來源：環(huán)球時報

【環(huán)球時報報道 記者 樊巍】當(dāng)?shù)貢r間6月16日，第55屆巴黎航展正式拉開帷幕。本屆巴黎航展上，中國航空工業(yè)集團攜新一代隱身戰(zhàn)斗機殲-35A等戰(zhàn)機、“翼龍”無人機系列以及全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機AG600等航空裝備重磅登場。

引人矚目的是，此前輿論熱度和國際關(guān)注度極高的明星產(chǎn)品殲-10CE也赴約參展。

6月16日，國外觀眾在巴黎航展參觀中國戰(zhàn)機模型

兩型五代機攜手出海

“眾所周知，巴黎航展是航空業(yè)界最負盛名和最有影響力的盛會之一，是世界航空航天發(fā)展的晴雨表和風(fēng)向標(biāo)?！敝袊娇展I(yè)集團巴黎航展代表團團長李清堂16日在接受《環(huán)球時報》等媒體采訪時表示，本屆巴黎航展，中國航空工業(yè)集團精心組織，帶來了殲-35A、殲-10CE等一系列明星產(chǎn)品，集中展示中國航空工業(yè)近年來的創(chuàng)新發(fā)展成果。

據(jù)《環(huán)球時報》記者了解，本屆巴黎航展，中國航空工業(yè)集團展臺突出國際化與科技感，以“20”系列裝備為引領(lǐng)，以航空軍貿(mào)裝備體系和航空應(yīng)急救援裝備體系為支撐。在軍用航空裝備板塊，中國航空工業(yè)集團集中展示了戰(zhàn)斗機、運輸機、教練機、直升機、無人機、制導(dǎo)武器在內(nèi)的全譜系產(chǎn)品，凸顯從單一裝備研發(fā)到體系化作戰(zhàn)解決方案的完整能力鏈。殲-20、殲-35A兩型新一代戰(zhàn)機“雙劍合璧”，攜手出海。殲-20、殲-35A、運-20、直-20及攻擊-11等新一代航空裝備首次齊聚海外亮相巴黎航展，代表著中國航空工業(yè)尖端裝備已形成覆蓋制空、投送、突擊及無人作戰(zhàn)的完整空中作戰(zhàn)體系能力。其中，殲-35A的此番亮相為海外首展，其流暢的隱身氣動設(shè)計、先進的航電系統(tǒng)及多任務(wù)作戰(zhàn)能力，成為全場焦點。直-9ME直升機，“翼龍”-1G、“翼龍”-6、“翼龍”-10B、“旋戈”-2000無人機首秀巴黎航展，展現(xiàn)中國在直升機技術(shù)、無人機譜系化發(fā)展方面的最新成果。殲-10CE、“梟龍”戰(zhàn)斗機，L-15A教練機，PL-15E空空導(dǎo)彈等明星軍貿(mào)產(chǎn)品再度集結(jié)，助力中國航空裝備國際化市場開拓。

殲-20、殲-35A、運-20、直-20等一系列明星產(chǎn)品亮相

“本屆巴黎航展，我們的最大的亮點無疑是‘新’”。中國航空工業(yè)集團新聞發(fā)言人吳基偉16日在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，本屆巴黎航展上，大家可以看到代表著中國航空工業(yè)尖端實力的殲-20、殲-35A兩型新一代隱身戰(zhàn)斗機首次攜手出海，這也是殲-35A的海外首秀。

“去年殲-35A首次在中國航展上露面就把海外首秀放到了巴黎，足見我們對巴黎航展的重視。”吳基偉表示。

全譜系亮相

此外，本屆巴黎航展，中國航空工業(yè)集團參展裝備也展現(xiàn)出“譜系全”的特點。中國航空工業(yè)集團以戰(zhàn)斗機、運輸機、教練機、直升機、無人機等全譜系產(chǎn)品赴約，形成覆蓋制空、投送、突擊及無人作戰(zhàn)的完整空中作戰(zhàn)體系能力，凸顯中國航空工業(yè)整體創(chuàng)新實力。

“‘全’還體現(xiàn)在我們帶來一份有人-無人協(xié)同、高低搭配、功能互補的全譜系裝備的航空應(yīng)急救援方案。”吳基偉介紹稱，全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600，剛剛于幾天前獲頒生產(chǎn)許可證（PC），年底將交付首批3架份；“翼龍”-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機，在斷路斷電斷網(wǎng)的絕境中架起“生命天路”，執(zhí)行運輸通信使命；“新舟”60增雨機成為中國氣象干預(yù)主力，服務(wù)民生福祉；“旋戈”-500輕型無人機可在山區(qū)、城市復(fù)雜環(huán)境中執(zhí)行快速勘察與物資投送。

“中國制造的戰(zhàn)機越先進，世界的天空越安寧”

自1987年首次參加巴黎航展以來，中國航空工業(yè)集團已連續(xù)38年參與這一國際頂級航空航天盛會。從最初幾平方米的簡易展臺到如今獨立的專業(yè)展區(qū)，從殲教-7、強-5、運-12、殲-8Ⅱ等單一機型展示到如今“20系列”、無人機集群全譜系裝備亮相，巴黎航展也見證了中國航空工業(yè)從追趕到并跑的跨越式發(fā)展歷程。

“從1987年我們帶著探索與學(xué)習(xí)的心態(tài)首次亮相，到如今以自信、開放的姿態(tài)全面參與，這將近40年的參展變遷，本身就是一部濃縮的中國航空工業(yè)從奮力追趕到并跑領(lǐng)跑的跨越發(fā)展史。”吳基偉表示，1987年中國航空工業(yè)集團首次參展，攜帶我國自行研制生產(chǎn)的19種產(chǎn)品來到了巴黎。但不得不承認(rèn)的是，盡管當(dāng)時的我們已拿出自身最先進的產(chǎn)品，依舊落后于世界強者，當(dāng)時更多是抱著交流的目的，向世界先進水平學(xué)習(xí)。如今，中國航空工業(yè)的展區(qū)已成為巴黎航展不可或缺的亮麗風(fēng)景?！拔覀兊膮⒄挂?guī)模持續(xù)擴大，展品譜系極大豐富，從軍機到民機，從有人到無人，從整機到關(guān)鍵分系統(tǒng)，覆蓋了航空領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈。這標(biāo)志著我們已深度融入全球航空產(chǎn)業(yè)鏈，具備了全方位、體系化的研發(fā)制造能力，真正與世界強者‘同臺共舞’”。

“中國制造的戰(zhàn)機越先進，世界的天空越安寧?！敝袊娇展I(yè)集團巴黎航展代表團團長李清堂表示，我們期待在巴黎航展上與全世界的同行們互學(xué)互鑒，為推動空天科技更快更好發(fā)展、增進各國人民福祉、探尋空天夢想貢獻中國航空工業(yè)的智慧和力量。