伊以沖突當(dāng)中，國(guó)土狹窄、缺乏縱深的以色列，之所以可以和伊朗打的有來(lái)有回，那就要多虧了以色列學(xué)習(xí)自美軍的穿透式制空戰(zhàn)術(shù)了，如果沒(méi)有這個(gè)王牌，以色列也沒(méi)有辦法暗殺這么大伊朗軍隊(duì)高層以及核科學(xué)家，并且對(duì)伊朗的核設(shè)施進(jìn)行輪番轟炸，伊朗的導(dǎo)彈發(fā)射基地也被以色列摧毀了近三分之一，不然以色列被伊朗導(dǎo)彈打崩的也不止是防空系統(tǒng)了。

所謂穿透式制空，就是以色列利用F35的隱身優(yōu)勢(shì)，F(xiàn)-35憑借其低可探測(cè)性，在伊朗防空體系尚未有效反應(yīng)之前，成功定位并精確摧毀了這些高價(jià)值目標(biāo)，實(shí)質(zhì)上癱瘓了伊朗西部和首都的防空能力，為后續(xù)行動(dòng)鋪平了道路。這一行動(dòng)不僅是一次戰(zhàn)術(shù)上的成功突襲，更是一次戰(zhàn)略上的制空權(quán)奪取，它清晰地證明了在現(xiàn)代高科技局部沖突中，奪取并保持制空權(quán)對(duì)于掌控戰(zhàn)場(chǎng)主動(dòng)權(quán)、實(shí)施決定性打擊具有無(wú)可替代的核心作用。

這也再次說(shuō)明了空軍制勝的含金量，而中國(guó)擁有全球規(guī)模最龐大的重型戰(zhàn)斗機(jī)，包括殲20、殲16、殲11以及殲15系列。其中殲20和殲16數(shù)量加起來(lái)突破了700架，四代半和五代機(jī)占比過(guò)半，且持續(xù)高速迭代。

可以說(shuō)中國(guó)是創(chuàng)造了一個(gè)奇跡的，與許多國(guó)家空軍裝備“服役-老化-退役”的線性更替模式不同，中國(guó)空軍對(duì)現(xiàn)役機(jī)隊(duì)，特別是尚有升級(jí)潛力的成熟平臺(tái)（如殲-10C、殲-11B/BS、殲-16等），實(shí)施了規(guī)模宏大且卓有成效的“中期壽命升級(jí)”（MLU）和“性能提升計(jì)劃”。

這種升級(jí)絕非簡(jiǎn)單的修修補(bǔ)補(bǔ)，而是涉及對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)核心子系統(tǒng)的深度現(xiàn)代化改造。其范圍廣泛涵蓋：更換推力更強(qiáng)、燃油效率更高、可靠性更佳的先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)（例如為殲-10系列換裝WS-10系列“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)，顯著提升推力和航程）。

還有換裝探測(cè)距離更遠(yuǎn)、多目標(biāo)跟蹤能力更強(qiáng)、抗干擾能力更優(yōu)的新一代機(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá)（AESA），并且解決了機(jī)械掃描雷達(dá)無(wú)法升級(jí)為有源相控陣?yán)走_(dá)的世界性難題，要知道，即使是美國(guó)空軍的現(xiàn)役主力F-35A/B/C戰(zhàn)斗機(jī)，其裝備的AN/APG-81雷達(dá)也仍在使用砷化鎵技術(shù)。而中國(guó)的所有戰(zhàn)機(jī)都已經(jīng)采用了氮化鎵雷達(dá)。

除了雷達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)之外，我們的戰(zhàn)斗機(jī)還全面更新座艙顯示系統(tǒng)，以大型多功能液晶顯示器（MFD）取代傳統(tǒng)的機(jī)械儀表，大幅提升人機(jī)工效和態(tài)勢(shì)感知能力；集成更先進(jìn)的電子戰(zhàn)（EW）套件和通信/數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)，增強(qiáng)戰(zhàn)場(chǎng)生存性和網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)能力。硬件層面的大規(guī)模調(diào)整與更新，僅僅是升級(jí)的一部分。

與之緊密配套的，是全新的作戰(zhàn)任務(wù)軟件系統(tǒng)（如跨平臺(tái)的信息系統(tǒng)）以及更強(qiáng)大的機(jī)載武器庫(kù)（如PL-15超視距空空導(dǎo)彈、PL-10高機(jī)動(dòng)格斗導(dǎo)彈，以及各種精確制導(dǎo)對(duì)地/反艦彈藥）。

這種“硬件深度改造 + 軟件全面更新 + 武器適配升級(jí)”三位一體的綜合升級(jí)模式，使得經(jīng)過(guò)現(xiàn)代化改裝的戰(zhàn)機(jī)能夠持續(xù)獲得顯著的戰(zhàn)斗力躍升，有效延長(zhǎng)其服役壽命，使之在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)保持可觀甚至接近新銳戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)效能，避免了因技術(shù)快速進(jìn)步而導(dǎo)致大批量現(xiàn)役裝備迅速過(guò)時(shí)淘汰的巨大浪費(fèi)，在中國(guó)之前，在全世界還沒(méi)有人做到，而對(duì)于一些無(wú)法進(jìn)行升級(jí)的機(jī)型則加速淘汰，比如殲11A、殲7等。

而美國(guó)呢，美軍現(xiàn)役重型機(jī)大概600架，其中F-15C/D/E機(jī)型老舊，而作為全球第一種投入服役的第五代重型隱身戰(zhàn)斗機(jī)，F(xiàn)-22A“猛禽”雖然擁有無(wú)與倫比的空戰(zhàn)能力，但其設(shè)計(jì)定型較早，后續(xù)升級(jí)潛力受限于早期架構(gòu)（特別是航電系統(tǒng)的封閉性和集成度），加之其維護(hù)保障異常復(fù)雜且成本極其高昂（單機(jī)小時(shí)飛行成本遠(yuǎn)超F(xiàn)-35），使得美國(guó)空軍在預(yù)算壓力下，不得不考慮逐步縮減其規(guī)模，甚至計(jì)劃在未來(lái)十年內(nèi)將其提前退役，而非投入巨資進(jìn)行深度現(xiàn)代化延壽。

美軍現(xiàn)在寄希望于對(duì)標(biāo)殲16的F15EX，1架2.3億美元的巨額成本，波音卻實(shí)在是不給力，6年才造出9架。就這個(gè)情況，美軍的重型戰(zhàn)機(jī)想要維持是徹底沒(méi)戲了。

為什么我們要特意去強(qiáng)調(diào)重型戰(zhàn)機(jī)，因?yàn)楹椭行?、輕型戰(zhàn)斗機(jī)相比， 重型戰(zhàn)斗機(jī)憑借其龐大的體格，核心優(yōu)勢(shì)就是航程遠(yuǎn)、留空時(shí)間長(zhǎng)、載彈量巨大、雷達(dá)和航電系統(tǒng)強(qiáng)大。這使得它特別擅長(zhǎng)執(zhí)行需要遠(yuǎn)程奔襲、長(zhǎng)時(shí)間制空巡邏、攜帶大量重型武器進(jìn)行縱深打擊、以及在高威脅空域進(jìn)行復(fù)雜空戰(zhàn)的任務(wù)。

因?yàn)樵谀撤N程度上，重型戰(zhàn)斗機(jī)是可以替代轟炸機(jī)的，你像殲16載彈量是和轟6K一樣，但是它的機(jī)動(dòng)性和速度更強(qiáng)，而且打空戰(zhàn)的能力也很強(qiáng)。這樣即使面對(duì)強(qiáng)大的敵人，也可以很好地執(zhí)行轟炸任務(wù)。

而且我們?cè)诘孛胬走_(dá)和預(yù)警機(jī)的支持下，隱身戰(zhàn)機(jī)在我們面前是不具備隱身優(yōu)勢(shì)的，那你想想，拼空戰(zhàn)，有誰(shuí)能贏得了帶著霹靂15甚至霹靂17的殲16，直接遠(yuǎn)距離狙了。

隨著中國(guó)重型戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量越來(lái)越多，再加上我們還有殲35帶隊(duì)的數(shù)量可觀的中型戰(zhàn)斗機(jī)，未來(lái)全球制空權(quán)，怕是要徹底易主

了。