每當大家覺得俄烏戰場似乎趨于平靜，戰場上不會再有什么大新聞的時候，俄羅斯人總能給你整個大活。它是一旦順風順水就會得意忘形然后栽跟頭。

烏克蘭安全局（SBU）內部消息人士向英國廣播公司證實，6月1日，烏克蘭發動代號“蛛網”的特別行動，對俄羅斯多個空軍基地進行了襲擊。

俄羅斯奧萊尼亞（摩爾曼斯克州）、別拉亞（伊爾庫茨克州）、伊萬諾沃州、佳吉列沃（梁贊州）和阿繆爾州的五座俄軍軍用機場遭到襲擊。這些基地全都位于俄羅斯內陸地區，最遠的位于遠東的后貝加爾地區，距離烏克蘭約4000公里。之前烏克蘭并無攻擊手段可以覆蓋，俄羅斯轟炸機可以較為安全的從這些機場起飛，使用巡航導彈對烏克蘭進行空襲。

此次行動由澤連斯基親自協調，安全局局長馬柳克率隊直接實施，知情人士透露 該行動歷時18個月的策劃和實施，在后勤保障方面極具挑戰性:

先通過秘密渠道向俄境內輸送FPV無人機，就地租用倉庫儲存，后轉運到移動木制偽裝裝置內。在俄境內，無人機被隱藏于卡車裝載的木質結構頂棚下待命，期間保持靜默，最終通過遠程激活實施打擊。

無人機待命狀態，運輸這些無人機的卡車司機實際上是不知道自己拉了什么

無人機從卡車貨箱中飛出來的畫面，距離俄羅斯機場只有幾公里，俄軍防空系統根本反應不過來。

這些小型FPV無人機雖然裝藥并不多，但是足以對轟炸機關鍵部位造成重創，烏克蘭使用了人工智能（AI）識別技術，無人機升空后不需要人員介入，會自己通過圖像對比尋找目標，然后撞擊轟炸機。

烏克蘭公布的烏克蘭國家安全局局長馬柳克策劃行動的照片，除了五個機場的地形圖，圖-95和圖-22M3的紅十字照片就是用于人工智能學習的，可以簡單理解為讓無人機記住這個圖像，然后往上撞。這種模式比較死板，無法攻擊預定圖像之外的目標，但好處是無懼電磁干擾，因為目標信息已經實現輸入了。

解放軍的類似無人機，鎖定后無人機會自主尋敵目標

烏克蘭無人機回傳的視頻，命中圖-95MS轟炸機

當然這并不是完全自動的，每輛車周圍至少會有一個烏克蘭操作員，星鏈的帶寬不足以支持這樣的行動，肯定還需要人員最后的引導，至少要掀開貨箱頂蓋，而且還要把司機“處理掉”，把攻擊視頻帶回來。

烏克蘭方面聲稱，是深入俄境內“最遠的一次行動”，參與行動的烏方人員及時從俄境內撤離。此次行動共使用了117架無人機，成功毀傷41架俄軍戰略轟炸機，其中包括A-50預警機，以及圖-95和圖-22M3戰略轟炸機，相當于俄軍戰略轟炸機隊的34%（總數120架），據估算俄軍損失超過70億美元。 烏克蘭安全會議部負責人表示這是三年來最大的戰果。

俄羅斯方面雖然承認這次襲擊，但駁斥損失沒有烏克蘭說的那么大。表示烏克蘭僅僅摧毀了兩架圖-95戰略轟炸機及一架安-12運輸機，擊傷5架圖-95轟炸機和兩架圖-22M3轟炸機。其余受損飛機在維修后均可恢復作戰能力，烏克蘭方面宣稱的戰果并不符合實際。

到了6月3日，綜合各方衛星圖研判，俄軍在伊爾庫茨克別列亞基地目前確認有4架圖-95轟炸機和4架圖-22M3被擊中損壞，摩爾曼斯克奧列尼亞基地有4架圖-95和1架安-12運輸機被損壞，俄軍的總損失數為13架大型飛機，其中包括8架圖-95轟炸機。

雖然不及烏克蘭說的41架，但是這也是非常嚴重的損失。考慮到圖-95MS和圖-22M3都是蘇聯時期遺留下來的轟炸機，打一架少一架。被摧毀的飛機零件雖然可以用于修復被擊傷的飛機，但這也需要時間，至少短期內無法作戰，這對俄羅斯戰略空軍的打擊也是非常嚴重了，會限制俄羅斯對烏克蘭縱深目標的攻擊能力。

俄羅斯目前雖然恢復了圖-160M的生產能力，但是一年最多生產一架，下一代轟炸機PKA-DA更是影都沒有，補充機隊最樂觀估計也需要兩到三年。

雖然這對俄烏前線影響并不大，前線俄羅斯空天軍主要是用蘇-34投擲UMPK滑翔炸彈進行對地攻擊，而且限制俄羅斯空天軍遠程打擊能力的是巡航導彈的產能。但這對俄羅斯國內士氣是個不小的打擊。同時也證明烏克蘭依然有能力對俄羅斯腹地進行襲擊，尤其是這發生在俄烏定于6月2日舉行的第二輪直接談判前夕。烏克蘭向各方展示烏方實力，依然有談判籌碼，包括6月3日對克里米亞大橋的襲擊，都是烏克蘭證明自己并不是任人宰割的肥肉。

2025年6月3日，烏克蘭第三次襲擊克里米亞打拳，這也是首次水下施襲克里米亞大橋，1100公斤TNT當量炸藥對一個橋墩造成了嚴重破壞，造成克里米亞大橋暫時封閉。

確實要說，烏克蘭這次行動確實精彩，這是一個龐大而復雜的計劃，中間哪怕一個環節出問題，都會前功盡棄。但它居然搞成了。這無疑是要寫進教科書的，而這種“無人機航母”也是一種嶄新的作戰模式，尤其適合弱勢的一方，或者恐怖分子。

而且最讓俄羅斯后怕的是，這些無人機早就存在在俄羅斯境內了，很可能烏克蘭有計劃去襲擊5月9日的勝利日閱兵，但是考慮到國際影響而作罷。

襲擊后俄羅斯開始對卡車進行大規模安檢。

這倒是給我國打了個樣，畢竟我國也有可能會面對這種襲擊。這是之前從沒見過的襲擊模式，誰挨一下都反應不過來，俄羅斯機場是有防御零星無人機的防御措施，但是完全沒有想到在本國腹地會有這種規模的襲擊。

首先自然是安全檢查，防滲透，俄羅斯這次襲擊肯定是有內應的，在技術上，相比俄羅斯需要外部輸入無人機，我國相關產業發達，除了火工品，其他都能用過淘寶買到，直接在國內進行組裝，都不需要把太多的部件運輸到國內。

其次飛機要放到鋼筋混凝土機堡里，哪怕就是有個金屬棚子都不會有這么大的損失，圖-95機翼上的輪胎就是之前炸了后的防御手段，然后還把轟炸機機場后移了，結果還是被炸了，就不要圖省錢，有僥幸心理。

2023年9月，恩格斯2空軍基地的圖-95機翼上的輪胎，這種可以防御當時流行的投擲手榴彈等小型爆炸物的無人機空襲。

殲-10的加固飛機掩體，加固混凝土加鋼板門，可以防250公斤航彈直接命中，500公斤無法炸毀，巡航導彈一次頂多炸掉一個機堡

然后是空軍基地防御加強反無人機激光武器，俄羅斯機場有防空武器，但常規防空武器反應速度不夠，無法應對這種低慢小集群攻擊，需要用激光或微波等針對性武器。

2024年珠海航展上的反無人機微波武器

這次襲擊后，俄羅斯肯定會展開報復，未來的和談也不會有什么實質性成果，俄烏沖突還要繼續打下去。