福清?福州車程縮短20分鐘！

雙福“半小時通勤圈”即將成為現實

6月16日

京臺高速公路支線

閩侯南通至福清陽下段工程

（簡稱“雙福高速”）

舉行開工儀式

福清市 北向通道項目建設推進 工作指揮部 供圖

雙福高速公路起于福州三環天水村，途經倉山、閩侯、福清，終于長福高速公路與福清陽下互通，全長35.341千米。

其中，福清段全長10.8千米，建成后福州主城區至福清通勤時間將縮短近20分鐘，形成雙福“半小時通勤圈”，能夠大幅緩解福州南向通道壓力，完善福州都市圈高速公路網絡，發揮省會城市輻射帶動功能，促進京東方、洪寬工業村等產業集群串聯，為助力區域經濟實現高質量發展提供更加堅實的交通保障。

項目沿線途經倉山、福清、閩侯。項目全線設天水、文山、南通、西臺戊辰、東臺、音西、陽下、北亭等8處互通立交，設置主線收費站1處、匝道收費站4處、服務區1處、停車區1處、養護工區1處。全線主線共設橋梁15座、隧道4座。

效果圖

據悉，為積極融入省會中心城市發展大局，2023年8月，福清成立北向通道項目建設推進工作指揮部，認真理順運轉機制，大力實施一線“掛圖作戰”，率先扎實做好線性規劃、要素保障、項目報批等前期工作，全面有序推進雙福高速、市域S1線兩大項目。

除雙福高速公路外，市域軌道交通S1線的規劃實施也將極大方便福清、福州兩地的通行。

S1線一期工程起于祥謙站，止于福清創業大道站。進入福清市內后，S1線沿福百路行走，共設清繁大道站、清榮大道站、清昌大道站、創業大道站4座地下車站。

該項目對促進福清“清榮北片區完善、洪寬片區再生、東部片區聯通”，尤其是暢通盤活福百路周邊區域，為老城煥發新生、為新區增添活力起到至關重要的作用。

站在新時代的歷史起點，福清市將以建設“交通強國”重要思想為指導，以更高站位、更寬視野、更大格局謀劃“十五五”交通建設規劃，進一步融入福州大都市圈的建設浪潮，奮力抒寫現代化國際化濱海山水城市建設的時代篇章。

記者 陳思佳 資料來源 福清市 北向通道項目建設推進 工作指揮部

編輯 陳盼蘭 陳思佳

審核 張晨 謝雄

監制 吳凌 峰 毛晨熙

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