航運界網消息，在以色列對伊朗發動襲擊導致中東局勢緊張加劇之后，韓國原油進口商可能會加大從美國和其他美洲國家的原油進口，以減少對中東的嚴重依賴。

圖源：網絡

韓國貿易、工業和能源部與包括韓國國家石油公司（Korea National Oil Corp）和韓國石油進口商協會（KoreaPetroleum Association）在內的當地原油和液化天然氣（LNG）進口商召開了緊急會議，并對韓國的原油和LNG供應進行了緊急審查。

韓國是全球第四大原油進口國和第三大液化天然氣買家。韓國貿易、工業和能源部在一份聲明中表示：“目前，所有從中東前往韓國的油輪和LNG運輸船均正常運營，沒有受到任何干擾?！?/p>

據悉，該部已經檢查了韓國的原油和LNG儲備現狀，以應對來自中東的任何供應中斷?！拔覀儗⒚芮嘘P注空襲對國家石油和LNG供應及價格的影響，并迅速做出反應，盡量減輕對國民經濟造成的負擔?！薄拌b于韓國高度依賴從中東進口石油和天然氣，該地區的事態發展與我們的能源安全緊密相關。”

韓國國家石油公司指出，中東地區緊張局勢再度加劇，可能會促使韓國原油進口商加大努力，降低對波斯灣煉油廠的依賴。最新數據顯示，韓國4月從中東進口了5123.6萬桶原油，占其總進口量的63.5%，較3月73.5%的占比大幅下降。

韓國石油進口商協會的一位負責人表示，“今年4月，來自中東的原油進口量創下了近三年來的最低水平，上次出現這種情況還是在2022年6月”。相反的是，包括美國、墨西哥和巴西在內的美州地區4月的進口量增至2192萬桶，占總進口量的27.2%。據稱，這是該區域自7月以來達到的最高進口量，當時韓國從美洲地區進口了2635萬桶原油，占總進口量的31.3%，創歷史新高。

業內人士分析稱，由于韓國可能會提高對美國能源的采購量，以應對特朗普政府帶來的貿易壓力，因此其對美國能源的進口量可能會繼續上升。韓國最初的策略是增加美國LNG的進口，但也有可能包括原油，以幫助解決貿易失衡問題。

據了解，韓國和美國已達成共識，即在7月8日之前就關稅和經濟合作議題制定“一攬子計劃”，其中也包括能源問題。7月8日正是特朗普對韓實施互惠的為期90天的全面互惠關稅暫停令的結束日期。