按照衛星航拍圖顯示，2025年6月8日，朝鮮國產驅逐艦的二號艦，已經進入了羅津造船廠的船塢，即將開始維修工作。一個問題出現了，截至6月份結束，還有20多天時間，朝鮮這艘驅逐艦，能否完成修繕、重新下水？不得不說，對于朝鮮海軍，這艘驅逐艦必須修復。至于修復的周期，可以根據實際情況推測。今天，我們就聊聊這個問題。

首先，我們聊聊這件事的來龍去脈。2024年以來，在俄羅斯的大力幫助下，朝鮮開始發展建造國產5000噸級驅逐艦。2025年4月26日，朝鮮國產驅逐艦的首艦，在羅津造船廠，順利下水，命名為崔賢號。朝鮮國產驅逐艦的二號艦，在條件比較差的清津造船廠建造，2025年5月21日下水。結果，這艘驅逐艦出現了傾覆、泡水嚴重事故。

在此之后的半個月時間內，為了救援這艘驅逐艦，朝鮮想盡了各種辦法和方案。最終，6月5日，這艘驅逐艦，終于扶正、下水。由于清津造船廠的條件太差，根本沒有船塢。因此，驅逐艦扶正、下水以后，被拖到了條件比較好的羅津造船廠。按照最新的衛星航拍圖，2025年6月8日，朝鮮國產驅逐艦的二號艦，已經進入了羅津造船廠的船塢，即將開始維修工作。

朝鮮驅逐艦，5000噸級艦艇

通過衛星航拍圖，也能夠大體推測這艘驅逐艦的損失情況。第一，驅逐艦的艦艏部分，似乎出現了破損。第二，艦艇的上層建筑，例如桅桿，損失非常大。通過衛星圖片，上述兩個方面，確實出現了損壞。目前，還有2個問題，需要進一步的確認。

首先，驅逐艦出現了泡水問題，而且長達將近半個月時間。艦艇內的各種設備和系統，到底損壞了多少？第二，艦艇傾覆以后，框架和龍骨，有沒有出現扭曲和斷裂。驅逐艦進入船塢以后，預計會進行全面的考察評估，然后才能進一步的維修、重新下水。

朝鮮驅逐艦，首艦順利下水

至于驅逐艦重新下水的時間，關鍵看艦艇的受損情況。和事故車的模式很相似，如果僅僅是凹陷、剮蹭，那么，確實問題不大。如果是骨架扭曲、斷裂，再加上水泡，肯定如何修復，確實非常麻煩。朝鮮驅逐艦的修復工作，目前，變數非常大，需要看后期的迅速評估。

接下來，我國聊聊朝鮮國產驅逐艦的數量和任務定位。朝鮮的經濟實力有限，大部分資金，需要投入100多萬陸軍部隊的建設。海軍分到的資源有限，再加上朝鮮海軍沒有遠海作戰的需要。作者認為，朝鮮國產5000噸級驅逐艦，大體上只有2—4艘，最多4艘。海軍大規模建設，非常“燒錢”，朝鮮不可能長期的大規模投入。

驅逐艦二號艦，已經傾覆、泡水

朝鮮海軍，分為了東海艦隊、西海艦隊等2個艦隊。每個艦隊，大約裝備1艘或者2艘5000噸級驅逐艦，已經足夠朝鮮海軍的使用。那么，5000噸級驅逐艦，到底需要承擔什么作戰任務呢？

從朝鮮海軍的實際情況，具體的作戰任務來說，朝鮮5000噸級驅逐艦，不會直接與韓國海軍，進行大規模海戰。因為，雙方艦艇的差距太大。第一，朝鮮5000噸級驅逐艦，充當了移動防空陣地，為海軍艦艇、潛艇或者陸地目標，提供必要的海上防空平臺。在這一點上，類似于我國21世紀初期051C型驅逐艦的定位和任務。

驅逐艦二號艦，已經進入了船塢

其次，朝鮮國產驅逐艦上，后部安裝了大直徑的垂發單元，預計能夠裝填對地巡航導彈，屬于朝鮮海上打擊敵軍地面目標的移動平臺。在作戰過程中，為了確保自身的安全。朝鮮的驅逐艦編隊，預計會盡可能向西航行，在靠近黃海區域的位置上部署。因為，在黃海方向上，完全在“鄰國”海空軍部隊的掩護范圍和作戰半徑內，這一點非常重要。

俄羅斯海軍各型主力艦艇

朝鮮海軍的整體規模，并不大。在作戰中，100多萬的陸軍部隊，屬于絕對的主力。空軍各種戰機，負責掩護，例如米格29和米格23等機型。至于朝鮮海軍，截至2010年代，仍然是可有可無的存在。進入2020年代以后，發展非常迅速。發展了常規動力彈道導彈潛艇、5000噸級驅逐艦等裝備，從大體上的情況來說，與我國海軍2000年左右的情況，非常接近。

我國當年發展的051C型驅逐艦

當然，朝鮮國產驅逐艦的發展，離不開俄羅斯的技術幫助。例如在艦載探測雷達、動力系統等方面，極有可能屬于俄羅斯產品。在艦艇設計、垂發單元等各個方面，也得到了國外技術的幫助和扶持。關于朝鮮驅逐艦二號艦的問題，還有很多。例如6月底能否重新下水，甚至時間建造3號艦等等。

朝鮮陸軍坦克部隊

關于朝鮮武裝力量發展的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。