導語

Introduction

剛上幼兒園就填了清華北大的志愿，不是，這對嗎？

這兩天恰逢高考，當千萬考生在考場上揮汗如雨、為最后一道大題絞盡腦汁時，汽車圈也驚現交卷時刻。一家名為“金魚汽車”的新晉車企，也在近日向新能源汽車這場“全國統考”遞交了自己的答卷。

只是，這份答卷剛一亮相，作為閱卷老師的吃瓜群眾們，眼鏡便被驚訝地碎了一地。是什么原因呢？小編仔細查閱后才發現：原來這家公司注冊資本1000萬元，實繳更是只有600萬元。就這個投入就敢喊出“2028年賣20萬輛”的豪言壯語，難怪讓吃瓜群眾們驚訝不已。

這種行為，堪稱車圈里的“清北志愿”填報現場。但這就好比剛上幼兒園就填了清華北大的志愿，這對嗎？

而當小編翻開金魚汽車的“準考證”，天眼查顯示這家公司成立于2024年4月29日，注冊資本欄工整填寫著1000萬人民幣。看到這樣的投入，想實現20萬輛的年銷量，一眾行業老炮兒擔任閱卷組后更是圈出了其中的重點--朱筆一批：“實繳600萬”。

理論上來說，這數字在重工業的造車江湖里，怕是連隔壁“五菱宏光MINIEV（參數丨圖片）”的生產線都租不起，更別說自主研發了。

面對質疑，也許金魚汽車會從容作答：“別看我們公司新，我們很早就深耕新能源，至今又有多少多少年了......”。誠然，其口中的“技術底蘊”，指向一家名為北京鴻遠藍翔的神秘公司——該公司曾注冊“斯諾登”商標，宣稱技術如斯諾登般“集大量機密于一身”。只是如今該商標已淪為“無效”狀態，仿佛隱喻著這場技術豪言的結局。

不僅如此，5月26日，金魚汽車在公眾號奮筆疾書：宣布與海馬新能源深度捆綁，全科優勢互補！文案寫得花團錦簇，從產品定義到用戶體驗，合作藍圖覆蓋所有得分點。

然而，金魚汽車也未料考官“海馬汽車”朱筆一揮：“查無此卷！”面對金魚汽車的高調宣布合作事宜，海馬汽車官方對此事只字未提，這波單方面的“押題合作”，瞬間淪為商界笑料——合作伙伴自己都成了“素材人物”，金魚莫不是把“戰略想象力”當成了核心競爭力？

更荒誕的是，海馬新能源早已是“托管狀態”。

2024年3月，海馬汽車將其全權交給鄭州航空港管理，支付1.99億托管保證金后便撒手不管。而金魚汽車，恰是通過鄭州航空港的牽線搭上這條“休眠生產線”。這場合作宛如在托管病房里舉辦婚禮，新郎海馬甚至不知道自己“被結婚”。至于事實到底是什么，海馬汽車接下來怎么回應至關重要。

這是在造車資格和背書方面所遭受的質疑。而接下來金魚汽車造車的產品也讓大家覺得眼熟。

鄭州車展上，金魚汽車亮出首道大題，一抹高飽和“法拉利紅”打底，圓潤低趴身段，尤其那雙占據半張“臉”的呆萌巨眼。圍觀群眾嘩然——這流暢線條，這神韻氣質......分明是隔壁考場保時泰，不對，這分明是“保時捷911”的答案，難道是圍觀群眾的眼睛被閃暈了？

在這時，金魚汽車作為考試的考生急忙注釋到：“原創設計，親民科技感，訂單爆棚！” 展臺前確實人頭攢動，只是臺下嘀咕聲四起：“親民版911？保時捷法務部的‘重點監察’通知書怕是在路上了吧？”

更絕的是技術參數。全鋁車身、固態電池、續航500公里——有些連行業巨頭都未完全攻克的技術，被一家實繳600萬的企業輕描淡寫“解”了出來，堪稱新能源界的“速成班天才”，莫非“高手在民間”？

帶著上述疑惑，有網友深扒金魚背景，隨后發現劇情愈發離奇。有信息表明，北京鴻遠藍翔電動汽車技術有限公司實控人為朱和豐，公司注冊時使用的手機號碼和郵箱與河南金魚汽車有限公司相同，為朱欽澎所有。

對了，朱總還同時操盤河南大衛科技有限公司，而商丘大衛化工廠號稱全球最大殺鼠劑企業實控人朱和豐，竟與朱欽澎共用同一手機號和郵箱。但問題是，這家所謂市占率全球第一的殺鼠劑生產公司和朱欽澎的河南金魚汽車一樣，至今都未開設官網。

這就不禁讓人聯想起天才是怎么練成的了，從耗子藥工廠流水線到生產車間來回切換，畫風頓時魔幻起來--昔日調配溴鼠靈的工程師，如今研究固態電池配方；殺鼠劑招商話術稍加修改，變成“牽手金魚，年年富裕”的造車合伙人計劃；財富會上，“商鞅老師”為品牌“提魂”，“上官老師”用易經八卦引爆“財富盛宴”，大師，我悟了，我真的悟了。

這哪是車企入局？分明是《變形記》之“耗子藥廠勇闖新能源”！

顯然，這場關于造車的“考試”，也許對金魚汽車很重要，但當收卷鈴響，作為新能源造車考場的老將，拜騰、威馬們的尸骨未寒，新兵金魚汽車又以600萬本金、一款“神似名作”的試卷悍然入場。當成績單出來后，金魚汽車最終是成為“魚躍龍門”的逆襲神話，還是淪為新能源高考中一道荒誕的“錯題集”呢，每個人會有自己的答案。

不過，眼下唯一能確定的是：當保時捷法務部連夜翻出《專利保護法》，當海馬汽車再次聲明“與我無關”，金魚汽車已用一抹鮮紅和眼熟的輪廓，為2025年車市貢獻了最具話題性的“行為藝術”。

但也許是我們多慮了。因為金魚的記憶只有七秒，它或許記不住在造車的江湖里，只有“原創”出來的答案才會真正得分，祝它好運。

搜羅一周車聞，回顧大小車事，車聞軼事盡在【一周車話】，下周見！

責編：曹佳東 編輯：何增榮

THE END

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