長江中游一周觀察【0609-0615】

1、教育部擬同意設置寧波東方理工大學

6月11日，教育部官網發布《關于擬同意設置本科高等學校的公示》，“設立寧波東方理工大學”赫然在列。這所位于浙江省的民辦高校，自此向正式設立邁出關鍵一步，標志著其多年籌辦工作接近尾聲。

寧波東方理工大學的籌建之路早已開啟。2021年11月，東方理工高等研究院透露，學校總投資達460億，其中寧波市政府出資160億元、虞仁榮名下基金會捐贈300億元。此后，校園設計案出爐、永久校區啟動建設、獲浙江省政府批準籌建并取得獨立法人資格等一系列動作穩步推進。如今，校址選定在甬江科創區，規劃用地約2300畝，分三期建設，一期工程預計今年6月竣工，首開區16.9萬平方米也將于10月建成。

寧波東方理工大學工學院設計圖 圖片來源：寧波東方理工大學官網

作為一所社會力量舉辦、國家重點支持、省市共同建設的新型研究型大學，寧波東方理工大學定位高起點、小而精、研究型、國際化。學校聚焦理學、工學等領域，構建特色學科體系，規劃十年內達到10000人的在校生規模，本碩博比例4:3:3。在師資建設上，截至今年4月已簽約100余名教學科研負責人，其中不乏院士、國際會士等頂尖人才。盡管此前有消息稱2025年將啟動本科生招生，但目前官網顯示仍需靜待佳音。

2、上海市養老科技產業園開園揭牌

上海市養老科技產業園6月10日在閔行區大零號灣正式開園，標志著上海科技養老產業邁出關鍵一步。作為中國老齡化程度最深的城市，上海截至2024年末60歲以上戶籍人口達577.62萬人，占比37.6%，養老科技需求迫切。

該產業園規劃面積約1.3平方公里，分創新研發區與產業承載區，目前已引進40余家養老科技企業，建成研發測試平臺、展示平臺及孵化器，并與高校合作推進技術轉化。開園儀式上，上海市科委、民政局等與騰訊科技簽署合作框架協議，將共同培育養老科技企業、落地應用場景。此外，產業園還與科研院所、服務機構簽約，加速產品示范推廣。

據介紹，產業園正構建“產學研用”融合生態，未來將聚焦關鍵技術研發，建設協同創新與成果轉化平臺，著力打造“銀發經濟”產業高地，為應對人口老齡化提供科技支撐。

3、百余家AI企業齊聚中國（杭州）算力小鎮共鏈智能未來

以“‘AI+’鏈未來”為主題的2025浙商進擊者論劍活動近日在杭州臨平中國（杭州）算力小鎮舉行，百余家AI企業共探產業升級路徑。數據顯示，2025年一季度浙江人工智能核心產業營收達1427.7億元，增速超22%，正錨定2027年萬億產業目標。

臨平區已集聚人工智能企業超百家，覆蓋算力、數據、算法等領域，通用人工智能賽道入選杭州首批未來產業先導區。其中，算力小鎮聚焦集成電路與人工智能，構建“數算模用”生態，落地浙江圖靈算力研究院等創新平臺。活動中，浙江大學教授譚建榮提出企業數字化轉型五大路徑，德適生物、迪安診斷等企業分享AI在醫療、清潔等領域的應用案例，聯匯科技則發布搭載智能體大腦的AI眼鏡。

現場還發布“2025年度浙商‘AI+’TOP100”等榜單，展現浙江AI產業創新活力。此次活動為長三角AI企業搭建了協同平臺，助力區域智能經濟高質量發展。

4、上海大力推動并購重組并購生態體系加速形成

上海并購重組市場規模與活躍度持續攀升，其服務科技創新、優化資源配置的功能顯著增強。數據顯示，自2024年9月“并購六條”政策發布以來，上海累計披露并購重組134單，其中重大資產重組13單，同比增長550%，涉及金額達2419億元。

2024年12月，上海發布全國首個地方版“并購六條”配套文件《上海市支持上市公司并購重組行動方案(2025—2027年)》，明確到2027年打造上市公司并購重組先行區。目前，上海證監局協同多部門推動政策落地，13單重大重組中已有3單為上市公司吸收合并，2單采用定向可轉債支付創新。值得關注的是，新增并購交易中超七成聚焦新質生產力領域，集成電路、生物醫藥等三大先導產業交易占比超六成，科創板企業補鏈強鏈意愿突出。

從實踐看，并購重組已成為企業升級的重要手段。中國船舶吸收合并中國重工以鞏固全球領先地位，國泰君安與海通證券合并則助力打造國際投行。隨著《上市公司重大資產重組管理辦法》修訂，上海并購市場活力將進一步釋放，持續助力“五個中心”建設。

5、長三角人均GDP即將達到發達經濟體標準

2024年，長三角地區人均GDP達1.95萬美元，較上年略有提升，即將跨過2萬美元的發達經濟體標準線。這一數據來自近日出爐的《數說長三角2025》報告，該報告由長三角區域合作辦公室牽頭編制，全面展現了長三角的發展成效。作為我國經濟最活躍的區域之一，長三角以僅占全國4%的國土面積，創造了全國近1/4的經濟總量，對全國經濟增長的貢獻率約為30%。

在世界級城市群競爭中，長三角2024年GDP總量達4.65萬億美元，繼續保持全球第二，僅次于美國波士華城市群。盡管人均GDP與歐美城市群仍有差距，但其研發投入強度提升至3.33%，獨角獸企業數量排名全球第二，阿里巴巴、拼多多等2家科技企業躋身全球市值前100。此外，長三角有8座城市入選GaWC世界城市榜單，上海排名大幅上升至全球第8，首次超越香港。

報告顯示，長三角在交通、生態等領域也取得顯著進展。2024年鐵路營業里程達1.52萬公里，高速公路通車里程1.79萬公里，5G網絡覆蓋率達100%。地表水國考斷面優III比例達94.3%，可再生能源發電量占比較2019年增長90.4%。《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》中7項2025年目標已提前完成，長三角正以高質量發展成為我國經濟的重要支撐。

6、長三角區域“十四五”期間累計輸送原油超4億噸

6月13日，國家管網集團“看管網、進站場、亮品牌”媒體公眾開放活動在揚州儀征舉行。國家管網集團東部原油儲運有限公司總經理徐春野表示，目前，長三角區域原油管網全長超2000公里，“十四五”期間累計輸送原油超4億噸，不僅滿足長三角高質量發展用能需求，同時向長江中游煉化企業提供原油資源保障。

據介紹，國家管網集團東部原油儲運負責管理運營國家管網集團在江蘇、安徽、浙江、江西境內的16條在役原油成品油長輸管道、油庫及附屬設施，管道全長6152.13公里，沿線共有63座輸油站場，管理儲罐98座，總罐容17.3萬立方米。“這些管道，通江達海，連通蘇浙皖贛滬，脈動東部長三角，輻射長江中下游，為揚子石化、金陵石化等11家煉化企業提供原油資源保障，為揚子石化、金陵石化等6家煉化企業提供成品油外輸服務，以每年1億多噸的流量，為國民經濟高質量發展注入澎湃能源動力。”徐春野說。

媒體公眾開放活動走進儀征輸油站，儀征輸油站是目前中國東部最大的原油樞紐，每分鐘有72噸原油通過智慧管網奔涌向前，以每年超3500萬噸的外輸量，支撐蘇、皖、贛、鄂、湘五省7家沿江煉化企業85%以上的產能。

不僅如此，儀征輸油站具備同時對接多條輸油管道的調配功能，在新時代能源格局中持續發揮著不可替代的作用。投產46年來，儀征輸油站累計接收、轉運原油超過11億噸，是名副其實的“長江能源心臟”。

7、安徽自貿試驗區10項制度創新成果入選國家級報告

近日，商務部國際貿易經濟合作研究院發布《中國自由貿易試驗區發展報告（2024）》，遴選了130項首創性、集成式的制度創新成果。中國（安徽）自由貿易試驗區10項入選全國典型案例，入選數量居長三角首位、全國第五。

此次入選的制度創新成果涵蓋投資、貿易、金融、監管等重點領域，形成可復制的制度創新經驗。在投資領域，我省創新開展排污許可證變更“分期簡辦”模式、海關企業信用狀況證明全程網辦、環境影響評價與排污許可深度銜接改革；在貿易領域，我省開展進口汽車檢驗監管流程再造新模式、長三角海關特殊監管區、進境貨物木制包裝檢疫監管模式、跨境電商網購保稅零售出口“退貨商品+區塊鏈輔助管理”新模式、打造長江航運綜合服務平臺新模式；在金融領域，開展“全額風險代償”供應鏈金融服務新模式；在全過程監管領域，開展城市運行監測指標體系及評價標準；在跨區域合作領域，開展長三角區域公共資源交易一體化。

自2020年掛牌以來，安徽自貿試驗區累計形成236項制度創新成果，其中47項為全國首創，13項在全國范圍內復制推廣，為打造高水平開放型經濟提供實踐范例。

8.江蘇省長部署經濟工作強調發揮“蘇超”撬動作用促進消費融合

6月13日，江蘇省政府召開經濟運行調度會議，分析當前經濟形勢并部署下一階段任務。省長許昆林指出，今年以來江蘇有效應對外部挑戰，經濟基本盤穩中向好，高質量發展態勢持續。他強調，要緊扣挑大梁“四個著力點”，強化形勢預判與精準施策，通過穩就業、穩企業、穩市場、穩預期等組合拳增強發展動能，確保上半年經濟目標順利完成，為全國發展大局貢獻更多力量。

許昆林特別提到，要全力服務國內大循環，發展消費主導型經濟，充分發揮江蘇省城市足球聯賽（“蘇超”）的撬動作用，推動文旅體商深度融合。作為由省體育局與13個市政府聯合主辦的賽事，“蘇超”已連續兩年被寫入江蘇省政府工作報告，2024年提及“城市足球新亮點”，2025年明確將“開展全省城市足球聯賽”列為三大球振興重點任務。

今年初，江蘇多部門聯合發布《關于進一步促進文體旅聯動提振消費的若干舉措》，通過建立透明獎勵機制、培育市場主體等方式，打通“流量變增量”通道。隨著“蘇超”熱度攀升，各地推出景區門票減免、球迷專列等文旅活動，帶動非遺手工藝品、地方美食熱銷。數據顯示，賽事期間省內景區預訂量同比增長305%，預計全賽季綜合經濟效益將超3億元，成為區域消費升級的新引擎。

9、寧波到上海，這條鐵路有新進展

近日，在杭州灣跨海鐵路大橋海中引橋134號墩，世界最大打樁船“二航長青”號將一根重達99.6噸的鋼管樁，穩穩“嵌入”海底大橋。

至此，2398根鋼管樁全部施工完成。由中交二航局承建的杭州灣跨海鐵路大橋將由水下樁基轉入水上承臺、墩身施工快車道，為下一步海中引橋架梁施工打下堅實基礎。

杭州灣跨海鐵路大橋是通蘇嘉甬高鐵的控制性工程，全長29.2公里，包括北、中、南三座航道橋和跨大堤、海中、淺灘區引橋。此次施工的海中引橋總長約17.9公里，約占跨海大橋工程量的60%。

據了解，海中引橋采用鋼管樁、鉆孔樁兩種基礎結構形式。其中，鋼管樁基礎為大直徑超長群樁基礎，單個墩由13根直徑1.8米至2.2米的鋼管樁組成，設計樁長94米至110.5米不等，單樁最大重量為172.3噸。鋼管樁樁徑之大、樁長之長、重量之重，均創世界跨海鐵路大橋之最。

通蘇嘉甬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分，新建線路長301公里，設計時速350公里，全線設10座車站，建設工期5年，建成后，將與鹽通、京滬、滬昆、甬臺溫、滬寧沿江等多條高鐵線路相連，將大幅拉近長三角核心區主要城市間的時空距離。

屆時，從寧波坐高鐵到上海虹橋，不必繞行杭州，全程最快51分鐘，滬甬將正式邁入“1小時交通圈”，寧波高鐵北上通道也將全面開啟。

10.湖州企業突破國際技術壁壘金屬3D打印精細度達5微米

湖州南太湖新區的融速科技（湖州）有限公司實現金屬3D打印技術重大突破，其自主研發的設備可精準打印火箭頭部、儲箱等關鍵部件，打印精細度達5微米（約為頭發絲的1/14），一舉打破國外企業長期壟斷。

作為國內航空航天領域3D打印解決方案提供商，融速科技自2020年成立以來，專注于多激光同軸送絲技術研發。傳統工藝下，金屬部件打印需依賴后處理提升精度，成本高且周期長。2021年，團隊在無外部技術支持的困境中啟動自主攻關，40余名平均年齡27歲的科研骨干歷經兩年6代產品迭代，成功實現光學頭、激光器等核心部件全鏈條自主研發，使設備最大可打印直徑4.5米的金屬零件。2024年，搭載其打印部件的火箭成功發射，標志著技術商業化落地。

與傳統鍛造工藝相比，該技術可降低30%-50%的生產成本，生產周期壓縮一半。目前，企業已交付600余件、超12噸打印產品，覆蓋航空航天、船舶、能源等領域并遠銷海外。2024年營收同比增長6倍，預計2025年產值將再翻一番。徐方達表示，3D打印正重塑工業制造體系，公司將加速拓展應用場景，推動“中國制造”向高端化、智能化邁進。

11、第二十七屆上海國際電影節開幕，首次嘗試開幕影片全市特別放映500場

6月13日，第二十七屆上海國際電影節開幕，為期10天的活動吸引119個國家和地區的3900余部影片報名，創歷史新高，其中世界首映和國際首映率超80%。金爵獎主競賽單元12部入圍影片中，3部為華語片，意大利導演朱塞佩?托納多雷擔任主競賽評委會主席，亞洲新人單元評委平均年齡35歲，為歷屆最年輕。

本屆電影節首次將開幕影片《醬園弄?懸案》在全市48家影院放映超500場，并推出“向大師致敬”雙大師單元，展映大衛?林奇、巴斯特?基頓等代表作。恰逢中歐、中泰建交50周年，“意大利電影周”等國際交流活動同步舉行，長三角多地將展映“一帶一路”精選影片。作為中國電影消費年重要活動，電影節通過“電影+”解鎖多元玩法，推動影視與文旅、消費融合。

12、臺灣網紅“館長”總結大陸行：體會到飛快的進步，兩岸永遠是一家人

臺灣網紅“館長”陳之漢結束上海、杭州直播行程，6月14日在杭州總結稱，首次大陸行感受到民眾熱情，“大陸朋友把我當兄弟”，更體會到大陸在交通、基建等領域的飛速進步。他坦言，來前遭島內抹黑，但堅信“兩岸永遠是一家人”，呼吁兩岸持續交流。

國臺辦此前表示歡迎臺灣同胞來大陸體驗。“館長”與汪小菲的火鍋直播創下臺灣YouTube在線43萬人次紀錄，他稱直播讓臺灣民眾看到大陸真實發展，呼吁臺灣游客來大陸時“多感受美好”。此次行程引發兩岸關注，被視為民間交流增進互信的縮影。

13、長三角C9+聯盟聚力文商旅融合共繪區域高質量發展新藍圖

長三角主要城市中心城區高質量發展聯盟（C9+聯盟）第五次聯席會議12日在無錫舉行，以“打造文商旅融合新引擎”為主題，共商消費升級路徑。2024年，聯盟十區GDP總量達2.1萬億元，進出口總額8079億元，發揮“頭雁”效應。

會上發布《2024聯盟白皮書》與評估報告，揭曉首店打卡地圖（2024年引進近1200家首店）及文旅消費十大創新場景，并簽約“一水連城”跨城區文旅聯創IP計劃，以長江、大運河等水系為紐帶整合文化資源。長三角文旅消費創新中心同步揭牌，標志著區域文商旅融合進入新階段。

聯盟自2021年成立以來，在科技創新、“雙碳”發展等領域深化合作，此次活動進一步強化“城心聯動、消費互融”，為長三角高質量發展注入新動能。

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