭上,用它來抵扣中國持有的8500億美元美債,這不是算賬,是湊熱鬧。
借你的錢、迫你還賠款、逼你讓鐵路,然后現(xiàn)在說:“你還沒還我債”。這邏輯,連拍抗日劇都不敢這么編。
美國這算盤,看著響,其實早被歷史銹住了。
主權(quán)債不是銀行卡,國際法也講繼承邏輯
美國債券基金會拿著百年前的“湖廣鐵路債券”,非要說中國政府必須還,理由是“這是國家主權(quán)債務(wù)”,主權(quán)變了,債也不能賴。問題來了——國際法真的這么規(guī)定嗎?
先看這張“湖廣債券”的結(jié)構(gòu)——債權(quán)簽署方是“大清帝國”財政部,擔(dān)保人是“粵漢鐵路總公司”,條款中寫明若違約,將允許債權(quán)國“接管中國海關(guān)”進(jìn)行強(qiáng)制征稅清償。這是典型的殖民金融壓迫產(chǎn)物,不具備現(xiàn)代主權(quán)債標(biāo)準(zhǔn)屬性。
再說歷史慣例。國際法中并沒有統(tǒng)一規(guī)定“新政權(quán)必須承接舊政權(quán)所有債務(wù)”。國際實踐中的處理方式通常有三種:和平政權(quán)更替,主權(quán)延續(xù)性強(qiáng)時,可選擇部分繼承。
中國屬于第三種情況。
1949年10月,中華人民共和國成立后,外交部連續(xù)向各國發(fā)布照會,宣布廢除帝國主義強(qiáng)加的不平等條約和債務(wù),堅決不承認(rèn)往屆政府在外國脅迫下形成的對外債務(wù)。
唯一的特殊案例是1987年英國政府對中國施壓,要求對部分英國持有的“民國鐵路債券”進(jìn)行賠償。
中國政府為維護(hù)中英關(guān)系穩(wěn)定,最終與英國方面簽署了“一次性象征性賠償協(xié)議”,但聲明“該協(xié)議不構(gòu)成對歷史債務(wù)的普遍性承認(rèn)”。
換句話說,這是一場外交妥協(xié),不是法律責(zé)任。
現(xiàn)在,美國國內(nèi)的某些人想把這類“象征性案例”無限放大,拿來做政治武器,對內(nèi)制造“中國賴賬”輿論,對外“威脅不還中國國債”。這可就不是講法,而是玩賴了。
如果美國真敢宣布“以舊債沖抵現(xiàn)債”,那就是赤裸裸的主權(quán)信用毀約,是對全球主權(quán)債體系的一次核打擊。
屆時,不止中國,連持有美債的日本、歐洲、沙特、印度尼西亞等國,都會重新評估美元資產(chǎn)的信用等級。
到那時,美債將不再是“全球最安全的投資品”,而是“全球最陰晴不定的政治炸彈”。
說到底,中國不欠美債,美國卻想賴中國債,誰在講法,誰在耍賴,國際社會一目了然。
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