似雄獅伏臥，設(shè)計(jì)中西合璧，位于吉林市船營(yíng)區(qū)的吉林西站被譽(yù)為中國(guó)“最文藝火車站”之一，而它也有一個(gè)廣為人知的身份——吉海鐵路總站舊址。

這座舊址始建于1928年，站房是一座大型哥特式建筑，占地面積897平方米，主體為方石結(jié)構(gòu)，屋頂為木結(jié)構(gòu)。從空中俯瞰，站舍造型如一頭雄獅偃伏，獅尾巧妙設(shè)計(jì)成鐘塔，塔內(nèi)有螺旋型木制階梯，由98級(jí)臺(tái)階和10個(gè)小巧的緩步臺(tái)構(gòu)成，塔尖離地面高29米，登上塔頂可遠(yuǎn)眺四面風(fēng)景。

吉海鐵路總站舊址的特別，不僅源于它兼具中國(guó)傳統(tǒng)建筑底蘊(yùn)與西方現(xiàn)代建筑風(fēng)格，更與吉海鐵路的建造背景息息相關(guān)——它是吉林省內(nèi)第一條由中國(guó)人自己設(shè)計(jì)、修建的鐵路，是一條揚(yáng)國(guó)威、振士氣的“爭(zhēng)氣路”。

吉海鐵路的“吉”，指吉林省曾經(jīng)的省會(huì)吉林市，“?！敝负｝?，也就是如今的梅河口市海龍鎮(zhèn)。經(jīng)過(guò)海龍，吉海鐵路與奉海鐵路相連，當(dāng)時(shí)吉林、遼寧兩省的省會(huì)就這樣串聯(lián)起來(lái)。兩條鐵路的建成，使吉林到奉天（沈陽(yáng)）一路無(wú)礙，如巨龍騰飛，振奮人心。

歷經(jīng)百年，吉海鐵路總站舊址雖然卸下運(yùn)輸重任，但至今仍可作為車站使用，2011年，吉林站改造時(shí)，這里曾應(yīng)急恢復(fù)過(guò)客運(yùn)業(yè)務(wù)。2013年，被國(guó)務(wù)院公布為第七批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位；2022年，入選中國(guó)20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)。

2024年9月，吉海鐵路總站舊址經(jīng)過(guò)修繕，最大程度地保留了其原有風(fēng)貌和特色，以“場(chǎng)景復(fù)原+文物展陳+互動(dòng)體驗(yàn)”的形式重歸大眾生活。

走進(jìn)其中，花紋磚面保存完好，木質(zhì)門窗和大理石墻面仍保持著原貌。歷史圖片、文字資料、文物展陳，詳細(xì)講述了這座老站的傳奇故事；復(fù)原的候車大廳、售票室、行李寄存處等，則再現(xiàn)了當(dāng)時(shí)的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景。

由于其特殊的歷史內(nèi)涵和獨(dú)特的建筑特色，上世紀(jì)90年代以來(lái)，國(guó)內(nèi)多部影視劇曾在吉海鐵路總站舊址取景，比如由劉德華、吳倩蓮主演的電影《天若有情3·烽火佳人》，斬獲眾多獎(jiǎng)項(xiàng)的電視劇《人世間》，還有2024年10月在這里舉行開(kāi)機(jī)儀式的電視劇《老舅》。

曾經(jīng)，這里是初醒的雄獅，見(jiàn)證著中國(guó)人民的不甘屈服、奮起反擊；如今，這里是文化傳承的驛站，以全新的姿態(tài)融入現(xiàn)代生活。當(dāng)吉海鐵路總站舊址這樣的寶貴遺產(chǎn)被賦予歷史的溫度與創(chuàng)新的活力，建筑可以被閱讀，過(guò)往可以被觸摸，文化也得以傳承。

（本文圖片均為資料圖片）

來(lái)源：彩練新聞

作者：裴雨虹

責(zé)編：金馨鑫

編審：張宇

監(jiān)審：董杰