本文來源：時代財經 作者：何銘亮

過去三個月，越南在全球飛機制造市場“風生水起”。

正值越南國家統一50周年之際，越南政府高層先后會見美國、中國、法國高層，也與波音、商飛、空客有了新的合作。

2025年4月16日，越南政府簽發有關民用航空領域的第89號議定，其中允許進口多種類型的飛機。

在此之前，越南僅允許由越南建設部、美國聯邦航空管理局（FAA）或歐洲航空安全局（EASA）簽發的型號合格證的飛機在越南運營，而法案通過后，型號合格證的頒發機構覆蓋了中國民用航空局（CAAC）——中國商飛制造的飛機也可以進入該市場。

從越南兩家主力航司越南航空、越捷航空來看，兩家航司當前均處于擴張期。2024年，越捷航空航空業務收入同比增長33%至約28億美元，稅后利潤同比增長697%至約5160萬美元；越南航空當年業績則創下歷史新高，合并營業額約43.54億美元，稅后利潤約3.05億美元。

越南原交通運輸部預計，到2030年越南航空業旅客吞吐量約達2.76億人次，為此，越南自2021年以來不斷升級改造機場，并投資興建新機場。作為近幾年來增速最快的航空市場之一，越南航空市場也成為飛機制造商競逐的舞臺。

越南現代都市 圖片來源：圖蟲創意

越捷航空訂購100架空客A321neo飛機

在今年的巴黎航展期間，越南最大的低成本航空公司越捷航空與空中客車簽署諒解備忘錄，訂購100架空客單通道A321neo飛機，還包括未來可能新增的50架同型號飛機訂單——這筆訂單也被業內預計將會是本次航展上最大的訂單。

越捷航空 圖片來源：公司官網

就在剛剛過去的5月，法國總統馬克龍對越南進行正式訪問，這是法國總統十年來首次訪問越南。在馬克龍訪問期間，越捷航空宣布向空客加購20架A330-900寬體飛機，使得越捷航空的A330neo確認訂單數量翻倍，達到40架。

值得注意的是，低成本航空為了嚴控成本等原因一般以窄體機來運營，但近年來也有低成本航空引入寬體機以飛長途、洲際線。時代財經與國內數家低成本航空人士交流時獲悉，低成本航空運營寬體機會更為考驗運營水平，以及成本平衡等，目前境內同類型航司很少運營寬體機。

越捷航空總經理丁越芳近日表示，越捷航空寬體機隊未來將覆蓋歐洲、東北亞和北美等更遠程市場。

有媒體引用航空數據分析公司Cirium的數據顯示，空客是越南的主要飛機供應商，空客飛機占越南機隊的86%。

在飛機制造業這個擂臺上，空客無疑是“擂主”，但這并不意味著美國波音沒有機會。從公開表態上，無論是越南航空還是越捷航空，早年均曾宣布向波音公司下單。

比如2019年，美國總統特朗普選定越南河內開展第二次“特金會”，在特朗普訪問越南期間，越南航司同樣送出大單：越捷航空向波音購買100架波音737MAX飛機，總值約127億美元，當時剛成立不久的越竹航空則宣布購買10架波音787客機，總值約29億美元。

2023年，越南航空還與波音簽署諒解備忘錄，計劃購買50架波音737MAX飛機。

不過，從波音官網的交付數據來看，過去十年中，波音并未向越捷航空、越竹航空交付飛機，僅向越南航空交付了8架波音787客機。

時間來到2025年，越捷航空在多個場合中宣布，今年將會接收多次延遲交付的首批737MAX飛機。也有市場消息指越南航空將“很快”簽訂50架訂單，時代財經6月19日就此消息向波音方面求證，對方僅表示不評論傳言。

值得注意的是，今年4月2日，美國總統特朗普宣布對全球多國實施對等關稅，幾天之后，越南副總理胡德福親赴華盛頓，同意啟動磋商“對等”貿易協定。

在胡德福訪美期間，兩家越南航司與美國金融公司簽署協議。越捷航空當時表示，與商業航空貸款公司AV AirFinance簽署了一份價值3億美元的協議以擴充機隊規模；越南航空則與花旗銀行簽署諒解備忘錄，花旗銀行承諾提供超5.6億美元資金支持越南航空戰略投資計劃。

C909飛機開啟越南商業運營

如果說對兩大老牌飛機制造商送出訂單已是慣例，今年越南也同樣向中國商飛敞開了大門。

今年1月15日，越南副總理陳紅河與中國商飛董事譚萬庚舉行會晤，陳紅河高度評價商飛在生產經營活動中取得的成就，并表示將考慮打破法律規定壁壘，幫助商飛飛機在越南運營。

4月14日，在中國國家領導人訪問越南之際，越南總理范明政在河內會見中國商飛董事長賀東風時提出，希望中國商飛深化與越南合作，支持越方發展航空產業，希望中國商飛除開展飛機購買、租賃等合作外，還與其他企業在越南投資建設飛機保修、維修中心等。

4月19日，越捷航空宣布，其已成為首家運營中國商飛C909飛機的越南航空公司，開通了“河內=昆島=胡志明”航線。

據了解，越捷航空使用的兩架C909飛機均為從成都航空處濕租而來，即成都航空方不僅出租飛機，還提供機組人員、安全管理、維修保障以及運行控制等方面的支持。

值得注意的是，中國商飛正在加快“出海”步伐，并已將東南亞視為出海突破口。

去年2月，中國商飛攜C919和C909參加新加坡國際航展，隨后還在越南、老撾、柬埔寨、馬來西亞和印尼進行為期兩周的巡回展示。

截至2025年4月，印尼翎亞航空、老撾航空、越南越捷航空三家海外航空公司已累計使用C909飛機在東南亞開通15條航線，運送旅客超25萬人次。