“23年賣了170輛，24年賣不到的話是種恥辱”

去年，青島保時捷中心的女銷售牟倩文突然火了。

一年賣出170臺保時捷，差不多兩天就賣出一臺車，這戰(zhàn)績放誰身上都夠吹一輩子。

可網(wǎng)上炸開鍋的卻不是掌聲，而是各種陰陽怪氣的猜測：“這成績正常嗎？”“怕不是用了什么‘特殊手段’吧？”

甚至有人直接潑臟水，暗示她的成功“不干凈”。

今年，牟倩文又拿下了銷冠，質(zhì)疑聲浪反而更高了。

有人盜用她的照片惡意合成不雅視頻，在外網(wǎng)瘋傳，瀏覽量高達(dá)900多萬，造謠她“賣車就是陪睡”。

一個踏踏實實賣車的女人，怎么成績越耀眼，臟水就越多？

本文信源來自權(quán)威報道【九派新聞】【藍(lán)鯨新聞】（詳細(xì)信源附在文章末尾）。為提升文章可讀性，細(xì)節(jié)可能存在潤色，請理智閱讀，僅供參考!

01從差點被淘汰到成為銷冠，這條路她走了整整三年

2018年，牟倩文離開打拼五年的北京奧迪4S店，孤身來到青島保時捷中心。

人脈清零，一切從零開始。

看著同事電話不斷、訂單不停，自己這邊卻靜得可怕，她整夜整夜睡不著。

壓力最大的時候，她每天早上六點就爬起來背參數(shù)，車型配置倒背如流，可業(yè)績依然慘淡，甚至面臨被辭退的危機。

當(dāng)時的總經(jīng)理陳宇雄卻注意到一個細(xì)節(jié)：這姑娘不管誰找?guī)兔Γ瑥牟煌泼摗Ｕ碣Y料、協(xié)助接待客戶，哪怕沒提成的事她也認(rèn)真干。

正是這股實在勁，讓離職同事都愿意把客戶轉(zhuǎn)給她。

客戶資源像滾雪球一樣慢慢積累，從月月掛零到拿下月度銷冠，她拼了三年。

但牟倩文的成功并非偶然，她有著自己獨特的優(yōu)勢和秘訣。

02真誠永遠(yuǎn)是必殺技

身材姣好、長相靚麗的她，在穿上職業(yè)裝后魅力無限，給客戶留下了良好的第一印象。但僅僅有外貌是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，她的專業(yè)能力才是關(guān)鍵。

牟倩文對保時捷的產(chǎn)品知識有著深入的了解，從車型參數(shù)到動力性能，再到各種選裝配件，她都能如數(shù)家珍般地為客戶提供詳細(xì)的講解。

為了給客戶制定最合適的購車方案，她會認(rèn)真研究客戶需求，甚至制作出長達(dá) 20 頁的對比報告，這種專業(yè)和敬業(yè)的態(tài)度讓她在客戶中樹立了良好的口碑。

牟倩文曾透露自己的客戶中60%-70%都是女性。很多女車主自己買完車，轉(zhuǎn)頭就帶閨蜜團(tuán)來找她。

而且，她與客戶之間的關(guān)系不僅僅局限于買賣關(guān)系，更像是朋友之間的信任和交流。

她會認(rèn)真傾聽客戶的想法和需求，耐心解答客戶的疑問，用真誠的態(tài)度打動客戶。

很多客戶在找她買過車之后，都會主動介紹身邊的朋友來找她買車，老客戶轉(zhuǎn)介紹率高達(dá)68%。

這種良好的客戶口碑和客戶關(guān)系，成為了她不斷拓展業(yè)務(wù)的重要基礎(chǔ)，也是她能夠取得優(yōu)異銷售成績的關(guān)鍵因素之一。

除此之外，牟倩文早已抓住網(wǎng)絡(luò)的一波熱流。

當(dāng)同行還在店里等客上門，牟倩文早就玩起了新花樣。

2020年，國內(nèi)車市剛有直播苗頭，她就注冊了小紅書、抖音賬號等。

起初只是記錄日常，后來專注分享保時捷的專業(yè)內(nèi)容：車型亮點、選配門道、保養(yǎng)知識。

有時候店里不忙，她就開播一會，有時聊用車心得，有時純粹和粉絲拉家常。

如今她抖音粉絲已有8.9萬，小紅書不到5000，人數(shù)雖然不算多，但精準(zhǔn)度極高。

也有不少線上看她直播的客戶，專門來店里找她訂車。

有客戶直言：“刷到她直播講車時眼睛發(fā)亮的樣子，就覺得這人靠譜”。

然而人紅是非多，黃謠成了她必須跨過的坎。

去年“170臺保時捷”話題上熱搜后，牟倩文的微信瞬間炸了。

公司緊急開會應(yīng)對流量，但惡意也洶涌而至。

03造謠一張嘴，辟謠跑斷腿

有人說她數(shù)據(jù)造假，有人傳她年薪300萬，更有人編段子：“每賣一臺保時捷就少一個女銷售”。

更有人拿她的照片用 AI 合成非法視頻在灰色網(wǎng)站傳播，配上“陪睡賣車”的造謠全網(wǎng)擴(kuò)散，播放量一度達(dá)到900多萬，給她的生活和工作帶來了極大的困擾。

面對鋪天蓋地的惡意詆毀，牟倩文不再默默承受，她當(dāng)天就報了警，并將報警回執(zhí)單發(fā)在個人微博賬號上，“真是造謠一張嘴，辟謠跑斷腿。”。

直到現(xiàn)在案子都沒結(jié)，偶爾還有騷擾電話，她只能不去管，把精力放工作上。

5 月底她已經(jīng)賣出去 80 多輛了，單是 4 月就賣了 20 臺，5 月又成交 18 臺，截止到今年5月份的訂單，已經(jīng)有80多臺了，別人都在往下掉，她偏要逆勢往上沖。

然而這些光環(huán)背后，她也是個普通媽媽。

牟倩文丈夫是奔馳銷售，兩人工作都忙，兩歲半的兒子平時由老人照顧。雖然一周只休一天，但她雷打不動全留給家人。

提起兒子，她臉上才透出輕松：“他特別懂事，是上天給我的禮物。”

2022年，工作四五年后，她終于開上了自己的保時捷Macan。

別人開帕拉梅拉，她卻很知足：“喜歡就義無反顧買了。”

網(wǎng)上傳得沸沸揚揚的“年薪300萬”，被她干脆否認(rèn)：“也就幾十萬，銷售總談錢不好。”

從2018年青島保時捷的“吊車尾”，到2025年中國北區(qū)銷冠，7年風(fēng)雨路。

如今，手握連續(xù)兩年銷冠榮譽的牟倩文，反而放慢了腳步。

“我想把時間留給自己和家人，”她坦言，“這幾年太累了，該調(diào)整節(jié)奏了。”不是退縮，而是清醒。

結(jié)尾

一個真誠待客的銷售，一個平衡事業(yè)的母親，一個用專業(yè)打破偏見的女人，這才是牟倩文剝掉流言后真實的模樣。

她賣出的340臺保時捷背后，是7年如一日的早出晚歸，是面對黃謠時的咬牙自證，更是普通女性在職場中一步一腳印的跋涉。

成功哪有什么歪門邪道？無非是把別人懶得做的事，踏踏實實做下去罷了。

信息來源：

對話1年賣170輛保時捷33歲女銷售：超20次月冠，每周休一天，孩子兩歲半|九派新聞