緬媒報道，據(jù)房地產(chǎn)市場消息，隨著仰光河德拉大橋建設(shè)接近尾聲，仰光德拉鎮(zhèn)區(qū)的房地產(chǎn)價格持續(xù)攀升，但由于價格波動較大，價值數(shù)十億緬幣的土地交易難以達成。

目前，仰光河德拉大橋項目已完工85%，預(yù)計將在未來四個月內(nèi)完工。隨著大橋竣工日期的臨近，德拉鎮(zhèn)區(qū)一側(cè)的橋梁出口——博敏耀路及其周邊地區(qū)的房地產(chǎn)市場活動加劇，價格也出現(xiàn)顯著變化。

因此，由于價格不穩(wěn)定，價值數(shù)十億緬幣的房地產(chǎn)交易出現(xiàn)流標現(xiàn)象。

一位常駐德拉鎮(zhèn)的房地產(chǎn)經(jīng)紀人表示："隨著市場波動加劇，土地價格不穩(wěn)定，買賣雙方仍在進行交易。但價格變動給中介帶來不少困擾，最初我們按某個價格掛牌，但隨著市場活躍，業(yè)主便隨意調(diào)整價格，這導(dǎo)致一些交易最終流產(chǎn)。"

在橋梁出口博敏耀路沿線，幾乎所有地塊都已掛牌出售。一塊40英尺×60英尺含房屋的土地標價高達30億緬幣。而對面因收費站封閉的地塊，則以20億緬幣的價格在兩個月前成交。

一位未搬遷的業(yè)主表示："我們最初叫價30億，因收費站問題降價出售。對面地塊已全部售罄，我們這邊也因收費站影響進行出售。"

連接仰光市藍馬多鎮(zhèn)區(qū)與德拉鎮(zhèn)區(qū)的跨河大橋項目，始于民盟政府時期的2019年5月。原計劃2024年初竣工，但因政治動蕩導(dǎo)致工程延誤。這座距河面160英尺的大橋設(shè)計荷載為單輛車75噸。

大橋除蓬基路出入口外，大橋在江邊路也設(shè)有雙向出入口，并包含人行道。雖然計劃同步鋪設(shè)通往德拉鎮(zhèn)的輸水管線，但目前尚未實施。

該項目使用韓國貸款1.57833億美元，緬甸政府配套投入3000多萬美元，總投資額達1.88174億美元。

近期受地震影響的曼德勒及周邊地區(qū)居民也開始在德拉購置房產(chǎn)避險。

一位業(yè)內(nèi)人士透露："目前投資者多于自住買家，很多人購買后選擇空置。由于曼德勒和彬烏倫等地地震影響，不少人來此購房，或為未來建房做準備，或進行投資交易。"

當前德拉房地產(chǎn)市場對地契土地需求旺盛，4-8億緬幣價位的地塊交易活躍。中介表示，價格波動主要源于市場對大橋通車后區(qū)域發(fā)展的預(yù)期差異。

針對近日社交媒體上流傳的“仰光德拉大橋因船只撞擊而斷裂”的虛假消息，相關(guān)部門表示將調(diào)查并起訴造謠者。

經(jīng)核實，社交媒體上傳播的“船只撞橋”圖片實際是2024年臺風(fēng)襲擊期間，菲律賓馬尼拉一座跨河大橋遭遇船只撞擊的事故現(xiàn)場，與德拉大橋無關(guān)。

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