北京
世界最大跨度斜拉橋——常泰長江大橋，從今天（16日）開始迎來通車前的“關鍵大考”。今天夜間起，大橋跨江公鐵合建段荷載試驗全面啟動。
常泰長江大橋預計今年下半年基本建成。全長10.03公里，連接常州和泰州兩市，位于泰州長江大橋與江陰長江大橋之間。它是長江上首座集高速公路、城際鐵路和普通公路于一體的復合型過江通道，是世界最大跨度斜拉橋。
大橋主橋采用上下層布置，上層橋面布置雙向6車道高速公路，南接S39江宜高速，北接G40滬陜高速，設計時速100公里。下層橋面上游側布置常州至泰州兩線城際鐵路，設計時速200公里，下層橋面下游側布置4車道普通公路， 設計時速80公里。
常泰長江大橋主航道橋為主跨1208米斜拉橋，天星洲航道橋和錄安洲航道橋均為主跨388米鋼桁梁拱橋，跨度位居同類型橋梁世界第一。大橋建設規模大，設計理念先進，材料、結構、體系創新復雜，建設標準要求高，施工難度極大，建設者通過多項世界級創新攻克難題。
常泰長江大橋2019年10月全面開工建設，預計今年下半年基本建成，公路部分將先行通車。通車后，常州和泰州之間的通行時間由現在的1小時20分鐘縮短為20多分鐘，進一步推動跨江城市群協調發展，對服務“長江經濟帶”建設、長三角一體化發展等具有重大意義。
（總臺央視記者 鄭連凱 李偉代 張勇 吳睿 巫俊達）
來源：央視新聞客戶端
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
