一、從盟友到敵對：政治合作的崩塌

埃隆·馬斯克原本是特朗普陣營的重要助力。2024年他投入約2.88億美元支持特朗普競選，并出任“政府效率部”（DOGE）負責人，全力推行聯邦開支削減。他還動用推特（X）平臺為特朗普助陣，競選期間在搖擺州發放巨額獎金數千萬美元，同時公開與民主黨劃清界限。特朗普當選后，馬斯克更以實際行動——使用龍飛船接回滯留太空的宇航員——為其任內的政績背書。

但好景不長，隨著特朗普推出“One Big Beautiful Bill”法案（以下簡稱“大而美法案），兩人的合作迅速翻臉。該法案背棄新能源補貼、加大燃油車扶持，并削減窮人的福利支出，馬斯克因此認為特朗普針對特斯拉和其政治理念徹底背叛。

二、利益受損：背棄補貼、砍掉航天合同

1.新能源戰線被砍

“大而美法案”取消對電動車的所有聯邦補助，將原本幾十億美元的新能源利好轉移給燃油車，直接打擊特斯拉。這一決策讓私人以為與特朗普結盟意義重大、提供巨大政治支持的馬斯克陷入被出賣的境地。

2.空間契機被威脅

面對特朗普威脅取消SpaceX政府合同的表態，馬斯克還一度發狠稱要立刻退役龍飛船，形同把NASA人員物資運輸能力置于風險之中。雖然后來被X網友勸說冷靜下來，但危機已顯現。

三、理念破裂：道合目標蕩然無存

馬斯克當初投注大量資源支持特朗普，不僅在政治上公開站臺，還在理念層面贊同“盤活政府、清債務”的訴求。但現實完全相反：法案背后的削窮人、惠富人邏輯，使特朗普展現出典型的劫貧濟富本色，不僅無視馬斯克所倡導的節流開源，還放棄聯邦預算控制，徹底斷絕了兩人的政治共識。

四、口水戰升級：Epstein檔案、彈劾論、立即跳反

爭端升級后，雙方快刀斬亂麻互懟：

馬斯克發推稱法案“令人作嘔”“令人厭惡”，還翻出特朗普2013年曾反對債務飆升的發言，譏他前后不一；

他還指控特朗普被列在Jeffrey Epstein檔案中，轉發其與Epstein的合影，稱其拒絕公開檔案是因自保；

更一針見血地稱特朗普謊言連篇，并公開呼吁其應被彈劾；

馬斯克還放話稱若特朗普真的取消合同，他就退役龍飛船，使其成為國際航天安全焦點。

特朗普則回擊馬斯克“瘋了”“謝謝馬斯克幫他贏了競選”，威脅審查其政府合同，收回電動車補助，甚至考慮取消SpaceX與Tesla的政府合作。

五、輿論風暴：媒體與公眾熱炒對決局面

這一幕毫無懸念地引發全球輿論熱潮：

美國媒體聚焦兩位極端人物之間的撕逼大戰，華盛頓郵報稱“財富與權力之爭再次上演”，指出馬斯克雖有巨金助力，但終究敵不過總統威權；

英媒強化國際視角，強調這場政商沖擊不僅動搖共和黨基礎，還揭示共和黨內部裂痕憂慮；

中國穩坐圍觀者姿態，一邊“新能源下鄉”重金扶持特斯拉，另一邊調侃美國為馬斯克彈了“空包彈”；

俄羅斯、歐洲小國紛紛跟風轉載各種截圖，享受社會裂痕帶來的“隔岸觀火”快感。

六、反思與寓意：典型的政商戲碼？

這場博弈背后，有幾個值得深思的維度：

1.政治不是商戰，博弈容不得盲信

馬斯克雖是商界巨擘，但政治中充斥利益考量與權衡。有觀點認為，其在政治中缺乏判斷，不識人也不識時務，才被特朗普團隊利用甚至拋棄。

2.特朗普的政治本色再現

不管競選時期的“改革”、“削赤字”口號多么閃亮，正式執政后，特朗普立即亮明“富人優先”，無情剝削弱勢，政治操作再次暴露其群體偏好與基層取向。

3.馬斯克政治能力局限顯現

雖曾推出“America Party”構想，初期影響達到81%在線支持，但無實際組織基礎和政治家架構支持，馬斯克作為政治新人、技術背景者，尚未顯現切入政壇的成熟能力([time.com][7])。

4.中美政策紅利對比

中國方面立馬用“新能源下鄉”活動拉攏特斯拉，證明在產業經濟布局上，中國政策的系統性與中國市場對新能源的需求立場更堅定。而美國的政策動搖和政治糾結，對企業家意味著巨大不確定性。

七、結語：價值觀與利益之戰才剛開始

馬斯克與特朗普的博弈，不只是兩個個人之間的撕扯，而是資本家與權力之間、理念與現實之間的沖突。馬斯克的憤怒源自“付出的代價遠超收獲”，但他的政治冒險也提醒我們——巨額金錢買不來政治信譽，也買不來制度安全。

這場風波警示：政商關系永遠是雙向的契約，背后藏著利益交換、理念博弈與權力游戲。馬斯克若想繼續在美國政治中有所作為，光有金錢與平臺是不夠的，還需要真正理解政治規則、善用制度，而不是一頭撞上去。特朗普的勝利再次證明，政治才是硬仗，而經濟勢力永遠只能是影響力，而非決策力。

未來，若馬斯克想要重新掌控話語權，他或許需要更多成熟的策略和準備——拋棄“我幫你就要報恩”的天真，擁抱多元協商與制度理解。