事件核心進(jìn)展

北京第三工廠正式落地
6月19日，小米集團(tuán)全資子公司小米景曦科技有限公司以6.35億元成功競(jìng)得北京亦莊新城YZ00-0606街區(qū)0110地塊，土地面積48.5萬平方米（約727畝），規(guī)劃用途為新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車與零部件制造，使用年限50年。該地塊緊鄰小米汽車現(xiàn)有的一期、二期工廠，明確將用于建設(shè)北京第三工廠，標(biāo)志著小米汽車產(chǎn)能擴(kuò)張邁出關(guān)鍵一步。

二期工廠竣工在即
小米汽車二期工廠（位于亦莊新城0106地塊）自2024年7月啟動(dòng)建設(shè)，目前已接近竣工。根據(jù)環(huán)評(píng)信息，二期工廠建設(shè)周期僅10個(gè)月，充分體現(xiàn)小米的"超強(qiáng)執(zhí)行力"。第三工廠預(yù)計(jì)參考相同效率，最快有望于2026年年中投產(chǎn)。

全國(guó)布局：武漢上海新工廠規(guī)劃浮出水面

除北京外，小米汽車同步推進(jìn)多地工廠布局：

武漢將建兩座超級(jí)工廠：首個(gè)工廠計(jì)劃落戶武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)通航產(chǎn)業(yè)園，招聘崗位已釋放建設(shè)信號(hào)。武漢憑借完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈（東風(fēng)、小鵬等車企聚集）及雷軍的湖北籍背景成為戰(zhàn)略要地。據(jù)悉，武漢工廠將專注于增程式SUV車型YU7的生產(chǎn)。

上海工廠納入規(guī)劃：選址考慮長(zhǎng)三角汽車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)（如臨港、嘉定產(chǎn)業(yè)群），可大幅降低物流成本。小米此前已在上海設(shè)立汽車研發(fā)中心，具備前期基礎(chǔ)。

產(chǎn)能擴(kuò)張的緊迫動(dòng)因

交付壓力持續(xù)加劇
小米SU7自交付以來長(zhǎng)期"供不應(yīng)求"，提車周期一度超過1年。一期工廠雖實(shí)行"兩班倒"生產(chǎn)（月產(chǎn)2-3萬輛），產(chǎn)能已達(dá)極限。

新車上市倒逼產(chǎn)能升級(jí)
第二款車型增程SUV YU7即將上市，疊加SU7訂單積壓，即使二期工廠投產(chǎn)仍需面對(duì)產(chǎn)能爬坡壓力。新工廠建成后，小米年產(chǎn)能有望突破百萬輛量級(jí)。

戰(zhàn)略深意：從"北京名片"到全國(guó)生態(tài)

扎根北京制造高地：雷軍多次強(qiáng)調(diào)"小米是土生土長(zhǎng)的北京企業(yè)"，三座工廠形成亦莊智能汽車產(chǎn)業(yè)集群，強(qiáng)化本地產(chǎn)業(yè)鏈話語(yǔ)權(quán)。

輻射全國(guó)供應(yīng)鏈：武漢工廠利用中部汽車重鎮(zhèn)資源，上海工廠對(duì)接長(zhǎng)三角高端零部件體系，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈多點(diǎn)布局。

技術(shù)協(xié)同加速：北京工廠聚焦純電車型，武漢側(cè)重增程技術(shù)，上海依托研發(fā)中心推動(dòng)智能化，形成技術(shù)互補(bǔ)。

展望與挑戰(zhàn)

隨著三地工廠落地，小米汽車有望在2026年徹底緩解產(chǎn)能瓶頸。但挑戰(zhàn)仍存：

多工廠同步建設(shè)對(duì)資金鏈和工程管理提出極高要求；

增程式技術(shù)（武漢工廠）與純電技術(shù)（北京工廠）需實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)協(xié)同；

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇下，需確保新車型YU7的產(chǎn)能爬坡效率。

小米此次布局彰顯其從"互聯(lián)網(wǎng)造車"向"智能制造巨頭"轉(zhuǎn)型的決心，也為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局注入新變量。