6月19日16時30分，“乘渝廈高鐵走進武陵山區”采訪團乘坐渝廈高鐵重慶段55907次試運行列車，從彭水西站出發前往最后一站黔江。

渝廈高鐵重慶段開通后，從重慶東站到黔江最快只需48分鐘。

站房融入景觀廊橋等特色元素

試運行列車用時20分鐘到達黔江站，進入站房第一感受就是空間特別大。遠遠望去，車站整體造型宛如一座凌空飛架的廊橋，又如阿蓬江蜿蜒流淌的靈動水波。

黔江站候車大廳

據介紹，黔江站于2006年隨著渝懷鐵路的開通正式運營，經過改建，目前站房建筑面積為14999.71平方米。其中新站房候車大廳面積為6589平方米。整個建筑提取黔江地域特色的山水風景和傳統的景觀廊橋，運用現代的裝飾手法與構造語言，將黔江古典文化韻味與現代交通有機融合，整體形成地域文化特色的車站空間。

試運行列車

“渝廈高鐵黔江站是除重慶東站以外6個站房中最大站房。”據中鐵八局重黔鐵路站房3標項目總工程師粟虹菲介紹，站房融入了“濯水風雨廊橋”的形態，與吊腳樓民居相呼應，塑造特有的干欄式建筑空間效果。運用“織錦八勾”織物紋樣元素通過排列組合的形式連珠成串，象征著各民族在中華民族大家庭中像石榴籽一樣緊緊抱在一起。

試運行列車

“作為渝東南地區的重要交通門戶，黔江站從普速車站升級為高鐵樞紐，新增了2座高鐵站臺，6條到發線。”渝廈高鐵黔江站客運主任劉鳴利介紹，渝廈高鐵重慶段開通運營后，安排開行重慶至黔江動車組列車18列。黔江站還增加便捷換乘通道，優化了旅客行走路線，大大節約了旅客換乘時間。

中心城區到黔江最快48分鐘可達

渝廈高鐵重慶段是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區縣，止于重慶市黔江區，設計時速350公里。預計今年6月具備開通運營條件，開通后重慶中心城區至黔江的列車旅行最快旅行時間將從現在的4小時縮短至1小時內，兩地最快48分鐘可達。

黔江站站臺

該項目建成通車后，對完善高速鐵路網布局，加快形成重慶至廈門的高速鐵路主通道，帶動沿線地區經濟社會發展具有重要意義。渝廈高鐵重慶段將與現有黔常鐵路相連，建成通車后，重慶中心城區可坐高鐵直達湖南張家界，兩地旅行時間將從現在的6個多小時縮短至2個多小時；重慶至長沙高鐵也無需再繞行貴陽，最快旅行時間為3小時53分。

上游新聞記者 黎靜 譚旭 主持人 車珂宇 攝影 周本帥