北京
6月17日10時(shí)，新建合浦至湛江高鐵呼北高速公路特大橋首根樁基順利開工。截至目前，合湛高鐵廣西段先開段工程開工數(shù)量已過半，項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)。
位于廣西北海市合浦縣境內(nèi)的呼北高速公路特大橋全長(zhǎng)2218.435米，共需施工樁基488根、橋梁墩臺(tái)67個(gè)以及現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁、預(yù)制架設(shè)簡(jiǎn)支箱梁合計(jì)66跨。橋址區(qū)巖溶發(fā)育，地下溶洞、裂隙廣布，成樁不易；主跨88米連續(xù)梁跨越車流密集的呼北高速公路，施工難度較高，為合湛高鐵全線重點(diǎn)工程。
合湛高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，正線全長(zhǎng)約139公里；其中廣西段正線全長(zhǎng)約63公里，新建橋梁16座，橋梁比例78%，先開段由8座橋梁組成，目前已有5座實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)。
合湛高鐵起自南寧至北海鐵路合浦站，經(jīng)廣西北海市、廣東湛江市，接入深圳至湛江鐵路湛江西站，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中的包（銀）海通道和沿海通道的重要組成部分，也是廣西東向高速新通道和串聯(lián)北部灣、珠三角、長(zhǎng)三角的沿海高速新通道的重要組成部分。項(xiàng)目定位為國(guó)家重要的區(qū)際性客運(yùn)專線鐵路，預(yù)計(jì)2028年底建成通車，屆時(shí)對(duì)擴(kuò)充廣東、廣西沿海鐵路運(yùn)輸能力，優(yōu)化完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，方便沿線群眾出行，推動(dòng)北部灣城市群建設(shè)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。
（總臺(tái)記者 張斌 張卉）
（央視新聞客戶端）
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
