圖們江出?？谏稌r候打通，都是讓大家備受關注。這可是去年普京訪問中國時候，雙方決定打開該河出海口?？墒强雌饋韺Ψ矫黠@是反悔了，背著我們跟朝鮮搞動靜。

我們叫它圖們江，俄稱圖曼納亞河，朝稱豆滿江，想要用好這條河，就是看各方如何商談。

俄羅斯衛星通訊社圣彼得堡6月20日電 俄羅斯遠東發展部部長阿列克謝·切昆科夫在圣彼得堡國際經濟論壇上接受衛星通訊社采訪時說，俄羅斯與朝鮮間的首座公路橋的建設正積極推進，兩年內將完工。

外界關注就是大橋高度，但是看起來雙方都沒有多說，明顯是不想要多談。

目前圖們江的出?？谟谐r，俄羅斯修建的鐵路大橋，大橋的高度是有9米多。就是因為這個大橋，所以500噸以上的大型船只是無法通航的。

你們想要修橋可以，但是麻煩跟中國商量一下，大橋高度給一個數字。就是直接跳過中國，不曉得弄啥子。

俄羅斯與朝鮮在2024年6月俄羅斯總統普京訪問平壤期間通過了一系列雙邊文件，其中包括關于在圖們江上建設邊境公路橋的協議。

今年4月30日，俄朝在濱海邊疆區舉行了第二座圖們江公路橋的開工儀式。這座橋，緊挨著老的“俄朝友誼大橋”，不曉得是不是新橋修好了，老的是否要拆除呀！

修建這座大橋就是俄羅斯和朝鮮早就計劃好的，主要是雙方物流上方便。

俄羅斯衛星通訊社莫斯科4月30日電 俄羅斯總理米舒斯京表示，俄羅斯和朝鮮在圖曼納亞河上修建跨境公路大橋標志著兩國關系的重要階段，象征著兩國鞏固友好關系和加強跨地區合作的愿望。

根據俄羅斯人想法，未來的公路大橋將會對俄羅斯遠東聯邦區，尤其是濱海邊疆區有重大意義。

遠東地區開通公路大橋后，“企業和地方居民將獲得額外的機遇，交通和物流基礎設施將更活躍地發展”。

公路橋“能促進企業家實質性地增加運輸量并減少交通費用，保障各類產品運輸的穩定性和可靠性，這將促進兩國經貿合作的拓展”。米舒斯京指出，修建公路橋將為旅游業打開新的前景。

為什么要修這個公路大橋，就是因為運輸線路不足。

目前兩國之間唯一的交通路線是跨過圖曼納亞河的“友誼鐵路大橋”，但這座橋的通行能力已經不足。

朝鮮和俄羅斯軍事上合作越來越密切，自然是肯定要加大交通合作，否則就是麻煩了。

中國不反對你們修橋，但是問題關鍵是，這個大橋是要多少高度。

公路大橋總長（包括引道）為4.7公里。橋梁本身長度為1公里，俄方長度為424米，朝方長度為581米。橋寬為7米，有兩條車道。

如果大橋高度不夠，大船根本通不過去，不曉得俄羅斯和朝鮮怎么想的。

圖們江這事是不少中國人心中痛，就是早先國家綜合實力不成，給后代留下無數麻煩。

1858年，沙俄通過《璦琿條約》，一口吞下了外東北100多萬平方公里的土地，圖們江從此不再只是中朝的界河，變成了俄朝的“共享地盤”。

九一八事變中，日本趁機封鎖了出口，目的直指限制鄰國的地緣野心。

二戰結束后，前蘇聯借助于那個鐵路大橋，成功阻撓了中國船只出海。

從那之后雖然中國一直努力，但是沒有拿下圖們江出?？?，就是卡在這里。

吉林要是有出海口，對于吉林乃至東北三省都有重要意義，只是有些東西真的沒有那么好整，還是需要好好博弈。

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