本文來源：時代周報 作者：馬歡

6月12日，新華社援引印度當地電視臺報道，一架飛機在印度古杰拉特邦艾哈邁達巴德機場墜毀，機場上空冒起濃煙。

據央視新聞報道，印度航空當日發表聲明稱，該公司墜毀的飛機航班號為AI171，由艾哈邁達巴德飛往倫敦，飛機型號為波音787-8，2014年1月交付。

事故現場 圖源：視頻截圖

印度航空公司證實，當天在古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場附近墜毀的客機載有242人，其中包括169名印度公民，53名英國公民，1名加拿大公民和7名葡萄牙公民。“傷者正被送往最近的醫院。”

此外，飛機墜毀在機場附近一所醫學院的本科生宿舍，是否在地面造成傷亡還沒有確認。

據當地媒體最新報道，印度失事客機上242人全部遇難。

起飛不到1分鐘

這是波音787-8歷史上首起空難。此前，該機型雖然經歷了一些輕微事故和故障，但都沒有造成人員傷亡。

印度航空班機在當地時間10點08分失聯，距離起飛不到1分鐘時間。

根據航空跟蹤網站的數據，飛行軌跡顯示，這架飛機在艾哈邁達巴德機場剛剛起飛就墜毀了，信號在625英尺（約合190米）高度消失。據悉，飛機墜毀時，油箱里裝滿了油，墜落后現場濃煙滾滾。

中新網報道，印度新德里電視臺 (NDTV) 援引印度民航總局消息稱，該機長擁有8200小時的飛行經驗，副駕駛擁有1100小時的飛行經驗。

該架飛機飛行員在墜機前曾發出求救信號。環球網援引《印度斯坦時報》消息稱，印度民航官員表示，“它（飛機）向空中交通管制系統發出了求救信號，但此后飛機沒有對空中交通管制系統的呼叫做出任何回應。”

截至目前，印度當局尚未確認事故原因。環球時報援引新德里電視臺消息，專家分析，墜毀的印度航空客機可能是由于遭遇鳥擊，導致飛機未能達到起飛所需的最佳速度，從而引發事故。

圖為墜毀的客機 圖源：視頻截圖

據新華社報道，印度總理莫迪已經與印度民航部部長金賈拉普·拉姆莫漢·奈杜通話。奈杜正趕往艾哈邁達巴德機場以監督當地救援行動。莫迪已指示其確保立即提供一切必要支持，并要求定期通報最新情況。所有相關機構都處于高度戒備狀態，協調工作正在進行中。

“失事悲劇令我們震驚且悲痛，與相關部長和當局保持聯系，正在協助受飛機墜毀事件影響的人員。正與各部委和相關部門保持聯系，積極協助受影響的群體。”莫迪說。

受墜機事件影響，艾哈邁達巴德機場一度暫停運營，所有航班暫停運行。截至發稿，艾哈邁達巴德機場發言人表示，機場現已恢復運營，但航班數量有限。

曾向波音下單220架飛機

近年來，印度是全球第三大旅客市場。全球航空業巨頭正加速布局印度市場，印度的航空公司也大規模訂購飛機。

而印度航空，已然成波音在全球的最大買家之一。

早在2023年2月，印度航空就宣布，向波音下單220架飛機，包括190架737MAX（含737-8和737-10機型）、20架787-9夢想飛機和10架777X。

印度航空已成波音在全球的最大買家之一 圖源：資料

不僅如此，印度航空表示，這份協議還包括另外50架737MAX和20架787的購買意向。

彼時，莫迪曾表示，這份大訂單將為美國44個州提供100多萬個美國就業機會，并“幫助印度航空公司滿足印度日益增長的航空運輸需求”。

然而，波音公司在去年12月取消了印度捷特航空公司的135份訂單，這是在印度最高法院下令清算該航空公司后做出的決定。

事故頻發的波音，頻繁卷入輿論漩渦，對該公司的股價也造成了不小的影響。據時代周報記者此前不完全統計，2024年共發生了至少35起客運飛機事故，按機型劃分，發生事故的飛機中，有18架飛機屬于波音公司，占比達51.4%。

在12日的事故發生后，波音的股票在盤前一度大跌8%。波音方便表示，已獲悉印度失事航班的初步報告，正在努力收集更多信息。