據報道，在與美國總統特朗普公開發生激烈沖突后，美國億萬富翁、前政府效率部牽頭人馬斯克于社交平臺X發起一項投票，詢問“現在是否是時候在美國創建一個真正代表80%中間派的新政黨”，超560萬個賬戶參與投票，80.4%的人支持這一設想。馬斯克興奮宣布，若組建新黨，名字就叫“美國黨”。這一消息瞬間引發全球關注，馬斯克與特朗普的決裂已從個人恩怨上升至可能重塑美國政治格局的高度，事情鬧大了。

馬斯克與特朗普的關系可謂跌宕起伏。在2024年美國大選前夕，馬斯克長期支持民主黨，因不滿拜登政府對新能源汽車補貼政策調整及對旗下企業加強監管，他轉而投向共和黨陣營。2024年7月特朗普競選集會遭遇槍擊后，馬斯克迅速在X平臺宣布支持特朗普，還豪擲近3億美元政治捐款，將X平臺打造成特朗普競選宣傳陣地，主持在線對話吸引超1億用戶觀看，用算法推廣競選信息。特朗普投桃報李，稱贊馬斯克是“天才”“偉大的美國人”，承諾當選后任命其負責政府效率改革，減少對電動汽車和SpaceX的監管限制。

馬斯克和特朗普（資料圖）

特朗普勝選后，馬斯克成為過渡團隊核心成員，參與關鍵人事任命討論，推薦內閣成員人選。2025年1月，特朗普設立“政府效率部”，任命馬斯克與拉馬斯瓦米共同擔任負責人。馬斯克在任內推動一系列激進改革，包括凍結聯邦招聘、削減部門預算、簡化政府采購流程等，特朗普多次公開贊揚其工作，還為馬斯克頒發“總統自由勛章”，雙方“蜜月期”達到頂峰。

然而，好景不長。今年4月，因國稅局局長人選問題，馬斯克與財政部長貝森特激烈爭吵，特朗普最終站在貝森特一邊，撤換馬斯克主張的人選，這成為兩人關系惡化的轉折點。5月，特朗普政府推出“大而美”法案，該法案削減電動車稅收抵免、終止部分移民項目與太空科研投入，直接損害特斯拉和SpaceX利益。馬斯克迅速在X平臺痛斥法案“充斥政治分肥，讓美國背負難以承受的債務”，直指特朗普“背叛了助選時承諾的改革愿景”。特朗普則回應稱馬斯克只是為補貼焦慮，早該知道自己會這么做。雙方矛盾全面公開化，互相攻擊，言辭激烈，徹底決裂。

馬斯克和特朗普（資料圖）

馬斯克宣布組建“美國黨”，看似突然，實則有其內在邏輯。從經濟利益看，“大而美”法案對其商業帝國沖擊巨大，特斯拉失去大量補貼，SpaceX項目也受影響，他急需政治力量保護自身財富與商業版圖。從政治理念層面，馬斯克反對關稅戰、支持全球化、主張培育新產業，與特朗普的“新孤立主義”、逆全球化及推動傳統制造業回流理念背道而馳。他試圖通過組建新黨，代表中間派選民，推行符合自身利益與理念的政策。

但在美國，組建新黨面臨重重障礙。美國政治長期被民主黨和共和黨壟斷，兩黨利益集團盤根錯節，形成強大既得利益體系。新黨誕生會沖擊現有政治格局，分食兩黨政治蛋糕，必然遭到兩黨聯合抵制。在選舉制度上，美國實行“勝者通吃”的選舉人團制度，第三黨很難在選舉中獲得足夠選舉人票。資金籌集方面，新黨要對抗兩黨成熟的籌款網絡，難度極大。媒體曝光上，主流媒體長期聚焦兩黨競爭，新黨難以獲得足夠曝光度。

盡管困難重重，馬斯克組建“美國黨”的舉動仍可能對美國政治格局產生重大影響。若“美國黨”成功組建并發展壯大，將打破美國長期以來的兩黨壟斷格局。美國民眾對兩黨極化對立、政治內耗嚴重早已不滿，皮尤研究中心數據顯示，超70%的美國人認為兩黨無法解決國家核心問題。“美國黨”代表中間派的主張，可能吸引大量對兩黨失望的選民，成為美國政治的“第三極”，促使民主黨和共和黨調整政策，更加關注中間選民利益。

馬斯克和特朗普（資料圖）

從選舉角度看，“美國黨”可能改變選舉格局。在一些勢均力敵的選區，“美國黨”候選人可能分走原本屬于民主黨或共和黨的選票，影響選舉結果。例如，在某些搖擺州，“美國黨”若能獲得一定支持，可能導致原本兩黨競爭激烈的局面更加復雜，使選舉結果充滿不確定性。這可能迫使兩黨在競選策略、政策主張上做出調整，以爭取更多選民支持。

不過，“美國黨”要真正破局也并非易事。馬斯克雖擁有巨額財富、龐大媒體影響力和大量粉絲，但政治領域不同于商業和科技領域。組建政黨需要完善的組織架構、明確的政治綱領、廣泛的基層支持以及豐富的政治經驗。馬斯克在政治實操方面經驗相對不足，如何將線上的支持轉化為線下的政治力量，如何構建有效的政黨運作機制，都是他面臨的巨大挑戰。

馬斯克與特朗普鬧翻后組建“美國黨”的舉動，給本就復雜多變的美國政治增添了新變數。這一事件不僅關乎兩人個人恩怨，更可能重塑美國政治生態。未來，“美國黨”能否成功組建并發展壯大，美國政治格局將如何演變，值得持續關注。