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前言

中美會(huì)談如火如荼，特朗普卻沒放棄對(duì)華“下黑手”，日前給中方“狠狠一刀”，不曾想，“傷敵之前先傷己”，竟砍到了美國(guó)的大動(dòng)脈上？

昨天下午一點(diǎn)，中美代表齊聚蘭卡斯特宮，開啟了新一輪的合作對(duì)話。

對(duì)此，外界是寄予厚望的，畢竟約一月前的日內(nèi)瓦談話還歷歷在目，當(dāng)時(shí)取得了豐碩成果，好歹中美關(guān)稅降下來了，如今這次對(duì)話算是上一次對(duì)話的“延伸”。

只不過，上次對(duì)話過后，美方明顯不太“守規(guī)矩”—

他們又是試圖圍追堵截“中國(guó)芯”，又是想妨礙我國(guó)制造國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)。

先說第一個(gè)，英媒5月底透露美國(guó)政府不讓美企向中國(guó)出售設(shè)計(jì)芯片軟件，比較有名的“行業(yè)龍頭”譬如西門子、新思科技都收到了“警告信”。

對(duì)此美國(guó)國(guó)內(nèi)怨聲載道，以新思科技為例，它過去近1/6的收入來自中國(guó)，打著戰(zhàn)略安全的名義不讓人家正常做生意，是否太過蠻橫以及霸道？

答案不重要，重要的是特朗普鐵了心給中國(guó)找麻煩，哪怕專家已經(jīng)明確告訴他，在這方面對(duì)華管制沒用，反而會(huì)進(jìn)一步加快中方自主研發(fā)，增強(qiáng)我們海外實(shí)力！

再說第二個(gè)，我國(guó)商飛目前正處于和波音、空客競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵時(shí)刻。

C919的制造是一張“制勝王牌”，然而有個(gè)困難，那就是這款飛機(jī)的制造需要用到海外零件。

譬如說，賽峰和GE聯(lián)合打造的“LEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)”。

美方就是在這方面“卡脖子”，卡住了原先已經(jīng)批準(zhǔn)的許可申請(qǐng)，不讓我們順利研發(fā)國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)，對(duì)此中方進(jìn)行了嚴(yán)厲批評(píng)，讓他們不要胡亂使用出口管制。

諸如此類“小手段”，特朗普還用了不少，比如限制留學(xué)生，對(duì)華停售機(jī)床等。

不過我們不缺戰(zhàn)略定力，任特朗普狂刷“存在感”，也不予以正面回應(yīng)。

這不特朗普著急了，又急切表示想和中方打電話，最終在5日與中方聊了聊，在臺(tái)灣問題上殷切表態(tài)，認(rèn)可“一個(gè)中國(guó)”原則，借此換來了又一次中美談話的機(jī)會(huì)。

特朗普非常激動(dòng)，早早就把消息放了出來并且表示對(duì)此次談話寄予厚望。

只不過，特朗普的“兩面性”依舊沒改：一邊想談，另一邊又一刀“砍”向中方！

這刀砍在哪？答案很簡(jiǎn)單，乙烷貿(mào)易。

就在代表齊聚倫敦展開談話之前，中美兩國(guó)通話的當(dāng)天，我國(guó)商務(wù)部進(jìn)行了“嚴(yán)正抗議”—在乙烷出口管制這件事上，美方做的是既不地道，也不聰明。

這件事能追溯到5月下旬，當(dāng)時(shí)美國(guó)政府突然告知一些企業(yè)，說以后乙烷、丁烷不能隨便對(duì)華出口了，得先過“審批”。

后來丁烷從名單上撤下，只剩下了乙烷。

驟然聽到這條消息，許多美企是“摸不著頭腦”的，乙烷這東西有什么好管制的？

說這種物品的出口存在風(fēng)險(xiǎn)，可能在軍事層面威脅國(guó)家安全，未免有些荒唐。

之所以這樣說，是因?yàn)樗翘烊粴獾囊徊糠郑饕梢阅脕碓煲蚁┻M(jìn)而生產(chǎn)塑料，美國(guó)過去沒少對(duì)外出口，去年平均一天要出口近50萬桶！

這其中，有近一半賣給了中方，之前都“沒風(fēng)險(xiǎn)”，現(xiàn)在突然有風(fēng)險(xiǎn)了唄？

當(dāng)時(shí)大家可能還不在意，申請(qǐng)就申請(qǐng)，然而時(shí)間來到6月，情況有點(diǎn)不對(duì)勁了—

多家美企的申請(qǐng)被駁回，其中包括美國(guó)乙烷出口排在前兩位的企業(yè)，這在美國(guó)國(guó)內(nèi)引起了強(qiáng)烈抱怨，你這到底是對(duì)華下“黑手”，還是針對(duì)國(guó)內(nèi)乙烷產(chǎn)業(yè)呢？

之所以這么說，主要有兩點(diǎn)原因：對(duì)華影響沒那么大、對(duì)美影響相當(dāng)大。

先說對(duì)華影響，根據(jù)中國(guó)企業(yè)公告來看，中方海港基地現(xiàn)有乙烷庫存，撐個(gè)“月把”的工業(yè)生產(chǎn)根本沒問題，再加上路上的，能撐個(gè)一個(gè)半月。

真到了“無乙烷可用”的境地，大不了自己加工就是了，如此一來成本可能要漲個(gè)5%，但是產(chǎn)品稍微提提價(jià)，大部分成本都可以轉(zhuǎn)嫁出去。

更別說，我們這豐富的技術(shù)儲(chǔ)備，可以升級(jí)產(chǎn)品降低風(fēng)險(xiǎn)，比如用丙烷裂解來替代，

又或者我們直接從中東以及俄羅斯進(jìn)口，負(fù)面影響是有的，但是沒那么大。

然而美方的日子就不好過了，就像路透社報(bào)道所說，中國(guó)不買，那美方空出來的這一大塊供應(yīng)，短期內(nèi)可找不到接手的下家，他們的乙烷出口可能會(huì)直接卡殼。

乙烷這東西，和普通貨物還不一樣，它的儲(chǔ)存和運(yùn)輸耗費(fèi)都頗多—

要想維持液態(tài)，它需要零下90攝氏度以下的環(huán)境，儲(chǔ)存很難；

運(yùn)輸?shù)糜脤Ｓ玫某蜏卮╒LEC），造一艘要三年，每“多在港口滯停一會(huì)”，都會(huì)有不小經(jīng)濟(jì)損失。

更不必說，一旦我們找到了穩(wěn)定的“替代供應(yīng)商”，美乙烷出口或?qū)ⅰ坝谰檬ァ敝袊?guó)市場(chǎng)，綜上所述，我們“等得起”，美方可“等不起”。

因?yàn)椤耙粫r(shí)興起”而“自毀長(zhǎng)城”，對(duì)于特朗普來說也不是什么新鮮事了，就拿“馬特決裂”來說，特朗普說他“一心都是中國(guó)”，沒心思去想馬斯克的事情。

可美國(guó)媒體明確指出，他給馬斯克帶來的麻煩，會(huì)讓中企成為“排在最前面的受益者”，隨著美國(guó)商業(yè)格局變動(dòng)，中國(guó)企業(yè)，尤其是電車制造商將更蓬勃發(fā)展。

當(dāng)然，這是美國(guó)媒體的“一家之言”，中方在接受采訪的時(shí)候明確，

這是他們的內(nèi)部問題，我們不想討論，不管特朗普怎么干，美國(guó)怎么選，都是他們自己的事。

不過，一旦涉及中國(guó)，還是希望特朗普三思而后行，不要對(duì)著中方隨意“揮刀”，因?yàn)槲覀兺綍?huì)反制，而且他們也有很大概率會(huì)先砍到自己。

好好會(huì)談才是出路。

參考資料：

《特朗普政府再下黑手！拒絕對(duì)華出口乙烷》觀察者網(wǎng)

《特朗普：我滿腦子都是中國(guó)，沒空搭理馬斯克》觀察者網(wǎng)

《從日內(nèi)瓦到倫敦，中美朝著對(duì)話合作相向而行》 北京日?qǐng)?bào)

《中美經(jīng)貿(mào)磋商機(jī)制首次會(huì)議開啟，引外界高度關(guān)注》 環(huán)球網(wǎng)