北京
截至6月5日，新疆鐵路今年貨運發送量達1.01億噸，同比增長2%，較去年提前3天突破1億噸大關。
今年以來，新疆鐵路部門聚焦自治區“十大產業集群”建設，堅持“重聯合、強營銷，重配套、提效率”，加快推進鐵路現代物流體系建設，打造“天山雪蓮”貨運服務品牌，建設覆蓋全程物流、滿足客戶定制化需求的物流服務體系，全力推動降低全社會物流成本。
新疆鐵路部門發揮煤電、石油、冶煉、化工、農資企業聯盟信息互通優勢，精準掌握上下游企業運力需求，主動吸納下游企業參與運輸環節，打造全鏈條物流服務。發揮戰略大客戶作用，實施淡旺季運力運量互保，穩住大宗貨源基本盤。積極拓展市場，實行敞開受理，做到應接盡接、應裝盡裝，確保疆煤入豫等新項目落實落地。大力發展物流總包業務和合同制運輸，推進集裝箱多式聯運“一單制”運輸服務，進一步簡化運輸環節、壓縮運輸時限、降低全程物流費用。
“新疆鐵路部門還全力拓展物流總包業務，簽訂物流總包項目11項、合同運量2769.3萬噸，簽訂合同制運輸項目共計179項、協議運量4732萬噸。”6月6日，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司貨運部生產科副科長馬強說。
為確保協議運量兌現，新疆鐵路部門結合煤炭、化工、糧食、金屬礦石等重點物資運輸需求，大力實施挖潛提效，運輸、貨運、調度等系統密切合作，持續擴大重去重回多點循環列車開行規模，推進疆內循環列車“增噸滿軸”運輸，組織開行跨局貨運列車和大宗直達貨物列車，實現運力精準匹配。用足用好蘭新鐵路、臨哈鐵路、格庫鐵路“一主兩輔”通道能力，在保證蘭新鐵路主通道順暢運輸的同時，加大臨哈鐵路、格庫鐵路運輸力度，組織煤炭經南北通道運輸，提升疆煤外運保障能力。截至6月5日，新疆鐵路今年疆煤外運量達3940.12萬噸，同比增長6.8%。(逯風暴)
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