中國先禮后兵，盡顯大國風(fēng)范！

中美在倫敦這場關(guān)鍵經(jīng)貿(mào)談判前，中國商務(wù)部放了個明確的信號彈。已經(jīng)批準(zhǔn)了一批稀土出口許可申請。這事得從今年4月份說起，中國對軍用價值高的中重稀土實施了出口管制，企業(yè)想出口得先拿許可證。如今在談判前夕松了松閥門，特別是優(yōu)先給通用、福特這些美國車企批了民用稀土，擺明了是給美方遞橄欖枝：你看，我們帶著誠意來談，但原則性的問題我們是不會讓步的！

很多朋友可能不太理解，為什么要在中美談判前，就對美企放寬稀土限制？其實這個問題很好理解，一方面是我們做了時間上的限制，等于把主動權(quán)掌握在自己手里。另一方面是最近美日關(guān)稅談判中，日本有意幫助美國解決稀土問題。

具體而言，中國此次放寬稀土限制并非全面解禁，而是"有效期六個月+技術(shù)追蹤"的精準(zhǔn)設(shè)計。臨時許可證不僅緩解了美國車企因稀土斷供導(dǎo)致生產(chǎn)線停擺的燃眉之急（如特斯拉Model 3生產(chǎn)線一度面臨停工風(fēng)險），更通過實時交易數(shù)據(jù)追蹤系統(tǒng)，確保稀土不被用于軍事領(lǐng)域。這種"給糖同時拴繩子"的策略，既避免了美國軍工企業(yè)獲得戰(zhàn)略資源，又讓美方嘗到合作甜頭，為后續(xù)談判埋下伏筆。

特別值得注意的是六個月有效期與考察期機制。這個時間段恰好覆蓋中美三輪預(yù)定談判周期（5月瑞士、6月倫敦、7月待定），若美方在芯片制裁、關(guān)稅減免等問題上缺乏誠意，中國隨時可收緊閘門。正如路透社分析指出，當(dāng)前獲批的稀土供應(yīng)量僅能滿足美國車企30%的需求，這種"半飽式供給"既維持美企生存需求，又迫使其持續(xù)依賴中國供應(yīng)。

日本在美日第五輪關(guān)稅談判中的動作，直接觸發(fā)了中國的戰(zhàn)略警覺。日方提出以
稀土加工技術(shù)輸出+第三國資源開發(fā)
幫助美國構(gòu)建"去中國化"供應(yīng)鏈，甚至計劃聯(lián)合建造破冰船開發(fā)北極稀土資源。這種企圖動搖中國稀土霸權(quán)的行徑，促使中國必須采取反制措施。

中國選擇在此時對美企放寬限制，實質(zhì)是
用市場優(yōu)勢瓦解美日同盟
。當(dāng)美國車企能通過合規(guī)渠道獲得稀土?xí)r，日本提出的替代方案立即喪失緊迫性。這么說，相信大家能理解了吧？

而英國這次可是笑得合不攏嘴。天空新聞網(wǎng)直接把這輪會談稱為英國的“外交勝利”，畢竟自打脫歐后，英國在國際舞臺好久沒這么露臉了。選在倫敦談絕非偶然，英國政府私底下盤算得清楚：既能借著“重啟對華關(guān)系”的東風(fēng)刷存在感，又能趁機推進英美貿(mào)易協(xié)議。比如把美國對英國鋼鋁產(chǎn)品50%的高關(guān)稅砍一砍，給自家制造業(yè)喘口氣！

對于美國而言，美國其實已經(jīng)沒有什么好的選擇了。因為稀土這個東西美國太想要了，蘭德公司評估：美國需10-15年、投入100-150億美元才可能建成完整產(chǎn)業(yè)鏈，且需突破環(huán)保法規(guī)（如《清潔水法》）、勞動力培訓(xùn)等瓶頸。得州Round Top稀土項目計劃2027年滿足美國20%需求，但當(dāng)前進度滯后；五角大樓雖投入4.39億美元，但本土精煉廠仍停留在圖紙階段。也就是說美國在短期內(nèi)又無法建設(shè)好稀土這一產(chǎn)業(yè)鏈，所以只能與中國合作。