巴黎航展火藥味拉滿！殲-10CE剛“揍”完陣風又來踢館

當法國達索還在為陣風被擊落的消息頭疼時，中國軍工就帶著“復仇之刃”殺到了家門口。6月16日開幕的巴黎航展上，剛在實戰(zhàn)中痛擊陣風的殲-10CE戰(zhàn)機高調(diào)亮相，這波“上門打擂”的操作，直接讓東道主臉上寫滿尷尬。

這次參展陣容堪稱豪華：殲-20、殲-35A、運-20和直-20組成的“20系天團”集體坐鎮(zhèn)，攻擊-11隱身無人機、翼龍系列無人機緊隨其后。民用領域的AG-600M水上飛機和新舟-60人工降雨機也來刷存在感，簡直是把中國航空工業(yè)的家底都搬到了塞納河畔。對比2023年航展，殲-35從“臨時工”FC-31轉正，運-20、直-20這些明星機型也補齊了陣容，這架勢分明是來秀肌肉的。

要說最讓法國人臉紅的，還得是殲-10CE這張“王牌”。前不久印巴沖突里，這架中國造戰(zhàn)機接連擊落多架陣風，直接導致達索股價跳水。如今帶著實戰(zhàn)成績單來巴黎，活脫脫是給對手傷口撒鹽。更扎心的是，殲-10CE已經(jīng)成了國際市場的“香餑餑”，埃及、阿聯(lián)酋這些中東土豪都排著隊求合作，要是航展現(xiàn)場再簽幾筆大單，達索怕是要連夜改PPT。

這次航展的火藥味可不只針對法國。美國洛克希德·馬丁的F-35也來參展，結果碰上殲-35A正面硬剛。要知道，殲-35剛在珠海航展上演過“眼鏡蛇機動”，實戰(zhàn)性能還沒機會展示，但光是“中國版五代機”這個標簽，就足夠讓西方軍火商警惕。更何況，F(xiàn)-35最近深陷維護成本高、故障頻發(fā)的輿論風波，碰上“后起之秀”殲-35，還真不好說誰能搶下更多訂單。

值得玩味的是，本屆航展因為俄烏沖突、波音墜機事故，整體氛圍透著股低迷勁兒。但中國展區(qū)反倒成了“流量擔當”，不少“全球南方”國家的采購團圍著殲-10CE模型轉圈圈。畢竟在性價比這件事上，中國裝備向來拿捏得死死的——同樣是四代半戰(zhàn)機，殲-10CE價格只有陣風的三分之一，還附贈全套售后保障，這買賣誰算不明白？
從38年前殲-7M第一次怯生生站上巴黎展臺，到如今殲-35敢和F-35掰手腕，中國航空工業(yè)用實打實的進步證明：戰(zhàn)場就是最好的廣告牌。當巴黎航展變成“中國戰(zhàn)機品鑒會”，最慌的恐怕不是達索，而是那些習慣了躺著賺錢的西方軍火巨頭——畢竟，“中國制造”的時代，真的來了。