在汽車行業(yè)加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，梅賽德斯 - AMG 近日發(fā)布了全新 AMG GT 電動(dòng)四門轎跑車的預(yù)告圖，引發(fā)車迷們的廣泛關(guān)注。這款車不僅承載著 AMG 品牌對(duì)高性能的執(zhí)著追求，更預(yù)示著其在電動(dòng)化領(lǐng)域的全新探索。

從預(yù)告圖及此前曝光的諜照來看，全新 AMG GT 電動(dòng)四門轎跑車采用了極具未來感的設(shè)計(jì)語言。前臉部分，標(biāo)志性的 AMG 垂瀑式格柵得以保留，不過采用了封閉式設(shè)計(jì)，彰顯其純電動(dòng)車身份。格柵上方的奔馳三叉星徽標(biāo)格外醒目，兩側(cè)大燈組造型狹長且犀利，內(nèi)部大概率采用了先進(jìn)的 LED 光源技術(shù)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。前保險(xiǎn)杠下方的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)獨(dú)特，搭配兩側(cè)的導(dǎo)流槽，不僅為車輛增添了運(yùn)動(dòng)氣息，還能有效優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能，降低風(fēng)阻系數(shù)，提升車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

車身側(cè)面，流暢的線條勾勒出轎跑車獨(dú)有的優(yōu)雅與動(dòng)感。車頂線條從 A 柱開始緩緩下滑，與微微上翹的車尾形成了一個(gè)優(yōu)美的弧線，營造出強(qiáng)烈的俯沖姿態(tài)。新車采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，這不僅讓車身側(cè)面看起來更加簡潔流暢，還能進(jìn)一步降低風(fēng)阻。大尺寸的多輻式鋁合金輪轂造型獨(dú)特，搭配高性能運(yùn)動(dòng)輪胎，彰顯出強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)性能。值得一提的是，車輛的 C 柱設(shè)計(jì)較為傾斜，這在保證后排頭部空間的同時(shí)，也增強(qiáng)了整車的轎跑風(fēng)格。

車尾部分，全新 AMG GT 電動(dòng)四門轎跑車配備了一個(gè)大尺寸的電動(dòng)擾流板，在高速行駛時(shí)能夠自動(dòng)升起，為車輛提供額外的下壓力，確保車輛的行駛穩(wěn)定性。貫穿式的尾燈組設(shè)計(jì)簡潔大方，內(nèi)部采用了獨(dú)特的燈帶布局，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出極具科技感的視覺效果。后保險(xiǎn)杠下方的擴(kuò)散器造型夸張，進(jìn)一步突出了車輛的運(yùn)動(dòng)屬性。

內(nèi)飾方面，雖然目前官方尚未公布太多細(xì)節(jié)，但參考 AMG 品牌的一貫風(fēng)格以及奔馳最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，全新 AMG GT 電動(dòng)四門轎跑車有望采用大量高端材質(zhì)打造內(nèi)飾，營造出極致豪華的駕乘氛圍。中控臺(tái)預(yù)計(jì)會(huì)配備大尺寸的懸浮式中控屏和全液晶儀表盤，集成了豐富的車輛信息和多媒體娛樂功能，為駕駛者提供便捷的操作體驗(yàn)。此外，車內(nèi)還可能采用大量碳纖維材質(zhì)和 Alcantara 翻毛皮材質(zhì)進(jìn)行裝飾，不僅提升了內(nèi)飾的質(zhì)感，還能有效減輕車身重量。

動(dòng)力系統(tǒng)無疑是全新 AMG GT 電動(dòng)四門轎跑車的最大亮點(diǎn)。據(jù)悉，新車將基于 AMG.EA 架構(gòu)的 800V 平臺(tái)打造，并搭載由梅賽德斯 2021 年收購的英國公司 Yasa 開發(fā)的軸向磁通電機(jī)。這種電機(jī)相比傳統(tǒng)的徑向磁通電機(jī)，具有體積小、重量輕、效率高的優(yōu)勢。單個(gè)軸向磁通電機(jī)功率可達(dá) 496 馬力，新車預(yù)計(jì)將配備 2 至 3 個(gè)電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率有望超過 1000 馬力，這將使其擁有極為強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。在續(xù)航方面，新車搭載的圓柱形鋰離子電池組也將為其提供可觀的續(xù)航里程，具體數(shù)據(jù)還有待官方進(jìn)一步公布。

全新 AMG GT 電動(dòng)四門轎跑車憑借其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、豪華的內(nèi)飾以及強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，有望在高性能電動(dòng)四門轎跑車市場中占據(jù)一席之地。隨著發(fā)布日期的臨近，相信會(huì)有更多關(guān)于這款車的詳細(xì)信息陸續(xù)披露，讓我們拭目以待。