【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】據彭博社報道，美國特朗普政府正在采取措施，使汽車制造商更容易部署自動駕駛汽車，從而利好特斯拉及其競爭對手在美國道路上推出無人駕駛出租車（Robotaxi）。

6月13日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在其網站上宣布，將“簡化”無人駕駛汽車的安全豁免流程。

在此消息發布后，特斯拉盤中股價一度上漲逾4%，截至6月13日美股收盤，特斯拉股價漲1.94%，報收325.31美元。

根據聯邦現行法規要求，汽車制造商要在道路上部署沒有方向盤或剎車踏板的無人駕駛汽車，必須申請聯邦安全標準豁免。根據安全豁免要求，這些車輛必須配備人工駕駛控制裝置。而安全豁免流程的處理時間通常可能長達數年。

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NHTSA首席法律顧問彼得·西姆紹瑟(Peter Simshauser)表示，隨著流程的變更，NHTSA將能在幾個月內對大多數豁免申請作出決定，而非數年。

馬斯克此前曾表示，Robotaxi技術對公司的未來至關重要。而安全標準豁免曾一度是特斯拉部署其Robotaxi車型Cybercab所面臨的最大監管障礙之一。特斯拉原計劃于本月下旬在美國得克薩斯州奧斯汀啟動其Robotaxi業務，運營車型為由遠程操作員監控的ModelY。特斯拉還計劃在2026年大規模量產Cybercab后，將后者加入Robotaxi車隊。

馬斯克一度是特朗普的親密政治盟友。在去年特朗普競選期間，馬斯克曾為其捐贈超過2.5億美元。在特朗普當選前后，他還一直呼吁美國建立一套聯邦級的自動駕駛汽車審批流程，而非此前由不同州采取不同的法規和審批流程。而特朗普過渡團隊成員也曾計劃推動無人駕駛汽車的監管優化列為優先事項。

不過在今年5月末，馬斯克與特朗普的關系突然惡化，馬斯克不僅公開批評特朗普政府的一系列政策，更稱特朗普應該被彈劾。特朗普則稱他與馬斯克的關系已經“結束”，更威脅稱馬斯克如果改投民主黨，將承擔嚴重后果。

但很快，兩人似乎又達成和解。6月6日，特朗普稱希望馬斯克一切都好；馬斯克則在社交網絡上留言稱“一樣”。不過在此之后，外界也懷疑兩人的關系是否會恢復到競選時期那樣緊密。

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