特朗普與馬斯克這對老搭檔的“悲歡離合”讓吃瓜群眾看得津津有味，有時候甚至是目瞪口呆。

從“兄弟情深”到“分外眼紅”只有短短幾天時間。

6月7號，法新社報道，美國總統特朗普對記者說，我一直忙于處理中國俄伊的問題，我實在沒在想埃隆·馬斯克。

這是特朗普對兩人“兄弟情誼”的破裂做出最新回應。

值得注意的是，此時此刻，特朗普不再使用以前的“埃隆”稱呼他曾經的親密朋友馬斯克，而是使用埃隆·馬斯克的全稱。

同時，也從白宮傳來令人不安的消息，有白宮官員向記者透露，特朗普已經放棄了與馬斯克通話的想法，甚至在考慮處理掉那輛見證兩人“兄弟情深”的紅色特斯拉。

就是說，特朗普既不想看到馬斯克本人，也不想看到馬斯克的汽車。

美國媒體煞有介事地評論說，馬斯克曾稱中國電動車企是特斯拉的“最大競爭對手”，特斯拉的任何麻煩都將“利好中企”。而現在特朗普親手堵住了特斯拉發展的空間，咋能不讓馬斯克心生怨恨？

那么，馬斯克未來之路如何走呢？

馬斯克有了一個新的想法。

馬斯克在他的社交媒體平臺X上提議“組建一個代表美國80%中間派人士的新政黨”。

6月6號，美國哥倫比亞廣播公司最新報道，馬斯克根據調查結果發帖稱，約80%的受訪者對此表示贊同，并建議將新政黨命名為“美國黨”。

至于這個新黨派的名字，有網友提議不如直接叫“馬斯克黨”，因為只有馬斯克才能拯救美利堅。

對此，馬斯克異常興奮地說，民眾已經發聲，美國需要一個新政黨來代表80%的中間派！恰好有80%的人表示贊同。這就是天意！

資料顯示，馬斯克在美國擁有超過2億人的龐大粉絲群體，將近占據全美總人口3.5億的60％。毫無疑問，馬斯克極具號召力。當初，馬斯克出錢出力將特朗普推向白宮，也是基于這樣的堅實基礎。

在與特朗普合作之前，馬斯克曾是傳統上傾向民主黨的科技界人士，后來轉向了特朗普和共和黨。

現在的馬斯克既然厭倦共和黨，同時也不能再接近民主黨，左右為難的他創建一個新黨派，確實是一個不錯的選擇。

然而，最大的問題是，馬斯克并非美國本土出生，他就無法參與美國總統大選。因此，他只能像推舉特朗普一樣再選擇一個新的人選。至于這個人選能不能效忠馬斯克，同樣是一個未知數。誰能保證特朗普的悲劇不再發生呢？

最好的辦法或許就是“垂簾聽政”，這要考驗馬斯克的智慧。