印度海軍1美元購買俄羅斯航母時，一點沒有想到最終會被坑45億美元。

1982年，蘇聯開始建造最后一艘1134型巡洋艦，即“戈爾什科夫海軍上將”號。6年后它正式服役，而3年后蘇聯就解體了。俄羅斯作為“長子”繼承了蘇聯大部分“遺產”， “戈爾什科夫海軍上將”號也是其中之一。

由于當時俄羅斯的經濟陷入困境，無力維持龐大的軍事開支，因此打算出售一些裝備來換取資金，于是就選中了這艘護衛艦。為什么選它呢？原來這艘護衛艦在1994年發生意外，蒸汽機艙爆炸過，實質上已經是條廢船了，而俄羅斯窮的沒法修。

印度當時正為發展軍事力量心急如焚，急需一艘航母來增強其海上軍事實力。俄羅斯敏銳的覺察到了這點，破爛護衛艦的買家這不就來了嗎？1998年，俄羅斯總理普里馬科夫到訪印度時提出了出售計劃，印度隨后派人前去考察，并最終決定購買。

雙方最初商定，在俄印兩國堅不可摧的友誼見證下，印度只需支付1美元象征性購買就行。印度國防發展與研究組織的官員覺得這太劃算了，拖回印度拆廢鐵也能賣幾百萬美元啊，這便宜不占那真的是王八蛋了。

接著俄羅斯的操作開始了，他們讓印度再出資9億美元，由俄方對“戈爾什科夫海軍上將”號進行維修和改裝。之后俄羅斯又以圖紙缺失、原材料漲價、技術難題等為由，多次向印度追加費用。2004年，印度又加購了5億美元的戰斗機，加上維修費用，總計將近15億美元。

合同簽訂的第十年，俄羅斯依舊稱航母沒修好，預算不夠，于是印度又追加了13億美元。

后來俄方又以艦載機阻攔索被撞斷需要更換為由，又讓印度支付了2億多美元。總之就是不斷要錢，直到2013年11月，這艘航母才正式交付給印度，并更名為“維克拉瑪蒂亞” 號。前前后后，印度為這艘廢舊航母花費了近35億美元。

其實，這些錢再造一艘新航母都還有剩余，按照我國的造艦費用來粗略計算，“維克拉瑪蒂亞”號這種沒有先進雷達，動力系統差勁的滑躍式航母，只要100多億人民幣就可以搞定，畢竟它的噸位很小。

這艘航母全長283米，吃水深度10.2米，標準排水量只有3.8萬噸，比四川號兩棲攻擊艦還小。它的動力系統采用8臺KVN-98-64型增壓鍋爐驅動4臺蒸汽輪機，總功率僅有14萬馬力，比我國的055驅逐艦還少1萬匹。

“維克拉瑪蒂亞”號的最高航速俄方說是有30節，以18節速度巡航，最大里程有4000海里，甲板可停放24架米格-29K，這款艦載機配備折疊機翼和強化起落架，作戰半徑約1000公里左右。

從上面的數據來看，“維克拉瑪蒂亞”號在印度洋是夠用的，所以印度心動了。可是俄方在改造時一點也不上心，他們增大了飛行甲板面積，在左舷設置14.5度滑躍甲板，右舷延伸出斜角甲板，并配備3條攔阻索。但是改造后的甲板有巨大誤差，前后偏離5度，肉眼可看出來。

從后續表現來看，“維克拉瑪蒂亞”號這艘航母有點邪性，濕婆神也壓不住。

2012年初次海試，“維克拉瑪蒂亞”號的8個鍋爐炸了7個，之后返廠大修，但沒有用，四年后它的蒸汽鍋爐還是燙死了一名印度水兵。

服役后，該艦共發生7次重大火災，小火災印度索性都不曝光了。其中2019年的一次事故最嚴重，1名海軍軍官被活活燒死。2020年5月又因線路老化引發大火，燒毀大量電子設備。

另外，航母上的阻攔索不合格，掛不住飛機。同樣是在2020年，一架米格-29艦載機降落墜海，一死一重傷。

“維克拉瑪蒂亞”號虛標太嚴重，最大航速只有22節，都跑不過集裝箱貨輪。甲板太歪，導致演練時只能停放13架米格-29。

因為問題不斷，這艘航母在2020年末，又返回俄羅斯大修，這次俄方報價10億美元。“平和”的印度人受不了了，他們是真的被刺激到了，上街扔牛糞抗議。事情還沒完，2024年，大修后的“維克拉瑪蒂亞”號又又又起火了！

印度現在也明白了，世界上最長的路，是俄羅斯的套路，最大的坑，是俄羅斯給他們挖的天坑，所以他們鐵了心要買法國的飛機。