2002年3月的大連港寒風(fēng)凜冽，52歲的徐增平凝望著銹跡斑斑的鋼鐵巨艦靠岸，手指劃過冰冷艦體時(shí)微微顫抖。這艘代號(hào)“瓦良格”的航母外殼，耗盡了他半生積蓄、抵押了全部身家，甚至搭上了公司的前程。第二天，他親手創(chuàng)立的澳門創(chuàng)律旅游娛樂公司宣告破產(chǎn)。

1997年的香港回歸熱潮中，山東漢子徐增平已是創(chuàng)律集團(tuán)掌舵人，地產(chǎn)投資讓他身家過億。一則烏克蘭出售半成品航母的消息，點(diǎn)燃了這位退伍老兵的熱血——17歲參軍，14年軍旅生涯，報(bào)國(guó)情懷早已刻進(jìn)骨子里。

彼時(shí)“瓦良格”號(hào)靜靜躺在黑海造船廠，蘇聯(lián)解體時(shí)僅完工68%。面對(duì)西方圍堵，烏克蘭開出了苛刻條件：只賣給私人，且不得用于軍事36。徐增平連夜在澳門注冊(cè)空殼公司，打出“海上賭場(chǎng)”的幌子，拎著50瓶62度二鍋頭直飛基輔。

談判桌上語(yǔ)言不通，酒瓶成了唯一交流工具。零下20度的寒夜，他10分鐘灌下6斤白酒，面紅耳赤地拍桌高喊：“這艘船我要定了！”烏方代表被他的豪氣震懾，當(dāng)場(chǎng)敲定2000萬(wàn)美元成交價(jià)，還送幾十噸的設(shè)計(jì)圖紙。

然而美國(guó)突然施壓要求公開拍賣，徐增平三天湊齊5000萬(wàn)美元資質(zhì)證明，最終在六國(guó)競(jìng)爭(zhēng)中咬牙奪標(biāo)，以2000萬(wàn)美元拿下瓦良格號(hào)——代價(jià)是清空賬戶、抵押別墅，還背上了巨債。

當(dāng)拖船拉著無(wú)動(dòng)力的巨艦駛向東方，真正的噩夢(mèng)才開始。1999年行至土耳其海峽，美國(guó)幕后操縱土方以“阻礙航道”為由扣押航母。十六個(gè)月的僵持里，每天3.5萬(wàn)美元滯港費(fèi)如毒蛇纏身。

直到國(guó)家出手外交斡旋，繳納10億美元保證金，又讓利放開旅游資源項(xiàng)目才得以放行。風(fēng)暴接踵而至：愛琴海的狂浪幾乎掀翻巨艦，蘇伊士運(yùn)河拒絕對(duì)華軍艦開放，被迫繞行好望角使航程暴增8000海里。

抵達(dá)大連時(shí)，2000萬(wàn)購(gòu)艦款已滾成1億美元巨債。移交儀式上他輕撫艦體含淚道：“它屬于祖國(guó)，我不過是擺渡人。”翌日創(chuàng)立的旅游公司破產(chǎn)文件簽署，這主要是為了規(guī)避不必要的麻煩。

當(dāng)“瓦良格”駛?cè)氪筮B船廠，徐增平重新出發(fā)。他帶著軍人韌性再戰(zhàn)商海，創(chuàng)律集團(tuán)奇跡般重生為橫跨金融、科技的商業(yè)帝國(guó)，生意越做越大。2011年清華百年校慶，他捐出2億元支持科研。

如今73歲的他身披全國(guó)政協(xié)委員綬帶，胸前廣東國(guó)防科技產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)徽章閃耀。2022年遼寧艦入列十周年紀(jì)念活動(dòng)上，他撫摸航母模型感慨萬(wàn)千：“當(dāng)年銹跡斑斑的空殼，已成護(hù)國(guó)重器。”

更令他欣慰的是，瓦良格的圖紙催生了中國(guó)航母“三級(jí)跳”：遼寧艦蛻變?yōu)檫h(yuǎn)洋利刃，山東艦實(shí)現(xiàn)完全自主建造，福建艦電磁彈射技術(shù)震驚世界。

當(dāng)年被西方嘲笑的“廢鐵”，如今化作劈波斬浪的鋼鐵長(zhǎng)城。站在遼寧艦甲板上的徐增平白發(fā)飛揚(yáng)，耳畔海風(fēng)呼嘯如昨——那是博斯普魯斯海峽的怒濤，是基輔酒桌上的碰杯聲，更是他17歲參軍時(shí)響徹心頭的號(hào)角。