中國經濟報導：6 月 8 日，中國海油宣布渤海億噸級油田群 —— 墾利 10-2 油田群開發項目（一期）中心處理平臺成功完成浮托安裝，這一工程壯舉刷新了渤海區域海上油氣平臺的尺寸和重量紀錄。

該平臺設計重量超 2 萬噸，投影面積相當于近 15 個標準籃球場，高度達 22.8 米，是渤海海域迄今最重、最大的海上油氣平臺。

技術突破與安裝挑戰

由于平臺重量超過國內海上浮吊的能力極限，項目團隊采用浮托技術進行安裝。這種技術通過主作業船 "海洋石油 228" 運載平臺至導管架槽口，利用潮汐力和船舶調載實現精準對接。

作業過程中，團隊面臨多重挑戰：目標海域平均水深僅 20 米，潮差引發的淺水效應導致船體觸底風險；夏季季風帶來的風浪頻發，主作業船底與導管架頂部間隙僅有 1.7 米，對系泊精度要求極高。

為攻克難關，項目團隊依托數字孿生技術進行三維建模和虛擬仿真預演，自主開發多浮筒懸鏈線計算軟件和動態錨泊協同控制系統，并在主作業船上部署 3 套搭載人工智能算法的北斗定位系統，如同配備 "毫米級防撞雷達"，最終實現平臺一次精準就位，創造了復雜海況下大型海洋平臺浮托安裝的新紀錄。

項目意義與戰略價值

墾利 10-2 油田位于渤海南部海域，距離天津約 245 公里，原油探明地質儲量超過 1 億噸，是我國海上發現的規模最大的巖性油田。

一期項目整體進度已超 85%，預計年內投產，將為渤海油田實現 4000 萬噸年度油氣上產目標提供關鍵支撐，進一步提升京津冀及環渤海地區的能源供應保障能力。

技術層面，該項目首次將 420 兆帕高強鋼應用于海洋平臺上部組塊建造，實現了超大型平臺的輕量化設計，并推動國產高強鋼的規模化應用。

同時，平臺集成熱采及冷采兩套系統，搭載 240 余套關鍵設備，是目前渤海區域工藝流程最復雜的生產平臺之一，其智能生產、能耗管理和安全管理一體化系統為海上低碳智能平臺建設探索了新路徑。

截至目前，我國已累計完成 50 個大型海洋平臺浮托安裝，最大浮托能力達 3.2 萬噸，浮托總重量超 60 萬噸，在浮托種類、作業難度和技術復雜性等方面均位居世界前列。

此次安裝的成功，標志著我國在海洋油氣開發領域的技術實力和能源戰略布局達到新高度，為全球海洋工程提供了中國方案。