6月12日，比亞迪仰望汽車在官方微博宣布，仰望U7正式開啟交付。

圖片來(lái)源：仰望汽車官方微博

3月27日，比亞迪仰望U7正式上市，新車共推出2款配置車型，四座版70.8萬(wàn)元、五座版62.8萬(wàn)元。

該車配備天神之眼A-高階智駕三激光版（DiPilot 600）、云輦-Z智能懸浮車身控制系統(tǒng)、易四方四電機(jī)系統(tǒng)、全數(shù)字底盤、后輪轉(zhuǎn)向等，提供四座及五座兩種座椅布局，純電及插電混動(dòng)兩種動(dòng)力類型。

外觀上，新車擁有月曜銀、阿蓋爾紫、曜石黑和螢石白四種顏色。車身尺寸方面，新車純電版長(zhǎng)寬高分別為5265*1998*1517mm，軸距為3160mm，插電混動(dòng)版為5360*2000*1515mm，軸距3200mm，定位為大型轎車。

仰望U7插混版車型具備52.4kWh電池容量，最大充電功率可達(dá)210kW，綜合續(xù)航里程1000km。純電版車型電池容量達(dá)到 135.5kWh，CLTC純電續(xù)航720公里。

據(jù)研究公司JATO Dynamics發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，4月，比亞迪在歐洲的新增純電動(dòng)汽車銷量為7231輛，同比增長(zhǎng)169%，躋身電動(dòng)汽車銷量前十大品牌之列。而特斯拉在4月的歐洲新增電動(dòng)汽車銷量為7165輛，同比下跌了49%，排名倒退一位，被比亞迪趕超。“雖然這兩家車企在月度銷售總量上的差距還不算巨大，但影響是巨大的，這是歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)的一個(gè)分水嶺。”JATO Dynamics的全球分析師Felipe Munoz稱。

在乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹看來(lái)，比亞迪4月銷量超越特斯拉只是一個(gè)開始。“比亞迪旗下插電式混合動(dòng)力車型（以下簡(jiǎn)稱插混車型）在歐洲市場(chǎng)受歡迎程度越來(lái)越高，加之其純電動(dòng)車型銷量大增，未來(lái)長(zhǎng)期超越特斯拉的可能性非常大。”日前，崔東樹在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)分析稱。

6月1日，比亞迪公布2025年5月新能源車銷量數(shù)據(jù)，銷量超過(guò)38.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約15.27%。其中，乘用車銷量超37.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約14.05%；商用車銷量5546輛，同比增長(zhǎng)531.43%。本年累計(jì)銷量約176.34萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)38.70%。海外銷售新能源汽車合計(jì)89047輛，新能源車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為28.476GWh，2025年累計(jì)裝機(jī)總量約為107.507GWh。

比亞迪5月銷量數(shù)據(jù)顯示，公司新能源車銷量繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。乘用車銷量同比增長(zhǎng)14.05%，商用車銷量同比增長(zhǎng)超過(guò)500%，顯示出比亞迪在新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，公司海外銷售新能源汽車表現(xiàn)亮眼，海外市場(chǎng)拓展成效顯著。在動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池領(lǐng)域，比亞迪裝機(jī)總量持續(xù)增長(zhǎng)，為公司新能源業(yè)務(wù)發(fā)展提供有力支撐。

截至6月12日發(fā)稿，比亞迪（SZ002594）報(bào)355.88元，總市值1.96萬(wàn)億元。

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