怎么說呢，最近汽車界真是太熱鬧非凡了，又是價格戰又是新車不斷的，恰好今天也有一款新產品的信息公布，就是有著“越級質享大五座SUV”之稱的新別克純電E5。

2025年6月10日，別克發布了新別克E5的外觀以及內飾等產品信息。新別克E5和現款E5相比的化，在外觀、內飾、性能、智能等方面進行了多達47項的改進與升級。新別克純電E5首次搭載奧特能2.0多元驅動平臺，將憑借越級空間、越級舒享、越級安全、越級舒心的進階實力，成為品質出行的進階之選，并為當前眾多想換電車但又擔心安全與品質的成熟油車用戶帶來“大可放寬心”的用車體驗。

新別克純電E5采用PURE Design全新設計語言，擁有同級首屈一指的寬適空間，全系搭載30吋一體弧面6K屏、可持續OTA升級的eConnect智能座艙系統，以及量身定制的Bose豪華音響系統和別克圖書館級靜音科技，最長純電續航里程超過600公里，為用戶帶來“越級舒享”的出行豪華享受。

l煥新外觀設計，兼具優雅與運動

新款E5前臉煥新采用簡潔且封閉式的中網設計，降低風阻并提升辨識度；分體式大燈組與暗藏紋理的高亮黑下格柵相得益彰，車尾以銳利線條勾勒立體輪廓，貫穿式尾燈與三段式高位剎車燈進一步強化時尚活力與運動氣息，輔以車身多處鍍鉻飾件，凸顯與眾不同的越級豪華質感。

l越級空間，五人滿載“座座”舒適

得益于越級車身尺寸和超長軸距，新別克純電E5提供開闊的空間感和同級領先的寬適空間。后排擁有同級最大的140mm膝部空間和1030mm腿部空間，配合前后排均優于同級的坐高，即使五人滿載出行也能“座座”舒適。新車還配備了同級最優的1452mm肩部空間，后排座椅靠背調節至27°的脊椎“黃金仰角”。與此同時，座椅采用專為電動車開發的骨架平臺，并融入寬體人機工學設計，搭配寬體懸浮頭枕、雙硬度發泡材質，能更穩妥地承托住車內乘員身體，配合后排全平地板，實現“長途不疲、短途愜意”的舒適乘坐體驗。

憑借優秀的車身設計與座艙布置，新別克純電E5在確保寬闊乘坐空間的同時，最大程度優化后備箱空間，不僅帶來502L~1658L靈活容積，更在后備箱進深、寬度和開口大小上均領先同級，輕松裝下各種物品，滿足多場景出行需求。

l越級舒享，隨時隨地愉悅出行

座艙氛圍方面，新別克純電E5搭載別克圖書館級靜音科技，采用高性能電機聲學包裹技術、5mm雙層聲學玻璃及多處高等級隔音材料包覆，打造22分貝的電動出行靜謐空間。

車內搭載Bose Centerpoint?虛擬環繞聲技術車載音響系統，14個揚聲器遍布座艙，并采用豪華的三分頻聲學布局，帶來逼真、寬廣且平衡的聲效。值得一提的是，Bose工程師歷經數百小時對車內每個座位的音效進行調試，使各處揚聲器互相協調，完美呈現出每一個音樂細節，配合 Bose 成熟的聲場營造能力，讓駕乘者如同置身殿堂級劇院，在靜謐安逸的氛圍中細品天籟（參數丨圖片）之音。

新別克純電E5注重營造良好的乘車環境。新車采用車內空氣質量全流程管理，從材料、零部件，到整車層層把關，實測座艙空氣質量優于國標10倍以上。同時，車內還搭載了雙層流空調系統，當智能進新風系統開啟雙層流模式時，車外新風和車內回風通過不同路徑被送入空調箱內，保持分離不混合。出風時可極大節省新風處理能耗，并降低40%的乘客艙二氧化碳濃度，緩解冬季長途駕駛犯困的情況。

除此之外，新別克純電E5搭載新升級的eConnect智能座艙，全系標配同級唯一30吋一體弧面6K屏和高通驍龍8155芯片，配備V5.0版本車機系統，為用戶提供智能、順暢的交互體驗。車輛擁有豐富的主流在線音頻/視頻服務，并新增高德地圖，支持車機和手機端域內數據無縫流轉，提升用車便利性和效率；增加沉浸式、霧霾防護和透氣等全新場景模式，滿足用車多維需求。值得一提的是，智艙內引入了AI大模型，帶來強大的深度推理、快速檢索能力和口語化的交流體驗，為用戶提供高效便捷的信息反饋和駕車時的情感陪伴，以領先科技打造與時俱進的智慧出行享受。

別克純電E5被譽為“寶藏電動車”，自誕生之初就以遠超行業的電池安全標準和全場景逐層級安全防護，提前滿足“電池新國標”，交付至今，累計安全行駛已超過9億公里，并多次蟬聯權威機構“最保值國產純電中大型SUV”認證，收獲一眾市場口碑。新別克純電E5同樣秉持全生命周期的高安全標準，打造“每一座都舒適、每一刻都愜意、每一程都安全”的純電出行體驗。它比“油”省、比“電”穩，是品質出行的進階之選，對于眾多想換購電車的成熟燃油車用戶，別克新款E5將成為讓他們“大可放寬心”的靠譜選擇。