北京
一汽豐田bZ5，6月10日正式上市。以豐田特有的"靠譜"基因，為焦慮的消費者提供了新的選擇方案。
其電池系統采用五重防護設計，從電芯級別的安全設計到系統層級的智能監控，構建起立體防護網絡。豐田電動化車型累計累計銷量超3000萬輛，電池0事故。
全系標配的9安全氣囊布局，特別是同級少有的后排側氣囊，配合全車的高抗壓強度，打造出堅固的乘員艙。而四大控制系統冗余設計，則確保了即便單個系統故障，車輛仍能保持可控狀態。
15.6英寸中控大屏畫質清晰，操作流暢度堪比智能手機。新車具備三重智能交互，包括車機大屏支持手勢控制、智能語音控制、手機車機互聯控制，每種方式都兼顧智能性與實用性，交互體驗更進一步。
單從手勢控制來看，bZ5就包含了5種形式，可實現收藏、靜音、切換歌曲、音量調節、拍照，揮手之間即可完成操作，非常便捷。更難得的是，這套系統沒有犧牲實用性去追求炫技，200+常用APP的適配讓車主真正實現"上車放下手機"。
駕駛輔助系統也有優秀表現，Toyota Pilot駕駛輔助系統融合了Momenta 5.0城區輔助駕駛系統+Toyota Safety Sense 智行安全，基于6億公里中國路況數據訓練，在多種場景下都有穩定發揮。
豐田的QDR基因，有了電動化傳承
"開不壞的豐田車"這句民間口碑，在bZ5上有望得到電動化演繹。
豐田QDR基因（高品質、高耐久性、高可靠性）貫穿從研發到售后的每個環節。電機系統通過-30℃至50℃的極端溫度驗證；全國600+經銷網絡則讓"哪里都有一豐店"的承諾落到實處。這些正是許多新勢力車企難以兌現的承諾背后所缺乏的底氣。
從物理結構到化學介質層層設防，bZ5打造了五重電池防護體系，真正做到了全守護安全。
豐田QDR基因充分保證了bZ5的高品質，確保交付到車主手上的每一輛bZ5都足夠可靠。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
