中印會談結束不到一天 印度突然切斷對日供應 稀土暗戰暴露全球困境

中印外交對話結束24小時后，印度向日本甩出"斷供令"，這場能源博弈暴露出全球各國共同的尷尬處境。

新德里這兩天動作很密集。

先是找咱們談完邊界問題后，雙方突然把稀土供應擺上桌面。

印度外交秘書唐勇勝直說汽車零件供應要斷炊，印企急得跳腳。

這話傳出來還沒半天，印度扭頭就把自家稀土公司IREL的出口通道掐了——日本訂單全停，自己家都不夠用了。

這個時間點卡得真夠巧，兩個事連起來看，明白人都能咂摸出味道。

咱們看看數據就清楚。

全球90%稀土加工產能在中國手里，印度現在產能連1%都不到。

日本每年進口稀土七成以上得靠中國。

印度這次雖然跟咱們談供應，轉頭卻對日本斷供，明顯是拆東墻補西墻。

有意思的是日本剛和美國簽了稀土合作協議，現在兩邊都沒著落。

美國自己更慘，80%稀土材料要從中國進貨，防長奧斯汀去年還親自飛到非洲找礦。

印度這手操作確實暴露了大問題。

各國嘴上喊著擺脫中國依賴，實際都在玩供應鏈雜技。

英國《金融時報》曝光的印度斷供事件，直接把行業遮羞布扯了——日本車企三菱、豐田的庫存只夠撐兩個月。

更打臉的是印度去年才簽了1.5億美元稀土出口合同，現在直接撕票。

其實誰都不傻，都知道建新供應鏈要燒錢，印度這波停供至少讓日本損失八個億。

不過咱們得看清楚門道。

印度斷供日本不是意氣用事，自家庫存告急才是真。

莫迪政府去年砸了100億盧比搞稀土精煉廠，折騰到現在也沒出成果。

國際能源署最新報告寫得明白：中國稀土加工技術領先全球起碼十年。

現在西方媒體天天喊"稀土自主"，現實是連印度這種產礦國都卡在提純環節。

說句實在話，拿著礦不會加工，就像守著麥子不會磨面。

這事還真不能掉以輕心。

美日現在玩的是技術換資源，日本出設備，美國出資金，在非洲搞了五個稀土項目。

韓國也沒閑著，浦項制鐵在阿根廷投了3.2億美元建礦場。

印度更狠，直接修改礦業法允許外企控股。

這些動作短期難見成效，但五年十年后呢？

其實咱們優勢就擺在那。

內蒙古白云鄂博礦區探明儲量夠全球用三十年，江西贛州的離子型稀土獨占世界七成。

更重要的是技術護城河，北方稀土集團的重組技術能把純度提到99.9999%，這項獨門絕技其他國家五年內別想突破。

海關數據更說明問題，今年前五個月稀土出口量不降反升，日本進口量還漲了18%。

說到根上，產業鏈這事得用市場眼光看。

現在電動汽車每輛車要用四公斤稀土，風力發電機單臺耗量超兩噸。

中國既是最大生產國又是最大消費市場，這個雙循環格局才是制勝法寶。

國際資本嘴上喊著脫鉤，看看特斯拉在上海擴建超級工廠、巴斯夫在湛江砸100億歐元建廠就懂了。

眼下的稀土博弈就像高手下棋，咱們已經落子占了大場。

其他國家東一榔頭西一棒槌，等他們連成片早誤了農時。

保持戰略定力，握緊技術王牌，該來的訂單跑不了。

用咱們工人老師傅的話說："甭管別人怎么折騰，把活做精細了，天下客商自然上門"。