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固態電池超級黑馬,背靠國資委+外資重倉,或成下一個寧德時代?

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固態電池風暴來襲!

當下人形機器人、低空經濟、新能源汽車的爆發式增長,正讓固態電池成為資本市場的“必爭之地”!

現在搶占布局先機,就是抓住未來十年的財富密鑰!

數據顯示,24年前4個月,國內新能源汽車生產及銷售規模持續擴張,產量達442.9萬輛、銷量達430萬輛,同比增幅分別達48.3%和46.2%。

而新能源汽車需求的擴大離不開固態電池這一必然要素!



長安汽車披露,公司正加速推進下一代電池技術研發進程,計劃2026年完成固態電池的裝車測試工作,2027年逐步推動全固態電池的量產落地,其能量密度目標將達到400Wh/kg。

顯然,固態電池如今已不再只是停留在概念層面的炒作,而是一個切實存在、即將迎來爆發的重大投資機遇!

為助力大家捕捉機遇,特意甄選出5家固態電池賽道的核心潛力企業。

第一家:國軒高科

公司的首條全固態實驗線已經搭建完畢,所有核心設備都是自主開發,良品率高達90%。

第二家:江蘇國泰

國內鋰離子電池電解液行業龍頭企業,固態電池配套產能超10萬噸;固態電解質研發成本較傳統方案降低60%。

第三家:璞泰來

新型硅碳負極通過寧德時代認證,循環壽命達1500次(行業平均800次),小批量供應蔚來ET9固態電池版本。

第四家:東方鋯業

是全球最大的固態電池鋯基電解質供應商,其高純度納米氧化鋯產品完美適配LLZO路線。

最后一家:最具潛力的超級黑馬!(素材來源蚣眾昊,長漲,主頁發送666,解密)

公司依托全球首條GWh級修復型固態電池試驗線,開發循環壽命達8萬次的“補鋰”修復技術,同時斬獲現代汽車45億元訂單并切入低空飛行器電池賽道。

公司背靠國資委,摩根士丹利、瑞銀、巴萊克、高盛、摩根大通五大外資金融巨頭瘋狂搶籌,資金搶籌跡象異常明顯。

最重要的是公司目前市值不到百億元,風口到來,連板行情一觸即發!

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虹霓架天
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