6月12日，廣汽豐田舉辦第二屆科技日，標志著這家合資公司進入了中國自研的2.0時代?，F場展示了眾多與中國伙伴的合作成果，同時華為、小米、Momenta三家科技公司的代表也為廣豐站臺。

廣汽豐田將2024-2026年定義為轉型期，目標是打好攻堅戰，2027-2030年開啟戰略反攻，全面進擊智電新頭部。

在中國首席工程師制度的賦能下，鉑智3X上市3個月訂單接近3萬輛，累計交付近2萬輛，創下合資純電交付速度新紀錄，并連續兩個月蟬聯合資純電銷量冠軍。第二款自研車型鉑智7將搭載激光雷達智能駕駛輔助和鴻蒙座艙，預計于2026年第一季度上市，市場表現值得期待。

在推行中國首席工程師制度的基礎上，廣汽豐田將推出新能源專屬平臺、全新電子電氣架構和AI智能數字底盤，全新一代漢蘭達（參數丨圖片）和賽那將推出增程版，第六代智能電混雙擎正在開發，TSS智能駕駛輔助進化到4.0。

兩個新能源專屬平臺分別是中小型車新能源平臺和中大型車高兼容性平臺，前者可覆蓋5米以內A至B級新能源車，首款車型即鉑智3X；后者可覆蓋總長5.3米以內的C至D級新能源車，支持純電、插混、增程等多種動力形式，首款車型為鉑智7。

廣汽豐田還將在合資領域率先開啟AI生態布局，涵蓋AI智能駕駛輔助、AI智能座艙、AI智能數字底盤和AI智能電池管理系統，與中國科技公司展開了更緊密的合作。

鉑智7除了搭載鴻蒙座艙，還將首搭與問界M9同技術平臺的華為DriveONE電機，并將在合資領域首次使用問界M9等旗艦車型上的華為星閃數字鑰匙。

根據廣汽豐田的規劃，AI智能座艙將于2026-2027年從“可靠助手”進化為“貼心管家”，讓語音助手更聰明，能聽懂語氣、理解語境。到2028年，AI智能座艙將進化為“共生伙伴”，能主動感知和關懷用戶，通過語音、視覺、動作等多模態感知，主動識別用戶情緒狀態，從“聽懂指令”走向“讀懂人心”。

AI智能輔助駕駛方面，鉑智3X便是廣汽豐田和Momenta合作的首個車型，據悉鉑智3X將在年內進行OTA升級，帶來車頭泊入、過收費閘機等近50項升級功能點，持續優化智能駕駛輔助體驗。2026-2027年，廣汽豐田還將攜手領先智能駕駛輔助科技企業共同研發基于“世界模型”的全新智能駕駛輔助系統；2028-2030年進一步打破座艙與智能駕駛輔助AI的界限，構建“艙駕模型共生體”。

6月11日，廣汽豐田提前劇透將與小米合作，今天發布會上，雙方宣布將通過接口統一實現車載生態的拓展和開放，將小米PAD系列、車載音響、對講機等設備在廣汽豐田車型上實現應用。

能夠感受得到，廣汽豐田進入中國自研2.0時代后，對市場響應速度更快，在中國伙伴賦能下，研發和新品落地速度不斷提升，這種利用中國智慧加快智電轉型的趨勢，將成為中國汽車市場合資品牌的主流。