繼上個(gè)月印度發(fā)動(dòng)“朱砂行動(dòng)”，并和巴基斯坦在印控克什米爾地區(qū)實(shí)際控制線上交火后，印度總理莫迪本月6日訪問了印控克什米爾地區(qū)，并參與當(dāng)天舉行的兩個(gè)主要鐵路基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的落成典禮。

綜合《印度時(shí)報(bào)》《今日印度》等媒體報(bào)道，6日，印度為建成“世界最高單拱鐵路橋”杰納布大橋和該國第一座斜拉鐵路橋安吉卡德大橋舉辦剪彩儀式。陪同莫迪一起出席儀式的還有印控克什米爾地區(qū)負(fù)責(zé)人、鐵路官員等。當(dāng)天，莫迪還參與了大橋的通車儀式。

在剪彩儀式上，莫迪將杰納布大橋稱為“印度皇冠上的明珠”，并將其視為印控克什米爾地區(qū)開通的一條具有戰(zhàn)略意義的鐵路線。“今天是慶祝印度團(tuán)結(jié)一致和堅(jiān)定決心的盛大節(jié)日。”莫迪稱：“巴基斯坦永遠(yuǎn)不會(huì)忘記它遭受的恥辱的失敗。”莫迪還表示，杰納布大橋?qū)⒏纳朴《群愫悠皆接】乜耸裁谞柕貐^(qū)的連通性，促進(jìn)人員、貨物乃至軍事裝備的流動(dòng)，改變以往只能通過危險(xiǎn)山路和空運(yùn)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)木置妗?/p>

據(jù)報(bào)道，全長1315米的杰納布大橋建在河流上方359米處，其高度超過了2016年開通的中國貴州納界河大橋320米高的紀(jì)錄，被吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證為“全球最高單拱鐵路橋”。該大橋首次通過鐵路將印控克什米爾與印度其他地區(qū)連接起來。預(yù)計(jì)通車后，印度民眾從查謨地區(qū)卡特拉鎮(zhèn)到印控克什米爾地區(qū)斯利那加市的旅程將由目前的6小時(shí)左右縮短到3小時(shí)。

印媒稱，為了建設(shè)杰納布大橋和安吉卡德大橋，印度共花費(fèi)了4378億盧比（約合367億元人民幣）。然而，自1978年項(xiàng)目立項(xiàng)后，杰納布大橋經(jīng)歷了多次停工復(fù)工，并且疑似因建造方案存在重大安全隱患進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，項(xiàng)目預(yù)算多次超支。2022年大橋基本完工后，通車計(jì)劃又不斷延后至今年6月6日。

路透社稱，在莫迪興高采烈參與剪彩儀式的當(dāng)天，約150人在巴控克什米爾地區(qū)反對(duì)該項(xiàng)目落成。反對(duì)者加扎利表示：“我們想告訴印度，以發(fā)展的名義修建橋梁和道路不會(huì)讓克什米爾民眾放棄對(duì)自由的渴望。”他還稱：“克什米爾民眾從未接受過印度的強(qiáng)迫統(tǒng)治。”巴基斯坦外交部則發(fā)表聲明稱，在史無前例的軍事存在、基本自由受壓制、任意逮捕頻發(fā)及蓄意改變?nèi)丝诮Y(jié)構(gòu)的背景下，印度對(duì)印控克什米爾地區(qū)的發(fā)展建設(shè)承諾顯得空洞無力。（線一凡）