亮劍出征捷報頻傳

——八路軍出師抗戰

■余戈

夜襲陽明堡（油畫，入選慶祝中國共產黨成立90周年全國美展）　周武發作

雨夜：鐵流暗涌

1937年9月24日，雁北的霪雨裹挾著初秋的寒意，將平型關前的山路浸成泥潭。一支身著單衣的隊伍匍匐在喬溝兩側的崖畔上，雨水順著槍管滴落。

這是八路軍第115師的伏擊圈。平均深達三四十米的喬溝如巨獸裂吻，兩側坡度超過70度，唯有老爺廟前一段滑坡形成的40度緩坡，成為此后血戰的命門。

“天亮前必須隱蔽！”第343旅旅長陳光多年后回憶，那一夜士兵們用體溫烘干濕透的布衣，布鞋深陷泥漿，“冷得牙關打顫，但沒人敢生火取暖”。

歷史在此屏息。自盧溝橋硝煙燃起，日軍第5師團沿板垣征四郎頭年已探查清楚的路線長驅入晉，狂言“三月亡華”。中國第二戰區司令長官閻錫山急電延安：“請速援！”八路軍第115師星夜馳援，沿途目睹晉綏軍潰兵如潮，老兵攥緊步槍低語：“讓鬼子嘗嘗刺刀見紅的滋味！”

當夜，第115師指揮所設在距伏擊圈兩公里的小山頭，望遠鏡中僅見模糊溝沿。電話線如蛛網密布，連接著喬溝東側的伏兵——第685團“掐頭”、第686團“攔腰”、第687團“斷尾”。戰士們當時還不知，明日交鋒的將是號稱“鋼軍”的日軍第5師團，更不知溝底將涌入兩支日軍：靈丘開來的輜重隊與平型關后撤的汽車隊。命運注定在此交匯。

破曉：“神話”崩裂

9月25日7時，日軍車隊如長蛇入甕。首輛插著“太陽旗”的轎車內，第6兵站汽車隊隊長新莊淳中佐正擦拭軍刀；后方77輛汽車上，高橋小隊的護衛兵昏昏欲睡。

突然，3發信號彈撕裂天際——手榴彈如冰雹傾瀉，機槍火舌舔舐山谷。新莊淳的座駕瞬間被炸成火球。日軍跳車鉆入車底，卻發現東岸崖壁的子彈如雨潑下。

老爺廟高地的爭奪戰最為慘烈。八路軍第686團第3營排長田世恩回憶：“鬼子三人一組背靠背，刺刀捅進肋骨都不松手！”最終，140人的該團第9連僅存10余人，鮮血浸透老爺廟的每一寸焦土。

八路軍的對手并非僅為日軍“非作戰部隊”。從平型關關口緊急增援的日軍浜田聯隊平巖大隊，在關溝村遭第685團拼死阻擊。日方戰報記錄，該大隊當日即死傷98人！

此役終結了日軍“不可戰勝”的神話：殲敵千余，擊毀汽車百余輛，繳獲的黃呢大衣鋪滿山道。蔣介石嘉獎電中不吝美辭：“殲寇如麻，足證官兵用命，深堪嘉慰”。日軍《浜田聯隊史》哀嘆：“汽車殘骸每隔20米便有一輛，宛如地獄繪圖。”

歷史在此銘記：那支穿著單衣布鞋、刺刀不足卻敢以大刀搏命的隊伍，用400多名長征老兵的鮮血，在中華民族的脊梁上刻下一道勝利的烙印。

暗渡：雄關新傳奇

1937年10月18日拂曉，雁門關黑石頭溝的霜霧未散。八路軍第120師第716團第3營官兵匍匐在陡坡的荊棘叢中，目光死死鎖住谷底蜿蜒的公路——這是日軍從大同直通忻口的補給通道，每日數百輛軍車滿載糧彈，碾過楊家將曾戍守的千年古關。

南面公路上，百余輛日軍空車正北返，車廂上白布覆蓋的尸首隨顛簸晃動；北面駛來的日軍車隊，押運兵昂首挺胸，與運尸車隊相遇時竟脫帽致哀，齊聲高唱《君之代》。“狗日的連挽歌都唱上了！”戰士李鐵柱啐了一口。團長賀炳炎在回憶錄中寫道：驕狂至極，仿佛此地已是“王道樂土”。

歷史在此凝成復仇之刃。3天前，團政委廖漢生帶人走訪老窩村，一位衣衫襤褸的老漢拽住他的衣袖哭訴：“寧武城家家菜窖填滿尸首，水井里塞著被挑死的娃娃！”第3營11連駐地的院落中，八口之家僅存的老嫗用枯手摩挲戰士的槍管：“報仇……報仇！”此刻，這聲嗚咽化作沖鋒號角。

約10時，日軍南北車隊在黑石頭溝交會。賀炳炎揮槍怒吼：“打！”霎時間手榴彈如驚雷炸響，迫擊炮彈精準命中首車油箱。汽車上的日軍士兵尚未跳車，便被氣浪掀入深澗。指導員胡覺三率隊沖鋒，見三名日軍圍住一名戰士，他揮起大刀連斬兩人，卻被車底殘敵冷槍擊中。倒地前，他仍在嘶吼：“為寧武鄉親報仇！”

日軍依托汽車架設機槍，子彈在石壁上迸出火星。白刃戰慘烈異常。新兵王小栓咬住日軍耳朵，用最后一顆手榴彈與敵同歸于盡。

此役焚毀日軍汽車數十輛，殲敵500余人，50名勇士殞身古戰場。廖漢生含淚寫下戰報：“胡覺三等同志的血，澆醒了沉睡的雁門關。”

日軍深夜趕來收尸時，在溝口豎起木牌：“此地亡六十七人，慎行！”

毛澤東同志在和英國記者貝特蘭的談話中，對此戰給予高度評價。他還在《抗日游擊戰爭的戰略問題》一文中指出：“太原北部忻口戰役時，雁門關南北的游擊戰爭破壞同蒲鐵路、平型關汽車路、陽方口汽車路，所起的戰役配合作用，是很大的。”

今日重走黑石頭溝，風過亂石猶聞吶喊——那支用大刀劈開黑暗的隊伍，早已將日軍“武運長久”的囈語，碾作恒山腳下的塵埃。

火翼：燃燒的機場

1937年10月19日深夜，滹沱河的水刺骨如刀。八路軍第129師第769團第3營營長趙崇德壓低身子，身后三百勇士如夜豹般蹚過滹沱河。帶路的老鄉賴保三——半月前從機場逃出的苦力，指著對岸說：“東南側24架鐵鳥，排成3列，油料堆在西北角。”話音未落，遠處機場的探照燈光柱掃過天際，映出鐵絲網上凝結的寒霜。

戰斗在日軍森谷小隊哨兵的驚叫中打響。突擊隊剪開鐵絲網，第10連直撲警備隊掩蔽部，第11連如利刃插向機群。距敵機30米時，一個日軍哨兵猛然轉身，槍聲劃破寂靜。趙崇德躍起高呼：“炸飛機！”戰士們將捆好的手榴彈塞入機艙，爆炸引燃的汽油如火龍竄起，映紅代縣的夜空。日軍地勤兵赤腳沖出營房，與八路軍在機翼下展開白刃戰。機槍手李二柱用槍托砸碎駕駛艙玻璃，戰士王鐵牛拎著集束手榴彈爬上機翼，憤然拉響導火索。

日軍旭川師團后備步兵第3大隊主力從代縣馳援，卻見機場已成火海。此役，第769團以30余人傷亡的代價，殲敵百余，毀傷24架戰機，終結了日軍第5飛行大隊對忻口的空中壓制。日軍戰報哀嘆：“帝國航空隊遭受開戰以來最大損失。”鮮為人知的是，戰斗中犧牲的5位八路軍被日軍拍攝——2019年中國軍網曝光的日軍軍官相冊中，仆倒的烈士們仍保持著沖鋒姿態。

此戰震動中外。蔣介石簽發嘉獎令并撥付2萬大洋。衛立煌致電周恩來：“此乃戰爭史未有之奇跡！”延安窯洞內，毛澤東輕叩戰報說道：步兵打飛機，我們開了世界先例！

當24架戰機化作沖霄烈焰，不僅燒穿了日軍的制空神話，更點燃了一個民族“敢教日月換新天”的血性。

詭道：“重疊設伏”

1937年10月26日清晨，娘子關東南側七亙村、甲南峪間峽谷仍有薄霧。第129師第772團第3營官兵蜷縮在石縫間，副團長王近山與營長尤太忠盯著谷底不足兩米的窄道，低聲議定：“等馱馬隊過半，先打頭尾！”

他們要打的是日軍川岸師團的補給隊。輜重兵第20聯隊第4中隊土肥小隊、步兵第79聯隊大行李隊一部正押送百余馱馬，滿載日軍進攻太原急需的彈藥與山西地圖。

第一次伏擊在晨光中炸響。手榴彈從崖頂傾瀉，日軍護衛兵被氣浪掀入深澗，馱馬驚嘶著將物資甩落山谷。第12連4班戰士楊紹清端著刺刀連續捅翻6名鬼子，繳獲3支步槍。日軍輜重兵三川初男在回憶中哀嘆：“手榴彈如雨潑下，軍馬墜崖如滾石，道路兩側皆是十丈絕壁，無處可逃！”日軍半數當場斃命，幸存者退入七亙村內。被圍的25名日軍在夜色中惶惶而散。日軍《第79聯隊本部大行李隊概史》記載：“物資盡失，連馱馬的韁繩都被八路軍繳獲。”

精彩一幕再次上演。10月28日，日軍增派兩個步兵小隊護衛，河野、荒木、加藤輜重隊等攜150頭駱駝再度踏入“死亡之谷”。八路軍第772團正開戰斗總結會，第386旅旅長陳賡聞報后下令：“不講了，準備打仗！”王近山率第3營兩個連西移數里，靠近營莊設伏。

官兵事先埋下地雷，爆炸嚇得駱駝揚蹄瘋竄。日軍輜重兵加藤孝一少尉在戰報中寫道：“敵如潮水涌來，我小隊死守高地三小時，終因寡不敵眾全員玉碎。”日軍士兵大內繁熊在日記中顫抖：“每日都在山險路中冒著敵彈艱苦行進，其悲慘之狀終生難忘。”八路軍官兵從繳獲的山西地圖上，發現日軍標注的“七亙村”旁竟添了一行小字：“不可逾越之鬼門。”

衛立煌曾評價八路軍“善于在被動中創造主動”“還是八路軍機動靈活的戰術好”，這何嘗不是對我軍“用兵如神”的生動注腳？

回聲：烽火啟示

這正是八路軍華北抗戰史詩的初章：八路軍第115師刺破平型關晨霧打出首勝，第120師于雁門關外斷敵“鋼鐵動脈”，第129師在娘子關側連續伏敵創“兵家奇例”。三支利劍縱橫恒山褶皺、太行裂隙，以游擊戰的精妙戰術，為忻口戰役、太原會戰助力……此刻的八路軍，正以山地為弓、智慧為矢，在晉北戰場的漫天烽煙中，將毛澤東“獨立自主的山地游擊戰”思想化作一次次勝仗，射向敵人要害，悄然鋪就華北持久相持抗戰的暗線伏筆。

偉大抗戰精神是砥礪奮進的精神火炬。

那些長眠于華北山野的英魂，從未走遠。他們的血，仍在我們血脈中奔涌；他們的劍，已化作精神的北斗，激勵一個民族在百年變局中破浪前行。

學術支持：褚銀

版式設計：方漢、楊磊、賈國梁