在缺乏快捷交通工具和保鮮技術的唐代，將“一日而色變，兩日而香變，三日而味變”的荔枝，跨越幾千里的路程送到長安，會經歷什么樣的坎坷過程？6月7日在CCTV-8和騰訊視頻開播的電視劇《長安的荔枝》，給出了藝術化的回答。

但當劇中雷佳音飾演的小吏李善德為運送荔枝，跨越從嶺南到長安的千里路程時，屏幕外的觀眾或許想不到：這顆讓貴妃展顏的鮮果，更可能是從如今的重慶涪陵，經荔枝道送去長安的。

涪陵最有可能是“長安荔枝”的產地

《長安的荔枝》根據馬伯庸同名小說改編，由雷佳音、岳云鵬領銜主演，講述了大唐年間，籍籍無名的長安小吏李善德被人設計，無奈中接下送荔枝的高難度差事，從嶺南到長安跨越千里，在極限時間和匱乏條件下完成任務的故事。

緊張刺激的劇情、鮮活的人物形象，讓觀眾沉浸于這場古代版“物流大作戰”中，感嘆盛唐繁華背后一顆荔枝的血淚。

那么，楊貴妃喜愛的那一顆顆荔枝，究竟產自哪里呢？

“結合產量、道路里程和保鮮技術等情況綜合考量，現在學界一般以巴蜀（涪州）產地說為主流。”重慶市文物考古研究院相關負責人介紹。

涪州即今重慶涪陵等區域。的確，從距離上看，嶺南到長安路途遙遠，就算按現在道路距離估算也超過1500公里，而涪陵到長安距離則近得多。而荔枝嬌貴，在唐代的交通條件下，從嶺南運送荔枝到長安耗時太長，難以保證新鮮度；從氣候條件來說，根據竺可楨的研究，唐朝屬于氣候溫暖期，巴蜀地區氣候適宜荔枝生長，涪陵正是當時荔枝的主要產區之一。唐代白居易《荔枝圖序》中，就有“荔枝生巴峽間”的描述，證明唐代巴峽間的荔枝種植情況。

不僅如此，從歷史文獻記載上看，北宋蔡襄在《荔枝譜》中有“妃子尤愛嗜（荔枝），涪州歲命驛致”的記載。一些流傳下來的文學作品中，也能看到關于荔枝的產地是涪陵的表述，比如，蘇軾《荔枝嘆》中寫道：“永元荔枝來交州,天寶歲貢取之涪。”

因此，涪陵荔枝，最有可能成為貴妃所喜愛的荔枝來源。

荔枝如何快速運入長安？有專屬“高速路”荔枝道

983年，宋代文學家、地理學家樂史在其著作《太平寰宇記》一書中，把“從涪陵自萬州取開州、通州宣漢縣及洋州路至長安二千二百四十里連接四川陜西湖北的古代陸上商業貿易路線”命名為“荔枝道”。

事實上，在荔枝鮮果快馬加鞭經荔枝道送去長安前，這條古蜀道就已經存在，最早可追溯至新石器時代。唐宋時期，荔枝道不僅是“皇家專線”，也承擔著鹽課轉運、軍事防御等重任。明清時期，隨著商貿興起，荔枝道轉型為區域經濟動脈。

2024年3月14日，重慶市文物局啟動荔枝道考古專項調查，調查工作由重慶市文物考古研究院牽頭，四川、陜西、重慶文博單位協同開展。今年4月29日，重慶市文物考古研究院曾發布消息稱，對荔枝道的考古專項調查取得階段性重大進展，完成主、副線調查。

荔枝道線路示意圖。重慶市文物考古研究院供圖

據了解，荔枝道主線自重慶涪陵區荔枝園延伸至陜西西鄉縣子午鎮老街，長度576公里，這也讓涪陵荔枝園的鮮果采摘下來之后，經長壽、墊江、達州等地，得以快速送入長安。

南宋地理學家王象之編纂的地理總志《輿地紀勝》引《洋川志》記載：“楊貴妃嗜生荔枝，治驛自涪陵，由達州取道西鄉入子午谷至長安才三日，香、色仍未變。”即是佐證。

從屏幕到地頭，這一次破圈的會是涪陵嗎？

35集《長安的荔枝》，目前只播到第7集，劇集剛剛啟程，這場跨越幾千里的荔枝冒險最終能否贏得觀眾的心，還需時間檢驗。但是為運送荔枝專門開辟的“高速公路”——荔枝道，卻切切實實已經存在了千年，是中國古代交通史上的“活化石”“活文獻”。

2024年底，蜀道（荔枝道）被國家文物局列入《中國世界文化遺產預備名單》，而涪陵區作為荔枝道南端起點，其地理位置和文化標識的意義突出。

千年已過，人們想吃到新鮮的荔枝再也不用勞民傷財，如今的涪陵荔枝產業依舊紅紅火火。據悉，目前涪陵區域內荔枝種植面積約1.1萬畝，有“妃子笑”“桂味”“仙進奉”等多個優質品種。2024年底，“涪陵荔枝”還成功注冊了由國家知識產權局簽發的地理標志證明商標。

涪陵荔枝。涪陵區委宣傳部供圖

2025年初，楊紫主演的電視劇《國色芳華》播出時，曾帶動牡丹熱銷和旅游熱潮。隨著電視劇《長安的荔枝》熱播，隱匿千年的荔枝道與當代涪陵的產業圖景，正展開一場跨越時空的對話。

眼下正值荔枝上市的季節，當藝術創作帶來關注熱度，當考古成果為文旅融合提供敘事支點，重慶涪陵的荔枝道和蓬勃發展的荔枝產業會迎來破圈嗎？我們拭目以待。

原標題：“長安的荔枝”最有可能來自重慶涪陵，這條古道已被列入《中國世界文化遺產預備名單》