黑龍江
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先來說說油電混動，這種車的工作模式就像是兩個小伙伴合作。發動機是主力，電動機來幫忙。
在低速行駛或者起步的時候，電動機先上，安靜又節能，就像悄咪咪地“溜”出去；等速度提起來了，發動機就接手，提供穩定又持續的動力。
就拿豐田卡羅拉雙擎來說，它在市區走走停停的路況下，能靈活切換動力模式，油耗比同款燃油車低不少呢，車主們反饋百公里油耗也就4 - 5L。
豐田卡羅拉(Corolla)(科羅拉)
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再講講插電混動，它就像是個“全能選手”，既能加油也能充電。有大容量的電池，純電續航里程比較可觀，現在很多插電混動車型都能達到55km以上，比亞迪DM - i系列甚至能做到200km。
如果你每天上下班通勤距離不遠，有固定車位還能裝充電樁，那它完全可以當純電動車用，日常出行成本低，基本實現零油耗。沒電了也不怕，加油接著跑，長途出行也沒問題，像比亞迪秦PLUS DM - i滿油滿電續航超1200km。
比亞迪宋PLUS
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接下來咱仔細盤一盤這兩種車的優缺點。
油電混動的優點很明顯。首先，它不用外接充電，加油就能走，和開傳統燃油車沒啥兩樣，沒有續航焦慮，加油站到處都是，隨便跑多遠都不怕。
其次，技術成熟穩定，經過多年發展，像豐田的THS、本田的i - MMD系統，可靠性和耐久性都經過了市場考驗。
而且，在低速行駛時，靠電機驅動，能有效避免發動機在低效率區域工作，所以油耗比較低，能幫你省不少油錢。
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