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日本這次真的是栽了，花了13年的時(shí)間，多出了好幾倍的金錢(qián)，想要把中國(guó)繞過(guò)去，結(jié)果因印度的一紙斷供令，被徹底潑醒。

日本從印度那買(mǎi)的稀土，其實(shí)就是中國(guó)的稀土，被印度換了一個(gè)包裝，這場(chǎng)日本自導(dǎo)自演的“去中國(guó)化”大戲，到頭來(lái)就是一場(chǎng)笑話。

在2010年日本被中國(guó)因稀土問(wèn)題卡過(guò)一次脖子之后，日本下定決心要“去中國(guó)化”，在2012年，日本與印度火速簽訂了協(xié)議。

協(xié)議上寫(xiě)到，印度的稀土公司，每年需要給日本豐田通商公司供應(yīng)上千噸的原料，然后由日本來(lái)進(jìn)行精煉。

日本為了拴住印度這個(gè)大供應(yīng)商，甚至還答應(yīng)了兩個(gè)不利于日本的條件，第一個(gè)條件是，日本從印度收購(gòu)的原料按國(guó)際高價(jià)買(mǎi)單，比市場(chǎng)價(jià)多掏了整整三成。

而日本答應(yīng)的第二個(gè)條件就是，同意將高純度提純技術(shù)轉(zhuǎn)讓給印度，并且還同意在印度建合資廠，更重要的是這個(gè)廠子讓印方控股。

日本為了繞過(guò)中國(guó)，可謂是做出了巨大的貢獻(xiàn)，是又砸錢(qián)又出技術(shù)的，本來(lái)以為培養(yǎng)出了一個(gè)忠心耿耿的供應(yīng)商。

結(jié)果沒(méi)想到，這場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)13年的騙局，這場(chǎng)日本做了13年的美夢(mèng)，終是到了破碎的那一天。

2025年4月，中國(guó)開(kāi)始收緊了稀土磁體的出口通道，并建立了三層關(guān)于稀土出口的審核機(jī)制，首先第一層是，進(jìn)口稀土方必須提交，本國(guó)政府認(rèn)證過(guò)的《最終用途承諾書(shū)》。

該證明文件上需要標(biāo)明所進(jìn)口稀土的種類(lèi)、數(shù)量以及用途，并且還需承諾，不將所進(jìn)口稀土進(jìn)行轉(zhuǎn)賣(mài)，或者將稀土運(yùn)用到?jīng)]有向國(guó)家申報(bào)的領(lǐng)域。

審核機(jī)制的第二三層則是雙規(guī)審查，在接收到別國(guó)所提交的《最終用途承諾書(shū)》后，中國(guó)駐進(jìn)口國(guó)家的大使館需要和中國(guó)商務(wù)部聯(lián)合，共同進(jìn)行這份文件真實(shí)性的背調(diào)與最終審批，確保申請(qǐng)國(guó)家對(duì)稀土使用領(lǐng)域的合規(guī)。

除了三層審核機(jī)制之外，中國(guó)還設(shè)置了一套完整的稀土溯源和懲罰的措施，只要發(fā)現(xiàn)中國(guó)所出口的稀土被運(yùn)用在未申報(bào)的終端產(chǎn)品上，那么對(duì)應(yīng)違規(guī)的企業(yè)就會(huì)被中國(guó)列入“不可靠實(shí)體企業(yè)清單”中，這些被列入清單的企業(yè)，將會(huì)面臨著終身禁止進(jìn)入中國(guó)供應(yīng)鏈的下場(chǎng)。

中國(guó)對(duì)于稀土出口頒布的這些政策，徹底讓印度的企業(yè)犯了難，因?yàn)橛《入m然稀土的儲(chǔ)存量占世界前位，但印度的稀土精煉技術(shù)落后中國(guó)二十年之久，并且印度因技術(shù)的原因，也不敢貿(mào)然開(kāi)采稀土礦。

而國(guó)內(nèi)各個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)，所存的稀土量也在告罄，因此印度企業(yè)開(kāi)始按照中國(guó)所頒布的政策，提交《最終用途承諾書(shū)》。

但他們所提交的《最終用途承諾書(shū)》上面標(biāo)明進(jìn)口的稀土將用來(lái)制造電動(dòng)汽車(chē)，結(jié)果經(jīng)中國(guó)核查，他們將這批稀土用到了軍工上。

因此，中國(guó)停止了對(duì)印度部分企業(yè)提供稀土，這下印度徹底急了，開(kāi)始派代表來(lái)中國(guó)進(jìn)行談判。

2025年6月中旬，印度外交秘書(shū)唐勇勝向中國(guó)提出了一個(gè)請(qǐng)求，希望中方放寬稀土出口限制，來(lái)緩解印度“多領(lǐng)域稀土庫(kù)存告罄”的危機(jī)。

這場(chǎng)中印會(huì)議持續(xù)了三個(gè)半小時(shí)之久，但唐勇勝最終得到的回應(yīng)就只是“可以繼續(xù)溝通”。

這場(chǎng)會(huì)議結(jié)束之后，不到24小時(shí)，印度就對(duì)日本出手了，新德里當(dāng)局要求一直以來(lái)對(duì)日本進(jìn)行稀土供應(yīng)的印度稀土有限公司（IREL）停止對(duì)日本進(jìn)行供應(yīng)。

隨后印度電子和信息技術(shù)部就根據(jù)印度做出的這個(gè)決定發(fā)表了相關(guān)聲明，上面寫(xiě)到，為保障國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，將停止對(duì)日本進(jìn)行稀土供應(yīng)。

這則聲明表面上寫(xiě)的冠冕堂皇，實(shí)際上就是一塊本土供應(yīng)體系瀕臨崩潰的遮羞布，這一紙新政直接吹散了蒙在印度供應(yīng)鏈上的烏云，讓印度供應(yīng)鏈完完全全的暴露在了大眾的視野下。

印度商業(yè)信息署所統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，在2024年，印度2900噸稀土的年產(chǎn)量中，有1000多噸的稀土，被運(yùn)向了豐田通商的子公司豐津加工廠，而這些印度嘴里的“印度產(chǎn)出的稀土”，其實(shí)就是從中國(guó)進(jìn)口之后，換個(gè)標(biāo)簽的“二道販子”生意。

印度從中國(guó)進(jìn)口的稀土到達(dá)印度港口后，就有工人將包裝上貼有“C”字母的標(biāo)簽撕下來(lái)，熟練的換上“印度制造”的新標(biāo)簽，就這樣，本來(lái)是中國(guó)的稀土，就被變成了“印度產(chǎn)戰(zhàn)略資源”，直接從港口轉(zhuǎn)發(fā)往了日本。

而這種掩耳盜鈴的供應(yīng)鏈，在日本眼中，卻成為了“去中國(guó)化”戰(zhàn)略的救命稻草，直至印度的這一紙斷供令發(fā)出后，日本才終于看清了這一殘酷的現(xiàn)實(shí)。

日本對(duì)于此斷供令，并沒(méi)有公開(kāi)進(jìn)行直接反擊，而只是以“避免外交事項(xiàng)”作為理由，保持了沉默。

但根據(jù)小道消息，日本如今已經(jīng)停止了部分對(duì)印基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目，除此之外，路透社對(duì)印度的這一操作發(fā)表了觀點(diǎn)，認(rèn)為日本對(duì)印度的信任，已經(jīng)因?yàn)檫@件事受到了損害。

日本雖然表面上保持了沉默，但國(guó)內(nèi)的情況不容等待，本田的燃料電池車(chē)間因稀土資源短缺，導(dǎo)致氫反應(yīng)堆涂層無(wú)法燒結(jié)，價(jià)值10億日元的生產(chǎn)設(shè)備淪為廢鐵。

索尼的光通信設(shè)備產(chǎn)線上，工人試圖開(kāi)始通過(guò)拆解PS4主機(jī)提取稀土，結(jié)果最終提取出的稀土還不夠一條產(chǎn)線撐一周。

面對(duì)國(guó)內(nèi)如此情景，日本開(kāi)始聯(lián)系其他供應(yīng)商試圖自救，日本加緊了與澳大利亞的聯(lián)系，試圖與澳大利亞達(dá)成合作。

結(jié)果被澳大利亞告知，他們的稀土也需要通過(guò)中國(guó)完成最終提純加工，最終苦尋無(wú)門(mén)的日本，認(rèn)清了現(xiàn)實(shí)。

豐田通商通過(guò)馬來(lái)西亞的套殼公司，偷偷地恢復(fù)從江西進(jìn)口稀土資源，三菱材料與內(nèi)蒙古企業(yè)簽訂了三年鎖價(jià)協(xié)議。

這場(chǎng)持續(xù)13年的“去中國(guó)化”大戲，最終在印度的一紙斷供令后，在日本的苦尋供應(yīng)商無(wú)門(mén)后，終于是迎來(lái)了結(jié)局。

而日本也徹底認(rèn)清了現(xiàn)實(shí)，與其被印度宰，不如直接和中國(guó)進(jìn)行合作，印度斷供的這一件事也反映出了，全球稀土產(chǎn)業(yè)鏈的最終控制者始終是中國(guó)。

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