交通運輸部國際合作司副司長王星星今天（19日）透露，上海合作組織自成立以來，各成員國不斷深化國際道路運輸合作，推動交通運輸綠色低碳轉型，取得一系列重要成果。

在交通運輸部今天上午舉行的“弘揚上海精神，促進可持續交通合作”主題新聞發布會上，王星星介紹，上海合作組織自成立以來，各成員國交通主管部門秉承“互信、互利、平等、協商、尊重多樣文明、謀求共同發展”的“上海精神”，密切溝通協作，積極推進交通基礎設施“硬聯通”、標準規則“軟聯通”。

他舉例說，中歐班列線路不斷豐富，2024年途經上合組織國家和地區的中歐班列共開行1.9萬列，同比增長10.7%。跨里海國際運輸走廊貨運量穩步上升，中吉烏鐵路項目正式啟動，中俄同江鐵路橋、黑河公路橋建成投運，空中絲綢之路暢通連接，區域立體互聯互通網絡日漸完善，為促進區域經濟發展發揮了重要的作用。各方共同制定關于交通脫碳、數字化轉型、技術創新、發展港口和物流中心的概念文件，推動區域交通可持續發展。

王星星介紹，今年是上海合作組織的“中國年”，作為輪值主席國，我國將主辦上合組織峰會和包括交通部長會議在內的專業部長級會議等系列活動。“舉辦上合組織成員國交通部長第十二次會議，有助于豐富主席國活動成果，深化上合組織互聯互通合作，推動構建更加緊密的上合組織命運共同體。”

王星星說，全球可持續交通高峰論壇將重點就三個議題進行討論：全球可持續交通發展與合作框架文件；全球可持續交通發展報告；全球可持續交通最佳實踐案例。會議達成的共識將為舉辦下一屆全球可持續交通高峰論壇奠定基礎。

王星星介紹，將于今年6月30日至7月2日在天津召開的上海合作組織成員國交通部長第十二次會議，將以“弘揚上海精神，促進可持續交通合作”為主題，圍繞推動國際道路運輸便利化、發展互聯互通和建立高效交通走廊、持續落實有關合作共識等議題進行交流。

6月19日，交通運輸部主題新聞發布會現場。資料來源：交通運輸部

“特別是此次中方將倡導上海合作組織成員國共同建設‘絲路驛站’，為從事區域內國際道路運輸的司機提供停車休息、熱水供應等必要的服務保障，滿足司機群體‘吃口熱飯、喝口熱水、睡個安穩覺、洗個熱水澡’的基本需求，共同打造高質量共建‘一帶一路’的‘小而美’民生項目。”王星星說。

新聞發布會上，中國國際可持續交通創新和知識中心副主任謝輝告訴記者，全球可持續交通最佳實踐案例涵蓋交通基礎設施的互聯互通、數字化進程、綠色低碳發展、公共交通服務、安全、包容、韌性等諸多領域，展現全球具有創新性、可復制可推廣的政策、項目、工程、技術。

謝輝說，中國國際可持續交通創新和知識中心已在全球征集了22個具有代表性的可持續交通最佳實踐案例，包括聯合國亞太地區公共交通向電動化轉型、巴西提升交通基礎設施韌性、新加坡推動多燃料加注與海運脫碳等，還包括中國能建棗菏高速公路綠色能源融合項目、空客可持續航空燃料先鋒計劃等。

“這些案例既包含發達國家的技術創新，也涵蓋發展中國家的適應性方案，體現了可持續交通‘安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性’的價值內涵，展示了交通與全球經濟、社會、文化的發展協同性。”謝輝表示，各國共同推進最佳實踐案例這一“實體化”成果，將為不同國情國家提供針對性解決方案，不僅豐富了全球交通轉型的“工具箱”，而且為交通領域推進全球發展倡議提供創新舉措。

新聞發布會上，天津市交通運輸委員會副主任韓福前介紹，天津是中蒙俄經濟走廊的重要節點、"一帶一路"的交匯點，是亞歐大陸橋最近的東部起點，正在加快建設我國北方地區聯通國內國際雙循環的重要戰略支點。目前，天津港已開通了147條集裝箱航線，正努力打造中亞地區最佳出海口；天津濱海國際機場已建成雙樓雙跑道，正在推進三期改擴建工程；鐵路網聯通二連浩特、滿洲里、阿拉山口3條亞歐大陸橋通道，中歐（中亞）班列運量保持全國沿海港口前列。