江西地名研究

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提要：本文以路名的符號功能為切入點(diǎn)，將中華人民共和國成立七十余年來西安路名發(fā)展分為中華人民共和國成立初期、“文革”調(diào)整期、改革發(fā)展期和21世紀(jì)增速期四個(gè)階段。研究發(fā)現(xiàn)，一方面，城市發(fā)展塑造了路名系統(tǒng)的歷史層次及獨(dú)具特色的路名群；另一方面，路名變遷又是城市發(fā)展的文本表征，具體表現(xiàn)為緊扣城市規(guī)劃、折射城市轉(zhuǎn)型、凸顯城市發(fā)展典型事件和標(biāo)記城市空間延展四個(gè)方面。探究路名變遷與城市發(fā)展的互動(dòng)關(guān)系，不僅有助于深入認(rèn)識路名的語言特點(diǎn)和文化價(jià)值，拓展城市語言景觀研究的深度，也能為城市路名規(guī)劃提供參考，從而助力新時(shí)代文化建設(shè)。

關(guān)鍵詞：路名；語言規(guī)劃；城市發(fā)展；文化建設(shè)

1 引言

路名不僅是城市道路的文字標(biāo)識，也是城市文化的重要載體。路名變遷能反映城市的發(fā)展變化，也是國家和時(shí)代發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。西安是“一帶一路”起點(diǎn)城市和世界歷史文化名城，七十余年城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，其路名經(jīng)歷了復(fù)雜的變遷（董洪杰等，2018）。因此，以西安作為樣本，考察路名變遷與城市發(fā)展的互動(dòng)關(guān)系，無疑具有非常重要的語言學(xué)和文化學(xué)價(jià)值，尤其是能為同樣處于現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型時(shí)期的城市提供路名規(guī)劃和城市文化建設(shè)的參考。

國內(nèi)學(xué)界的路名研究成果豐碩，早在20世紀(jì)90年代，張清常（1996，1997）便從社會(huì)語言學(xué)的視角分析了北京街巷命名的文化內(nèi)涵和系統(tǒng)化問題。此后，牛汝辰（2000）、張日培（2009）、周慶生（2010）、張澈楊、陳石（2014）等從宏觀層面論述了路名規(guī)劃及道路命名的原則。李佩娟（2008）、劉晨紅（2009）、么孝穎等（2012）、巨龍等（2015）、喻斌等（2017）、董洪杰等（2020）等則從微觀層面以城市路名調(diào)查數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，分析路名特征及相關(guān)問題，分別涉及到廈門、銀川、上海、咸陽、廣州、西安等地。總的來說，國內(nèi)路名研究呈現(xiàn)出調(diào)查范圍廣泛、政策引導(dǎo)性強(qiáng)的特征，但在研究方法上也存在重描述、輕解讀的傾向。

自20世紀(jì)90年代始，路名規(guī)劃研究在西方社會(huì)科學(xué)領(lǐng)域得到了重要發(fā)展，學(xué)者們多從歷史地理學(xué)的視角關(guān)注道路命名的社會(huì)功能。Yeoh（1996）聚焦新加坡，以其殖民歷史為背景研究其路名體系，并探索道路命名在新加坡政府構(gòu)建國家意識過程中發(fā)揮的作用。Azaryahu（1997）對東柏林的個(gè)案研究，分析了柏林路名規(guī)劃和更替在德國統(tǒng)一進(jìn)程中發(fā)揮的作用。Faraco & Murphy（1997）在西班牙的安達(dá)盧西亞進(jìn)行調(diào)查，分析了當(dāng)?shù)芈访c政治格局的對應(yīng)關(guān)系。Azaryahu & Kook（2002）以三個(gè)巴勒斯坦區(qū)域的案例研究為基礎(chǔ)，探究道路命名與阿拉伯、巴勒斯坦身份認(rèn)同的關(guān)系。Alderman（2003）通過對美國黑人社區(qū)的調(diào)查，分析了路名對歷史人物和政治理念的認(rèn)同關(guān)系。Shoval（2013）則對以色列城市——阿卡城區(qū)的道路命名和使用進(jìn)行系統(tǒng)研究，分析路名規(guī)劃與該城市旅游業(yè)發(fā)展、多元文化沖突和城市居民認(rèn)同的關(guān)系。上述研究的調(diào)查地多集中在柏林、新加坡等城市化已完成的城市和巴勒斯坦、以色列等宗教沖突區(qū)域，對轉(zhuǎn)型過程中的城市路名發(fā)展關(guān)注較少。

本文以城市發(fā)展中的路名變遷為主線，調(diào)查范圍涵蓋西安城七區(qū)（長安區(qū)、新城區(qū)、未央?yún)^(qū)、蓮湖區(qū)、雁塔區(qū)、碑林區(qū)、灞橋區(qū)），調(diào)查過程包括搜集路名、核實(shí)路名和驗(yàn)證路名三個(gè)環(huán)節(jié)。路名統(tǒng)計(jì)來源有兩個(gè)：其一是2018年在西安市民政局地名處調(diào)研獲得的路名數(shù)據(jù)；其二是對西安路名相關(guān)文獻(xiàn)的整理和爬梳。在此基礎(chǔ)上，通過最新版《西安CITY城市地圖》以及高德、百度和谷歌等電子地圖對路名數(shù)據(jù)進(jìn)行核實(shí)補(bǔ)充，并針對特定問題赴實(shí)地調(diào)查驗(yàn)證，確保數(shù)據(jù)的完整性和準(zhǔn)確性。

2 城市發(fā)展映射路名變遷

下文在梳理中華人民共和國成立七十余年西安路名數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合西安市發(fā)展規(guī)劃的文件和相關(guān)文獻(xiàn)，將西安路名發(fā)展分為中華人民共和國成立初期、“文革”調(diào)整期、改革發(fā)展期和21世紀(jì)增速期四個(gè)階段，并從城市工業(yè)發(fā)展、文化建設(shè)和空間延展三個(gè)維度梳理城市發(fā)展與路名變遷的聯(lián)動(dòng)關(guān)系。

2.1 中華人民共和國成立初期的路名

中華人民共和國成立伊始，西安城市建設(shè)百廢待興。1953年底編制的第一次城市總體規(guī)劃（1953—1972）將西安分成西部電工城、東部紡織城、南部文教區(qū)、北部歷史文化保護(hù)區(qū)以及明城墻內(nèi)部商住區(qū)五個(gè)核心功能區(qū)。在這一規(guī)劃指導(dǎo)下，西安進(jìn)入了由歷史名城向西部重點(diǎn)工業(yè)城市的轉(zhuǎn)型期。這一時(shí)期的路名系統(tǒng)發(fā)揮了城市治理“傳聲筒”的社會(huì)功能，呈現(xiàn)出鮮明的時(shí)代特色。

2.1.1 工業(yè)化轉(zhuǎn)型與新路名的產(chǎn)生

在建設(shè)“輕型的精密機(jī)械制造與紡織工業(yè)城市”目標(biāo)指導(dǎo)下，西安國棉三、四、五、六廠和西北第一印染廠先后建成，紡織城基地漸成規(guī)模，路名的“工業(yè)化水平”也隨之提高。如紡織城各廠區(qū)間多條道路以“一印坡”“三廠坡”“四廠坡”等命名，其中1956年的“紡北路”，最早以“紡”字得名，直觀體現(xiàn)了紡織城工業(yè)中心地位，也為日后西安紡織城路名群的發(fā)展開了先河。同樣，隨著灞橋熱電廠以及舊城南部第二建筑工程公司、西安市建筑設(shè)計(jì)研究院等工程部門的先后成立，“電廠東路”“電廠西路”“建東街”“建西街”等體現(xiàn)工業(yè)化主題的路名也應(yīng)運(yùn)而生。

2.1.2 建設(shè)國家愿景與新路名的產(chǎn)生

中華人民共和國成立初期，路名成為建設(shè)新西安、塑造良好社會(huì)風(fēng)氣的重要手段。這一時(shí)期的182個(gè)路名的字頻分析顯示，除通名外，“強(qiáng)”“新”“結(jié)”“團(tuán)”“福”“建”“勞”等字的選用名列前茅。由這些高頻字構(gòu)建而成的路名共計(jì)42個(gè)，時(shí)代特色突出，其中“建設(shè)路”“新慶巷”“自立路”“富強(qiáng)路”“勞動(dòng)路”“團(tuán)結(jié)中路”等36個(gè)路名沿用至今。這些道路主要分布在新城、蓮湖和碑林，覆蓋了老城區(qū)的主體部分，集中反映了人民群眾建設(shè)國家的美好初心和愿景。

2.1.3 文教事業(yè)起步發(fā)展下的路名群

西安自1950—1952年逐年編制了三份“西安都市發(fā)展計(jì)劃”，這些計(jì)劃有效推進(jìn)了城市南郊西北俄文專科學(xué)校、西北工會(huì)干部學(xué)校、陜西省郵電學(xué)校等12所高等院校的建設(shè)。文化教育規(guī)模化、區(qū)域化發(fā)展催生了具有顯著人文特色的路名，如因西北大學(xué)而得名的“大學(xué)東路”“大學(xué)南路”，因文藝團(tuán)體聚居得名的“文藝北路”等在這一時(shí)期陸續(xù)出現(xiàn)。這些路名體現(xiàn)了城市道路命名與城市發(fā)展息息相關(guān)，城市文本的構(gòu)建與時(shí)代發(fā)展的統(tǒng)一性與協(xié)調(diào)性。

2.1.4 城市空間首次延展下的路名群

中華人民共和國成立前的西安以明城墻為主城邊界。中華人民共和國成立后第一次城市規(guī)劃提出城市布局向東、西、南三面拓展，構(gòu)建放射狀道路網(wǎng)。1951—1956 年，環(huán)城方位共分段修建6條路，分別命名為環(huán)城東路北段、環(huán)城西路（北段＋南段）、環(huán)城南路（東段＋西段）、環(huán)城北路東段。

1953—1959年，共修建12條主干道，其中城東的“金花路”“長樂路”“萬壽路”“興慶路”，城南“雁塔路”“小寨路”，城西的“豐鎬路”“昆明路”等均為代表性主干道名稱。這些路名多以歷史遺跡和舊有村寨命名，字面上似乎共性不明顯，但若從城市空間延展的視角考察，這些歷史遺跡和村寨均為當(dāng)?shù)刂容^高的地標(biāo)，它們由“城外”進(jìn)入“城里”的過程也即城市空間向外延展的過程。本文將這類以“地標(biāo)”的方式反映城市空間延展的路名統(tǒng)稱為“地標(biāo)式路名”，如“萬壽路”（萬壽寺）、“興慶路”（興慶宮）、“雁塔路”（大雁塔）、“含元路”（含元殿）、“洪慶街”（洪慶街）等均依托古建筑得名，“金花路”（古金花村落）、“長樂路”（長樂坡）、“韓森路”（韓森寨）、“吉祥路”（吉祥村）等則因古村寨得名。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，除主干道以外，在1949—1966年共命名“地標(biāo)式路名”25個(gè)，這些原本散落于舊城外的傳統(tǒng)村寨、宮殿廟宇在 1949年后隨著城市發(fā)展進(jìn)入城區(qū)管轄范圍。

2.2 “文革”調(diào)整期的路名

西安市規(guī)劃部門1959年重編城市發(fā)展規(guī)劃，對舊城采取“繼續(xù)利用，嚴(yán)格限制，積極改造”的方針（高連海，2009）。“文革”時(shí)期路名規(guī)劃以新城、碑林、蓮湖為重點(diǎn)，多集于老城區(qū)。這一時(shí)期城市建設(shè)基本延續(xù)建國時(shí)期的框架，發(fā)展重點(diǎn)則聚焦于社會(huì)文化領(lǐng)域。該時(shí)期社會(huì)的變動(dòng)影響了道路的命名，呈現(xiàn)出以下三種模式。

2.2.1 舊路名的“更名—恢復(fù)”模式

該模式指得名于“文革”前，1966年更名，又于1972年復(fù)名的路名群。這類路名變化以1966年和1972年為節(jié)點(diǎn)，突出反映了特定時(shí)期社會(huì)文化導(dǎo)向的更迭反復(fù)。這些被選中更名的路名共同特征顯著，多為“地標(biāo)式路名”，如主干道“萬壽路”“長樂路”“豐鎬路”“含元路”分別更名為“工農(nóng)二路”“朝陽路”“抗美路”“豐收路”。字頻統(tǒng)計(jì)顯示，新路名中僅“紅”字就出現(xiàn)9次，“工”“農(nóng)”“新”“衛(wèi)”等帶有政治色彩的字也均為更名常用字。道路更名的整體特征與當(dāng)時(shí)“又紅又專”的社會(huì)文化取向相吻合。1972年4月，西安市革委會(huì)通知，在地名“革命化”風(fēng)潮中更名的各街巷恢復(fù)“文革”前名稱。

2.2.2 “命名—更名”模式下的路名群

該模式是指命名于1966年，在1972年或1981年更名并沿用至今的路名群。該模式路名共25條，以“巷”為通名的道路有18條，說明這一時(shí)期的交通發(fā)展多為小路，屬于城市交通的微調(diào)，而且這類路名帶有鮮明的宣傳色彩，如“紅旗路”“四新巷”等，作為社會(huì)運(yùn)動(dòng)的衍生物反映了這一時(shí)期社會(huì)風(fēng)貌的一個(gè)側(cè)面。隨著社會(huì)思潮冷卻，道路名稱也得以更改，如“先鋒四巷”“先鋒五巷”更名為“建國四巷”“建國五巷”，“紅旗路”更名為“咸寧西路（因古咸寧縣得名）等。

2.2.3 “命名—延續(xù)”模式下的路名群

該模式指得名于1966—1977年且沿用至今的路名群。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這類路名共計(jì)53個(gè)，從不同角度反映了“文革”時(shí)期的城市發(fā)展。1964年開展“三線”建設(shè)，推動(dòng)了航天工業(yè)基地以及輕工業(yè)企業(yè)的發(fā)展，與之相關(guān)的路名包括“新科路”（得名于新科技產(chǎn)業(yè)園）、“衛(wèi)星路”（得名于西安衛(wèi)星測控中心）、“東現(xiàn)場”（得名于西安市水泥制管廠的東生產(chǎn)現(xiàn)場）等。同時(shí)，社會(huì)文化建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，如“文化巷”“普及巷”“光輝巷”“新民街”“師大路”等路名反映了中華人民共和國成立初期文化建設(shè)的延續(xù)特征。此外，這一時(shí)期引入了以序數(shù)排列的命名方式，“團(tuán)結(jié)一路”“團(tuán)結(jié)二路”“青年一巷”“青年二巷”“青年三巷”等。總之，這種模式的路名群沒有激進(jìn)的政治色彩，且涵蓋工業(yè)建設(shè)和文化建設(shè)兩個(gè)方面，客觀記錄了“文革”時(shí)期西安市的發(fā)展?fàn)顩r，這也正是該類路名群留存至今的主要原因。

2.3 改革發(fā)展期的路名

1980—2000年的二十年間，既是西安的高速發(fā)展期，也是轉(zhuǎn)型過渡期。20世紀(jì)80年代完成的西安市第二次總體規(guī)劃（1980—2000年）要求在保持歷史文化遺址為原則的基礎(chǔ)上在城市東南、西南方向開辟新功能區(qū)。該時(shí)期城市規(guī)劃仍以發(fā)展工業(yè)為主，同時(shí)向科技、文化領(lǐng)域延展，尤其是后期高新區(qū)、曲江新區(qū)等開發(fā)區(qū)相繼建立，為城市發(fā)展注入了新活力。

2.3.1 工業(yè)區(qū)域化發(fā)展下的路名群

根據(jù)《1980—2000年西安市城市總體規(guī)劃》，西安工業(yè)發(fā)展聚焦三個(gè)城市區(qū)塊，分別是東部紡織城的恢復(fù)建設(shè)、西南部電子工業(yè)區(qū)的形成和北郊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的開辟。隨著紡織城迅速發(fā)展，“紡一路”“紡建路”“紡南路”等11個(gè)“紡織”系列路名（見表1）應(yīng)運(yùn)而生。與此同時(shí)，“三線”工廠和研究所遷入市區(qū)，形成了電子工業(yè)區(qū)，“電子正街”“電子西街”“電子一路”“電子二路”等8條道路也隨之得名，這些路名與電子城的發(fā)展定位高度匹配，成為西安工業(yè)發(fā)展的重要符號。

為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新趨勢，20世紀(jì)90年代西安在北郊開辟未央經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，發(fā)展高精尖無污染工業(yè)。由于該區(qū)域位于漢代都城（又名鳳城）東側(cè)，一改紡織城和電子城反映工業(yè)主題的命名習(xí)慣，區(qū)內(nèi)道路采取了凸顯歷史文化特色的命名原則，產(chǎn)生了“開元路（唐代開元年間的政治中心所在地）”“未央路（唐代未央宮遺址）”以及“鳳”字系列等12條道路。

2.3.2 科教事業(yè)持續(xù)發(fā)展下的路名群

第二次西安城市總體規(guī)劃（1980—2000 年）以及隨后的第三次西安城市總體規(guī)劃（1995—2010年）均強(qiáng)調(diào)科技文教的重要地位，旨在將西安建成科研、高等教育及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。作為首批國務(wù)院批準(zhǔn)的國家級開發(fā)區(qū)，西安高新區(qū)于1993 年成立。“高新路”在當(dāng)年隨之通車，此后有24條道路相繼建成（見表2）。高新區(qū)路名群呈現(xiàn)兩方面特征，一是凸顯科技主題，如“高新”“科技”系列路名；第二是展現(xiàn)盛唐雄風(fēng)，如“唐興路”“唐延路”“光德路”等。

隨著南部文化教育事業(yè)的發(fā)展，出現(xiàn)了文教路名群。如長安大學(xué)北部的“育才路”，西安交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附近的“健康東路”和“健康西路”，西安文理學(xué)院附近的“博文路”等，這些路名或直接與大學(xué)相關(guān)，或體現(xiàn)人文精神，具有鮮明的主題性特征。此外，文體設(shè)施的建設(shè)也催生了一部分路名，如位于原文化館（今博物館前身）附近的“文化街”，體育館附近的“體育館東路”，體育場附近的“體育場北路”等。

2.3.3 文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展下的路名群

1982年，西安成為全國首批歷史文化名城，文化旅游產(chǎn)業(yè)在城市發(fā)展中的地位日益凸顯。第三次西安城市總體規(guī)劃（1995—2010年）提出，逐步將西安建成世界一流的歷史名城和旅游勝地。該時(shí)期產(chǎn)生的歷史文化主題路名共20個(gè)，其中一類因臨近古跡得名（見表3），如城東的“興慶路”（興慶宮）、“半坡路”（半坡遺址），城西的“漢城南路”（漢長安城）、“漢城東路”（漢長安城）、“阿房一路”至“四路”（阿房宮遺址），城南的“含光路”（含光門）、“朱雀大街”（朱雀門）、“環(huán)塔路”（大雁塔）等。

2.3.4 城市規(guī)模二次升級中的路名群

20世紀(jì)90年代以來，高新區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、曲江新區(qū)相繼建成，城市空間進(jìn)一步外延。《1980—2000年城市總體規(guī)劃》中提到：舊城東、西各去10公里，南、北各去3至7公里的范圍內(nèi)為新建區(qū)。道路是城市發(fā)展的“脈絡(luò)”，西安新一次的延展使城西的棗園村從城外“進(jìn)入”城內(nèi)，隨之出現(xiàn)了“棗園北路”“棗園西路”“棗園東路”；同樣，“龍首北路”“龍首南路”“龍首東路”因城北龍首村得名；“永寧路”“北陸路”因城南永寧村、北池頭村和陸家寨村而得名。此外，環(huán)路建設(shè)也是城市規(guī)模發(fā)展的直觀體現(xiàn)。從1993年開始建設(shè)城市二環(huán)，十年后全線貫通。“二環(huán)路”的誕生是城市層層擴(kuò)展的顯性符號。

2.4 21世紀(jì)增速期的路名

2000年之后，西安新興產(chǎn)業(yè)異軍突起，經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新模式。第三次城市總體規(guī)劃（1995—2010年）將科技、旅游、商貿(mào)作為先導(dǎo)，計(jì)劃將西安建成外向型國際化大都市，再現(xiàn)古長安昔日的輝煌。西安城市總體規(guī)劃（2008—2020年）則強(qiáng)調(diào)歷史文化的保護(hù)、科教和工業(yè)基地的建設(shè)以及西部中心城市建設(shè)。

2.4.1 產(chǎn)業(yè)園區(qū)蓬勃興起下的路名群

和改革開放期相比，21世紀(jì)西安開發(fā)區(qū)及各類產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)數(shù)目更多，發(fā)展更快，規(guī)模空前，與之相應(yīng)的路名也呈現(xiàn)出更加系統(tǒng)化和規(guī)范化的特征。以灞橋區(qū)為例，21世紀(jì)先后創(chuàng)立了浐灞生態(tài)區(qū)、國際港務(wù)區(qū)、現(xiàn)代紡織產(chǎn)業(yè)園和白鹿原現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)，進(jìn)而催生了產(chǎn)業(yè)主題路名群。如“金”字系列路名多達(dá)20個(gè)，具有鮮明的金融、商務(wù)特色（見表4）。又如“港務(wù)大道”“港務(wù)西路”“港興路”等17條道路，多帶有“港”字，切合港務(wù)區(qū)發(fā)展主題。再如，“白鹿南路”“櫻桃東路”“錦竹路”“農(nóng)安路”等10條道路，名稱中的“櫻桃”“風(fēng)光”“農(nóng)安”等呼應(yīng)了白鹿原農(nóng)業(yè)和觀光的建設(shè)方向。

在城市其他區(qū)域同樣也有類似路名群，如高新區(qū)的“瞪羚”系列、“普新”系列路名；航天城的“航天”系列、“神舟”系列路名；經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的“草灘”系列路名等。同時(shí)，21世紀(jì)以來，西安對紡織城等老工業(yè)區(qū)進(jìn)行改造，在原址建立現(xiàn)代紡織產(chǎn)業(yè)園。“紡織家族”路名群新增了以新紀(jì)元之意命名的“紡新街”“紡元街”及凸顯產(chǎn)業(yè)園特色的“紡園一路”至“紡園八路”路名群。這些路名群相比改革發(fā)展期規(guī)模更大、系列性更突出，從不同角度反映了產(chǎn)業(yè)園區(qū)的發(fā)展方向和特征。

2.4.2 文化建設(shè)大力推進(jìn)下的路名群

歷史文化的傳承貫穿西安城市建設(shè)的始終。21世紀(jì)興建的曲江新區(qū)，以唐代曲江池遺址為核心，以大雁塔、大唐芙蓉園等歷史古跡為主脈向城東南延伸，“芙蓉西路”“芙蓉東路”“曲江池東路”“曲江池西路”“慈恩路”（大慈恩寺）、“寒窯路”（寒窯遺址）等相應(yīng)路名群隨之產(chǎn)生。同樣，高新區(qū)的“上林苑”“畢原”“定昆池”路名群，灞橋區(qū)的“廣運(yùn)潭大道”（廣運(yùn)潭為唐代主要港口）、“米秦路”（米家崖遺址和秦夢街）等均以遺址命名。再如經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)“鳳”字路名系列新增了“鳳吉路”“鳳祥路”“鳳和路”“鳳鳴路”等。

21世紀(jì)以來，西部大學(xué)城、未央大學(xué)城和白鹿原大學(xué)城等文教科研聚集區(qū)相繼建成，相應(yīng)路名群也應(yīng)運(yùn)而生，如西部大學(xué)城區(qū)的“文苑中路”“文苑南路”“書香路”“翰林南路”“學(xué)府大街”，未央大學(xué)城的“學(xué)府東路”“尚苑路”“尚耘路”，白鹿原大學(xué)城的“弘知路”“敏行路”“行知路”等，這些路名文教特色鮮明，與大學(xué)城建設(shè)目標(biāo)高度匹配。

2.4.3 郊區(qū)加速城市化過程中的路名群

21世紀(jì)以來，西安城市空間隨著產(chǎn)業(yè)園建設(shè)持續(xù)加速向外延展，“地標(biāo)式路名”也相應(yīng)呈現(xiàn)出數(shù)量多、區(qū)域性強(qiáng)的特征。曲江新區(qū)建設(shè)覆蓋了春臨村、北池頭村、新開門村、五典坡村等傳統(tǒng)村寨，由此產(chǎn)生了“北池頭路”“北池頭一路”“北池頭二路”“新開門街”“新開門北路”“新開門南路”“春臨一路”到“春臨五路”等路名。這些路名反映了曲江從農(nóng)郊到城區(qū)的轉(zhuǎn)型，成為城市外向型擴(kuò)展的新地標(biāo)。同樣，高新區(qū)的“丈八”系列（5條），浐灞生態(tài)區(qū)的“香湖灣”系列（3條）和“安邸”系列（5條）等均因村寨而得名。

21世紀(jì)的地標(biāo)路名呈現(xiàn)一個(gè)新特點(diǎn)，即選擇新建筑而非舊村寨，如“通海”系列（5條）和“保三路”“保四路”“綜四路”“綜五路”分別得名于出入境管理局大樓和綜合保稅區(qū)大樓。這類“地標(biāo)式路名”群反映了21世紀(jì)城市空間延展的規(guī)模化和區(qū)域化的特征。

3 路名變遷標(biāo)寫城市發(fā)展

上面從城市發(fā)展的視角梳理了西安路名的重要發(fā)展階段，發(fā)現(xiàn)城市發(fā)展的不同階段產(chǎn)生了風(fēng)格迥異的路名群。下面則從語言的社會(huì)功能入手，考察作為記錄城市發(fā)展的重要文本形式，路名在變遷中如何標(biāo)寫城市發(fā)展。

3.1 路名變遷呼應(yīng)城市規(guī)劃

縱觀七十余年西安路名變遷可以發(fā)現(xiàn)，不同時(shí)期的路名整體特征與同期城市核心建設(shè)目標(biāo)保持一致，路名發(fā)展的政策性導(dǎo)向較為鮮明。1953年西安第一次總體規(guī)劃（1953—1972年）開啟了西安從歷史名城向西部重點(diǎn)工業(yè)城市的轉(zhuǎn)型，電工城、紡織城、文教區(qū)、歷史文化保護(hù)區(qū)等城市核心功能區(qū)都有與之相對應(yīng)的路名。1959年重編的城市發(fā)展規(guī)劃中對舊城采取“繼續(xù)利用，嚴(yán)格限制，積極改造”的方針，“文革”時(shí)期路名的三種發(fā)展模式是相關(guān)政策在路名規(guī)劃中的體現(xiàn)。西安第二次總體規(guī)劃（1980—2000年）中“保持明城、彰顯唐城”的定位以及“保護(hù)周、秦、漢、唐重大遺址”的原則在這一時(shí)期的道路命名中均得到了回應(yīng)。而第三次城市總體規(guī)劃（1995—2010年）中突出的科技、旅游、商貿(mào)發(fā)展要點(diǎn)與這一時(shí)期旅游文化系列路名等都形成了呼應(yīng)關(guān)系。西安第四次城市總體規(guī)劃（2008—2020年）所設(shè)定的國家科研、教育和工業(yè)基地、國家歷史文化和西部中心城市等建設(shè)目標(biāo)，在新時(shí)期的道路命名上得到了多方面的反映，在產(chǎn)業(yè)園區(qū)系列路名以及文化系列路名上表現(xiàn)得尤為突出。

3.2 路名變遷折射城市轉(zhuǎn)型

七十余年來城市道路名稱變遷折射了西安工業(yè)化的轉(zhuǎn)型和服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型兩個(gè)重要?dú)v程。20世紀(jì)50—70年代是西安從歷史名城向西部重點(diǎn)工業(yè)城市的轉(zhuǎn)型期（薛鳳旋，2002）。隨著工業(yè)區(qū)的集中建設(shè)，“一印坡”“紗廠后街”“電廠東路”等路名群集中反映了早期工業(yè)化進(jìn)程。改革開放后，西安城市發(fā)展的主旋律仍是工業(yè)化。“工業(yè)區(qū)”系列、“科技”系列路名陸續(xù)出現(xiàn)。這一時(shí)期產(chǎn)生的路名總數(shù)為249個(gè)，其中“科創(chuàng)路”“建工路”等反映工業(yè)化主題路名多達(dá)37個(gè)，占比14.8%。這些路名是西安工業(yè)化持續(xù)推進(jìn)的鮮明體現(xiàn)。

20世紀(jì)90年代后，特別是21世紀(jì)，西安因應(yīng)新形勢，重點(diǎn)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，以實(shí)現(xiàn)從工業(yè)化生產(chǎn)型城市向服務(wù)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型（鄧靜、孟慶民，2001）。新興產(chǎn)業(yè)園路名和旅游文化路名的集中出現(xiàn)，總數(shù)多達(dá)129個(gè)，占新世紀(jì)路名總數(shù)的17%。

3.3 路名變遷凸顯城市發(fā)展典型事件

西安城市發(fā)展過程中的典型事件經(jīng)由路名群得以呈現(xiàn)。西安紡織城的建成和發(fā)展，是西安城市發(fā)展的縮影。在20世紀(jì)50年代建設(shè)西部工業(yè)重鎮(zhèn)之初，紡織城道路規(guī)劃中出現(xiàn)了首個(gè)紡字路名——“紡北路”，之后伴隨改革開放后的工業(yè)復(fù)興，“紡”字路成規(guī)模出現(xiàn)，直至21世紀(jì)后紡織城由傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)向新興產(chǎn)業(yè)園區(qū)轉(zhuǎn)型，繼而出現(xiàn)了“紡園”系列路名，“紡織家族”路名群70余年的發(fā)展歷程印證了紡織城的歷史階段，也是西安工業(yè)發(fā)展的注腳。

再如20世紀(jì)60年代西安“三線”建設(shè)之初，“新科路”“衛(wèi)星路”“東現(xiàn)場”等路名記錄了航天及輕工業(yè)的起步，而20世紀(jì)80年代伴隨著諸多“三線”工廠及研究所遷入市區(qū)，“電子正街”等“電子”系列路名反映西安電子工業(yè)城的形成和發(fā)展，標(biāo)記了西安科技發(fā)展的重要?dú)v史，成為西安工業(yè)發(fā)展的重要符號。

3.4 路名變遷標(biāo)記城市空間拓展

在中華人民共和國成立后的七十年余年中，西安城市空間經(jīng)歷了三次重要拓展，包括中華人民共和國成立初期向東、西、南三面的初次延伸，20世紀(jì)90年代伴隨高新區(qū)建設(shè)而出現(xiàn)的城市規(guī)模二次升級，以及21世紀(jì)后由新興產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)帶動(dòng)的第三次更大范圍的城區(qū)面積擴(kuò)張。道路是城市空間延展的經(jīng)緯線，每一次的延展都有相應(yīng)的路名與之呼應(yīng)。

路名標(biāo)記城市空間延展呈現(xiàn)出表層與深層共進(jìn)的雙軌模式。表層模式即能由路名字面含義獲知城市規(guī)模的擴(kuò)大，如“環(huán)城路”“二環(huán)路”“三環(huán)路”及XX一路、XX二路等數(shù)字序號路名，清晰地記錄了城市空間的環(huán)環(huán)擴(kuò)大；深層模式即以“地標(biāo)式路名”標(biāo)記外向型空間增長。散落舊城外農(nóng)村的歷史遺跡和村寨在不同的歷史時(shí)期由“城外”進(jìn)入“城里”，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)郊到城區(qū)的轉(zhuǎn)型，而這些地標(biāo)式遺跡和村寨則以路名的方式保存下來，成為城市發(fā)展的文本記錄，從深層標(biāo)記了城市發(fā)展的軌跡。

4 結(jié)語

作為城市語言景觀的重要形式，路名既是城市發(fā)展的結(jié)果，又反過來記錄城市發(fā)展的獨(dú)特之處。一方面，城市發(fā)展塑造了路名系統(tǒng)的歷史層次及獨(dú)具特色的路名群；另一方面，路名變遷又是城市發(fā)展的文本表征，既反映了城市政治、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)文化演進(jìn)，又標(biāo)寫了城市空間布局的變化。以路名的符號功能為切入點(diǎn)，分析城市發(fā)展與路名變遷在城市工業(yè)發(fā)展、文化建設(shè)和空間延展三個(gè)維度上的聯(lián)動(dòng)關(guān)系，不僅有助于厘清路名的歷史層次，深入認(rèn)識路名的語言特點(diǎn)和文化價(jià)值，拓展城市語言景觀研究的深度，而且也能為城市路名規(guī)劃提供參考，從而助力新時(shí)代城市文化建設(shè)。同時(shí)，語言景觀產(chǎn)生于特定社會(huì)空間中，并與空間形成符號互動(dòng)關(guān)系（Scollon，2003；Jaworski et al.，2010；張?zhí)靷ィ?020）。今后路名研究應(yīng)從地理符號學(xué)的視角出發(fā)，結(jié)合交際民族志的研究方法，探索路名生成機(jī)制、路名標(biāo)牌的展示方式、空間設(shè)置格局以及路名與社會(huì)成員互動(dòng)產(chǎn)生的符號意義，推動(dòng)路名研究進(jìn)一步發(fā)展。

作者：董洪杰,周敏莉,包安靜,劉紫晗

來源：《語言政策與規(guī)劃研究》2021年第2期

選稿：賀雨婷

編輯：宋宇航

校對：杜佳玲

審訂：鄭雨晴

責(zé)編：汪鴻琴

（由于版面內(nèi)容有限，文章注釋內(nèi)容請參照原文）

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