“以前出門得繞著快遞堆走，電動車都沒地方停！”近日，徐匯區(qū)楓林街道天鑰新村居民王阿姨指著整潔的人行道感嘆。曾經被快遞包裹“占領”的小區(qū)公共空間，如今重現清爽模樣。這場變化，源于楓林街道推行的黨建引領“多格合一”治理機制。

以前在天鑰新村，這樣的景象經常可見：人行道上包裹堆成“小山”，小花園石板路被分揀袋占據，非機動車停放區(qū)更是被快遞車擠得滿滿當當。“高峰時擠占道路的現象非常嚴重，推嬰兒車出門都不方便。”居民王大叔翻出以前的照片給記者看，畫面里快遞箱幾乎堵住半幅路面。

整治前

快遞企業(yè)為圖省事，把小區(qū)公共空間當“臨時倉庫”，占道分揀問題持續(xù)多年。物業(yè)多次勸阻收效甚微，居民投訴電話不斷，成了天龍片區(qū)治理的“老大難”。

為了解決這一難題，天龍片區(qū)的兩位片長決定“兵分兩路”整治快遞占道現象。

副片長負責小區(qū)巡查，遇到亂堆快遞及時勸阻。有一天，他接到居民投訴，就帶著物業(yè)保安趕至現場，進行勸阻，“師傅，這里是消防通道，包裹得送到位或者放指定點。”他們還在小區(qū)入口、花園等重點區(qū)域設置“快遞禁停線”，安排保安定時巡邏。一周下來，主干道的包裹堆明顯減少，居民張阿姨推著電瓶車順利停進車棚，“回家路不堵了。”

整治后

為了從根本上解決這個問題，正片長則牽頭召開聯席會，把街道管理辦、快遞公司、業(yè)委會等十多家單位負責人聚到一起群策群力。“我們缺的是分揀場地。”快遞網點老板道出苦衷，“派件量太大，沒地方整理包裹。”最終各方敲定方案，在小區(qū)閑置區(qū)域旁劃出一塊地方改造成“快遞服務站”。執(zhí)法隊員還給快遞員上了堂合規(guī)課，“以后分揀就到服務站，再占道可要依法處罰。”

如今，快遞包裹占道的問題解決了，居民出行更加方便。因為有了定點位置，快遞員送件的效率也提高了，居民取件也更方便了。楓林街道相關負責人表示，將繼續(xù)推廣“多格合一”機制，把治理難點變成服務亮點，讓老小區(qū)的公共空間真正還路于民、還景于民。

記者：王永娟

編輯：寧平英

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