既然荔枝基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)都天價(jià)了，順豐也應(yīng)該取消這3元、5元的保鮮費(fèi)。盡管這看上去不多，卻是快遞企業(yè)是否“豐產(chǎn)傷農(nóng)”的重要體現(xiàn)。

　　作者|Cindy

　　編輯|劉珊珊

　　一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。

　　今年我國荔枝主要產(chǎn)區(qū)風(fēng)調(diào)雨順，迎來荔枝豐產(chǎn)“大年”，眼下正值荔枝集中上市季節(jié)。以廣東為例，預(yù)計(jì)產(chǎn)量將超過200萬噸，比往年平均產(chǎn)量增收約50%。

　　然而，這份豐收喜悅卻被高昂物流成本沖淡——"果子還沒運(yùn)費(fèi)貴"的怪現(xiàn)象，成為困擾廣大果農(nóng)的新難題。

　　據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》產(chǎn)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，個(gè)別快遞企業(yè)寄遞費(fèi)用過高、加收“保鮮費(fèi)”、不同客戶折扣差距大等問題，引發(fā)許多果農(nóng)特別是中小農(nóng)戶的憂慮與不滿。

　　其中，強(qiáng)制加收“保鮮費(fèi)”更是引發(fā)果農(nóng)質(zhì)疑。報(bào)道顯示，廣州茂名高州市一家果蔬合作社的負(fù)責(zé)人就質(zhì)疑，“本來就已經(jīng)收了生鮮類的快遞運(yùn)費(fèi)，為什么還要收‘保鮮費(fèi)’？”

　　運(yùn)費(fèi)貴過荔枝，收“保鮮費(fèi)”僅是廣東個(gè)案，還是普遍現(xiàn)象？為何相關(guān)快遞企業(yè)不能取消保鮮費(fèi)？

　　01

　　誰造成了荔枝天價(jià)運(yùn)費(fèi)？

　　據(jù)了解，目前全國荔枝種植面積約751.72萬畝，有廣東、廣西、海南三大主產(chǎn)區(qū)，預(yù)測2025年全國荔枝總產(chǎn)量約365.04萬噸，同比增長111.26%，創(chuàng)歷史新高。

　　相比往年，豐產(chǎn)帶來了產(chǎn)品競爭加劇，價(jià)格下降。以白糖罌荔枝為例，目前零售價(jià)在5到6元不等，降價(jià)明顯，但快遞到北京等地，運(yùn)費(fèi)可能要80多元，運(yùn)費(fèi)并沒有多大變化。

　　“我一遍遍跟顧客解釋，我們的荔枝價(jià)格其實(shí)不高，主要是運(yùn)費(fèi)太貴。從電商興起至今，高昂運(yùn)費(fèi)始終是個(gè)難題，但今年尤其突出，影響也特別大。”廣東茂名吳先生無奈的算了一筆賬：截至目前，他賣了差不多一萬件，營業(yè)額100多萬元，其中運(yùn)費(fèi)就占了銷售額的一半以上。

　　根據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》報(bào)道，從茂名通過順豐特快寄送一箱12斤的荔枝到河南，運(yùn)費(fèi)高達(dá)121元，遠(yuǎn)超荔枝鮮果本身的價(jià)值。若寄往北京、黑龍江等華北、東北地區(qū)，運(yùn)費(fèi)更是水漲船高，分別達(dá)129元和168元。其中，發(fā)往黑龍江的運(yùn)費(fèi)已是荔枝本身價(jià)格的兩倍有余。

　　不止廣東，其余地區(qū)的荔枝果農(nóng)也是叫苦不迭。在各大社交平臺(tái)，更是眾多網(wǎng)友“荔枝運(yùn)費(fèi)貴”“荔枝運(yùn)費(fèi)太貴了”“荔枝運(yùn)費(fèi)為何這么貴”“20斤荔枝到貴州運(yùn)費(fèi)208”的吐槽和案例。

　　運(yùn)費(fèi)為何貴過荔枝？

　　早在唐代，詩人白居易就在《荔枝圖序》中用“一日色變，二日香變，三日味變”精準(zhǔn)描述了荔枝脫離枝干后的易腐特性。近年來，消費(fèi)者習(xí)慣在指尖下單，導(dǎo)致荔枝產(chǎn)業(yè)對電商銷售和快遞運(yùn)輸依賴越來越大，對物流時(shí)效和保鮮要求極高。

　　“荔枝冷鏈運(yùn)輸成本較普通物流運(yùn)輸成本，有著兩倍到三倍增長，此外運(yùn)輸中諸多的耗材成本也要算在其中。比如冰袋、泡沫箱、保濕棉等等。”有從事水果供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的相關(guān)人士表示，物流成本較高是荔枝運(yùn)費(fèi)較高原因。

　　為保障荔枝品質(zhì)，很多快遞公司直接啟動(dòng)荔枝運(yùn)力專線，采用倉配一體、極速快遞、產(chǎn)銷對接等方式，持續(xù)升級物流全鏈路保障。

　　比如順豐，將移動(dòng)冷柜直接開進(jìn)果園；京東物流則把分揀中心建到田間，剛摘下的荔枝坐著傳送帶“跳”進(jìn)冷鏈車，時(shí)效上整合“航空+高鐵+陸運(yùn)”立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；甚至就連郵政都玩起了新花樣，直播間里主播大喊“現(xiàn)摘現(xiàn)發(fā)，隔日必達(dá)”。

　　冷鏈、物流、網(wǎng)點(diǎn)、時(shí)效綜合服務(wù)質(zhì)量考慮，目前寄送荔枝、櫻桃等時(shí)令保鮮水果，以及生鮮快運(yùn)，商家和消費(fèi)者一般會(huì)選擇順豐、京東快遞、郵政EMS為主。

　　相比之下，順豐價(jià)格最高。《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》報(bào)道稱，三者時(shí)效、服務(wù)差距不大，京東快遞、郵政EMS價(jià)格對比順豐相應(yīng)有大約2元/斤的優(yōu)惠。

　　在廣東更多地區(qū)，京東快遞、郵政EMS的運(yùn)費(fèi)可能更低，不少果農(nóng)商家還能獲取不同程度的折扣價(jià)。“對比其他主流生鮮快遞企業(yè)，一箱5斤重的荔枝京東快遞、EMS運(yùn)費(fèi)能便宜10塊錢，也不收保鮮費(fèi)，總體能省13塊左右，快遞時(shí)效上二者相差不大。”

　　一位物流行業(yè)人士介紹，荔枝屬于比較特殊的生鮮農(nóng)產(chǎn)品，對運(yùn)輸速度、破損要求特別高，一般三天以內(nèi)送不到，就會(huì)變味，因此，這個(gè)行業(yè)一般主要是順豐、京東快遞、EMS等少幾家快遞公司服務(wù)，由于順豐進(jìn)入行業(yè)很早，憑借多年的積累，份額占比也最大，行業(yè)定價(jià)一般也看順豐，順豐漲了都漲，順豐降了都降。

　　從社交平臺(tái)反饋來看，順豐運(yùn)費(fèi)較高，是目前外界造成荔枝“天價(jià)運(yùn)費(fèi)”印象的主要原因。

　　6月11日，一位消費(fèi)者就在社交平臺(tái)曬出順豐單號，稱給老家親戚郵了一箱十斤荔枝，荔枝9元一斤，順豐郵費(fèi)就要123元。

　　同一天，另一位消費(fèi)者通過順豐寄了三單。第一單寄到河南，20斤荔枝快遞費(fèi)197元；第二單同樣寄河南，10斤荔枝快遞費(fèi)112元；第三單寄到河北，5斤荔枝，快遞費(fèi)71元。

　　也有用戶對順豐和京東快遞的價(jià)格進(jìn)行了直接對比。一位廣西消費(fèi)者稱，之前通過京東快遞郵寄了十幾斤廣東荔枝，花費(fèi)90元，嫌貴后面就寄順豐，30斤荔枝，廣東到廣西運(yùn)費(fèi)漲到了200多元，“將老媽和自己都震撼到了。”

　　02

　　順豐，唯一收保鮮費(fèi)的快遞

　　高額基礎(chǔ)快遞費(fèi)外，也收取保鮮費(fèi)，更是被諸多果農(nóng)質(zhì)疑。

　　據(jù)了解，所謂“保鮮費(fèi)”是快遞公司針對專屬標(biāo)識、優(yōu)先中轉(zhuǎn)、優(yōu)先派送和售后等服務(wù)收取的費(fèi)用。目前，快遞企業(yè)中僅順豐快遞收取保鮮費(fèi)。京東快遞、郵政EMS并不收取保鮮費(fèi)。

　　“順豐速運(yùn)”小程序顯示，目前順豐收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為800公里以內(nèi)，每票3元，800公里以外，每票5元。

　　荔枝、櫻桃、草莓等時(shí)令水果，魚、蝦、海鮮等生鮮品類外，對溫度敏感的醫(yī)藥品類，都在保鮮費(fèi)收取之列。此前也有消費(fèi)者稱，通過順豐寄送真空包裝的肉類，也被收取了5元的保鮮費(fèi)。

　　可以查證的是，順豐收取保鮮費(fèi)的年頭并不短——早在2020年，知乎就有對順豐保鮮服務(wù)是否靠譜的質(zhì)疑。

　　去年生鮮季，快遞市場曾產(chǎn)生過一場保鮮服務(wù)費(fèi)的討論，不少消費(fèi)者質(zhì)疑快遞企業(yè)是重復(fù)收費(fèi)。彼時(shí)鳳凰網(wǎng)科技發(fā)起的一份調(diào)查顯示，400份調(diào)查問卷中，200多位用戶并不支持收取保險(xiǎn)費(fèi)。當(dāng)時(shí)也有業(yè)內(nèi)人士指出，保鮮服務(wù)是為了確保商品在承諾時(shí)效內(nèi)安全送達(dá)，是一項(xiàng)基礎(chǔ)服務(wù)，并不屬于增值服務(wù)，不應(yīng)該額外收取費(fèi)用。

　　不過時(shí)至今日，順豐仍未取消“保鮮費(fèi)”，最終在今年荔枝季引發(fā)果農(nóng)商戶不滿。

　　“本就付出了不低運(yùn)費(fèi)，為什么還有額外付保鮮費(fèi)？而且郵政快遞、京東快遞也會(huì)提供專屬標(biāo)識、優(yōu)先中轉(zhuǎn)、優(yōu)先派送和售后等服務(wù)，但并不加收保鮮費(fèi)。為什么個(gè)別快遞企業(yè)要收保鮮費(fèi)？我們很不理解。”一名茂名荔枝商戶質(zhì)疑道。

　　不僅商戶質(zhì)疑，不少消費(fèi)者也不理解保鮮費(fèi)存在的價(jià)值。在黑貓投訴平臺(tái)，關(guān)于保鮮費(fèi)的投訴有數(shù)百條。有用戶直接質(zhì)疑保鮮服務(wù)不保鮮，意義何在，其中首條即是“根本看不懂保鮮費(fèi)，是亂收費(fèi)”。

　　“在我們理解中，快遞費(fèi)就包含了保鮮費(fèi)。”有網(wǎng)友就表示，保鮮、生鮮優(yōu)先派送本就是快遞應(yīng)該做的，物流成本強(qiáng)加給消費(fèi)者并不合適。

　　有觀察人士認(rèn)為，保鮮費(fèi)爭議實(shí)質(zhì)，是因?yàn)榭爝f企業(yè)將服務(wù)邊界的模糊化。“基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)外，再拆分出額外收費(fèi)項(xiàng)目，看似做服務(wù)的加法，其實(shí)也就是套娃增值收費(fèi)。”

　　值得一提的是，雖然很多商戶、消費(fèi)者并不愿繳納保險(xiǎn)費(fèi)，但往往會(huì)被莫名收取。

　　“距離很近，包裝很好，根本用不上這項(xiàng)服務(wù)，快遞員取走后，費(fèi)用多了5元保鮮費(fèi)。”一位用順豐下單郵寄草莓的用戶就說，他給快遞員打電話詢問，快遞員說下單草莓，就會(huì)自動(dòng)有這項(xiàng)服務(wù)，也無法取消。

　　更重要的是，從社交平臺(tái)反饋來看，大量網(wǎng)友反映順豐收了保險(xiǎn)費(fèi)，卻未能履行保鮮和保障義務(wù)。

　　這大概分為幾種情況，一是收到的生鮮商品腐爛變質(zhì)，保鮮服務(wù)還是用的普通快遞車；二是所謂的“優(yōu)先中轉(zhuǎn)、優(yōu)先派送”空有其名，消費(fèi)者也沒法去證實(shí)，錢花得不明不白。

　　“給女朋友寄魚和蝦，沖著優(yōu)先中轉(zhuǎn)、優(yōu)先派送，特意買了保鮮服務(wù)。”一位消費(fèi)者就吐槽說，結(jié)果跟普通快遞沒有一點(diǎn)區(qū)別，第二天下午才給中轉(zhuǎn)，想不通自己買這保險(xiǎn)費(fèi)的意義何在。向順豐客服投訴后，客服也只是推諉。

　　從商業(yè)邏輯看，保鮮費(fèi)給順豐帶來的營收增長不容忽視。4月底，順豐集團(tuán)副總裁、農(nóng)特商經(jīng)營部總經(jīng)理譚靖華在一次活動(dòng)中表示，廣西欽州通過順豐獨(dú)立中轉(zhuǎn)場等模式，荔枝寄遞量從2013年1萬票躍升至2023年100萬票?。

　　以此簡單計(jì)算，倘若每票荔枝收費(fèi)5元保險(xiǎn)費(fèi)，那么僅僅是廣西欽州一地，僅僅是荔枝寄遞量，就每年為順豐帶來500萬元的收益。放大到全國，以及更多品類的保鮮服務(wù)，龐大業(yè)務(wù)量下的收益數(shù)字會(huì)相當(dāng)驚人。

　　03

　　旗幟鮮明，

　　順豐應(yīng)該取消保鮮費(fèi)

　　《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定，消費(fèi)者有權(quán)自主選擇接受經(jīng)營者提供的服務(wù)或者不接受任何一項(xiàng)服務(wù)。

　　法律界人士指出，這意味著加收的保鮮費(fèi)，可能已經(jīng)違反自主選擇權(quán)和公平交易的原則，亟待監(jiān)管部門介入厘清。

　　據(jù)悉，目前荔枝正處于產(chǎn)銷旺季，接下來還有大批量荔枝上市，不少荔農(nóng)商戶在忙于拓展銷路的同時(shí)，也在期待更多惠農(nóng)助農(nóng)舉措。

　　面對當(dāng)前的運(yùn)費(fèi)現(xiàn)狀，有荔農(nóng)坦言，“眼下既要公平實(shí)惠的快遞價(jià)格，更需要取消不合理的收費(fèi)。個(gè)別快遞不應(yīng)憑借市場份額，繼續(xù)強(qiáng)制收取保鮮費(fèi)。”

　　其實(shí)，哪怕快遞企業(yè)借口、說辭多多，這背后并不是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)性難題——因?yàn)楹芎唵危?strong>為何其他快遞不收取此項(xiàng)費(fèi)用，也能提供時(shí)效、質(zhì)量相等的服務(wù)？

　　說白了，還是多年習(xí)慣性的利益作祟。但既然荔枝的基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)都天價(jià)了，順豐也應(yīng)該取消這3元、5元的保鮮費(fèi)。盡管這看上去不多，卻是快遞企業(yè)是否“豐產(chǎn)傷農(nóng)”的重要體現(xiàn)。

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