隨著都市人群生活方式的變化，汽車作為高頻使用的空間載體，正從單純的交通工具轉向融合休憩、娛樂與社交的復合場景。第三屆浪潮音樂大賞舉辦期間，領克08 EM-P以行業合作伙伴身份介入音樂體驗場景，嘗試通過聲學系統升級重構車內聽覺環境。這一合作源于對用戶需求的深度洞察——在移動場景中，如何讓音樂更自然地融入日常生活，成為提升出行體驗的關鍵因素。

硬核聲學架構打造專業級音效

領克08 EM-P的聲學工程從硬件布局到調校流程均體現出專業級標準。全車配置23個揚聲器依據聲場擴散原理排列為7.1.4多聲道系統，總功率1600W與最大功放功率2080W的組合為聲音表現提供硬件支持。各類型揚聲器采用差異化技術方案：低頻單元通過紙漿與防彈纖維復合材質音盆，在保證結構強度的同時降低密度以優化低頻響應；中高頻單元選用CMMD金屬陶瓷振膜提升聲波傳導效率，改善人聲與樂器細節表現；中音單元應用Alumaprene技術減少振動失真，增強聲音過渡的連貫性。哈曼卡頓調音團隊主導的系統調校持續8個月，包含三輪標準測試流程及試生產階段優化，來自美國和瑞典的工程師通過交叉驗證方式調整頻響曲線與空間參數，最終形成適應車載環境的聲場方案。VSC車速補償功能通過實時監測行車速度動態調節音量，維持不同路況下的聽覺穩定性。

全景聲技術重構聽覺體驗維度

在WANOS全景聲技術應用層面，系統通過軟件與硬件的協同實現聽覺體驗升級。用戶可通過專屬APP訪問包含音樂、有聲書及視頻內容的資源庫，新增的頂部聲道設計強化了聲場的垂直分布特性。相較于傳統立體聲系統，該技術的主要改進體現在三個方面：空間層次增強方面，頂部揚聲器補充縱向聲場覆蓋以提升聲音立體感；動態渲染優化使三維聲場算法能更精確地定位音樂元素的空間分布；場景適配性則通過針對不同音樂類型自動調整聲場參數來改善復雜編曲的還原效果。

領克08 EM-P與浪潮音樂大賞的合作，揭示了一個關鍵趨勢：當汽車從代步工具轉向"第三生活空間"，聲學體驗正成為衡量出行品質的核心指標。通過將專業錄音棚級別的聲學配置融入車載場景，領克不僅解決了移動環境中音樂體驗的痛點，更開創了"聲音+空間"的全新交互范式。從行業視角看，這種跨界合作預示著智能汽車的發展方向——未來競爭將不再局限于續航里程或智能駕駛，而是聚焦于如何通過技術創新提升用戶的感官體驗。領克08 EM-P的實踐表明，當硬件配置、聲學調校與內容生態形成閉環，汽車就能突破物理空間的限制，為用戶創造個性化的情感價值。